Вы ограничены в средствах и хотите наслаждаться следующим летом с попутным ветром? Разумеется, ответ всегда один — Miata, однако что, если у вас ее нет? Что сделать, если вы хотите что-нибудь кроме Mazda MX-5? Какие у вас имеются варианты в дилерских центрах и объявлениях?
Fiat Barchetta
Вы просто не можете пропустить итальянский автомобиль в данном списке. Помните, даже Ричард Хаммонд вспомнил об этом в специальном выпуске Top Gear о трех мудрецах с Востока. И это понятно, Barchetta великолепна уже тогда, когда вы берете ее за ручку, так как это просто самая красивая ручка в истории машиностроения. Разумеется, под кожей прячется технология Punt, а единственным предлагаемым двигателем был 1.75 мощностью 132 л.с. Этого хватает для автомобиля весом 1100 кг, поэтому он разгоняется до 60 за 8,9 секунды и развивает скорость до 193 миль/ч. Водить его, несомненно, будет интересно.
Smart Roadster
Это не очень спортивный автомобиль в истинном смысле этого слова, кроме… Он родом из тех лет, когда Smart ForTwo был не велик, ForFour был красивым, а Roadster смотрелся чертовски круто. И сейчас он все также выглядит хорошо, к тому же, в соответствии с традициями марки, есть у него двигатель сзади. В плане производительности не нужно ждать чудес: они предлагали 61 или 82 л.с., а максимальная мощность Brabus составляла 101 л.с. Всегда с роботизированной инструкцией. Однако он был легким и веселым в управлении, и смотрелся великолепно. Этого хватит для родстера.
Пускай это будет английский "лебедь", в частности, ответ Rover на Mazda MX-5. Британцы пытались конкурировать с Miata, соединив лучшее от Mazda и ее японского конкурента Toyota MR2. В результате вышел этакий безвкусный и несоленый английский автомобиль с не очень привлекательными пропорциями и мощными двигателями серии K. Необычные модели страдали от проблем с шасси, но MG исправила их в фейслифтинге 2002 года, который обрел название TF. Однако там, я так думаю, дизайн не был столь удачным.
Форд СтритКа
Вы не поймете данный автомобиль, пока не сядете за руль. Как минимум, я, ведь она довольно веселая (для pre-CoC) и довольно "гейская". Под капотом находится 16-цилиндровый двигатель от резвой версии SportKa, который должен был быть намного веселее и, что намного важнее, намного легче. Внутри родстера тоже не все так плохо. В машине мне понравилось управление и, собственно, стиль с задницей Кайли Миноуг. Разумеется, ваши приятели, может быть, будут хихикать над вами, но исключительно до той поры, пока их не подвезут.
Honda CRX Del Sol
Непростой вариант, к тому же это не очень родстер. Не на всех рынках, в конце концов, Honda дала этому автомобилю аббревиатуру CRX в наименовании, и они точно знали, почему. В конце концов, у купе CRX была прекрасная репутация, и Del Sol targa не имела возможности с ней сравниться. Даже не с точки зрения количества сидячих мест, так как Del Sol не имел даже аварийной задней скамьи, как предыдущая версия. Вместо этого он получил снимающуюся жёсткую крышу и предложил ветер в волосах. Шестнадцатитактный двигатель VTEC выдавал хорошие 170 л.с., но автомобиль был намного больше весят предыдущих купе, поэтому он так и не завоевал такой положительной репутации. Все таки, это прекрасная игрушка для солнечных деньков.