Gaznaauto Сайт про автомобили
Retro Classic — это классическое шоу старинных автомобилей в Штутгарте. В одном месте вы могли приобрести автомобили за пару тысяч евро или свыше миллиона, но очень важное — вы могли увидеть все это довольно недалеко, так что если даже вы, возможно, ничего не купили бы, вы все равно могли бы перетереть собственные мысли и вкусы.
После годичного перерыва в работе выставочные залы в аэропорту Штутгарта вновь открылись на прошлой неделе, и десятки тысяч людей устремились в них. И хотя выставка была меньше, чем в предыдущие годы, и хотя на ней отсутствовали некоторые популярные компании и их экспозиции, все равно было на что взглянуть. И что нам больше всего привлекло внимание? Классически заоблачные цены в большей мере успокоились и выровнялись до отметки, за который обычно можно выбрать молодежные и старые автомобили. Автомобили с минимальным пробегом и документально подтверждённой историей все также дороги, а ассортимент качественных инвестиционных и абсолютно обыкновенных старых веселых автомобилей (к счастью) все также многообразен. Но понемногу…
Ассортимент действительно многообразен, причем в текущем году больше инвестиционных автомобилей с небольшим пробегом и документально подтверждённой историей.
Последний раз шоу Retro Classic проводилось в конце 2020 года, накануне до первой блокировки. После его отмены в минувшем году организаторы решили перенести мероприятие на апрельскую дату, более подходящую с точки зрения погоды. Поскольку часть шоу проходит под открытым небом, а на парковках тоже иногда есть на что взглянуть, давайте воспримем это как определенно хорошую новость и надеемся, что так будет всегда.
Alfa Romeo, Ferrari и Maserati едут в Прагу! В текущем году "Легенды" будут выдержаны в стиле Италии
Не только старые автомобили растут в цене, все более молодые автомобили становятся очень и очень популярными
Давайте необходимо начать с того, что нас больше всего озадачило (и подавляющее большинство из нас пожалели), чтобы быстрее разобраться с этим. На выставке Retro Classic никогда не было много реставрационных проектов, а в текущем году предложение было еще слабее. То, что раньше было одним битком набитым залом запасных частей, моделей, листового металла, канистр с маслом и самого разного хлама, уменьшилось до нескольких проходов в десятом зале. Очень важное, что все доморощенные фанаты Porsche и Mercedes тщетно искали "собственные" залы, где в предыдущие годы в одном месте были щедро представлены фактически все модели, поколения и часто цвета. Но земля ушла из-под ног. В общем, предметов было приблизительно на четверть меньше, чем в предыдущие годы.
Что касается производителей машин, то здесь был лишь относительно скромный стенд BMW, интересная экспозиция компании Porsche, которая достала из собственного хранилища специализированные автомобили для гонок Ле-Мана, и даже фанаты Moto Guzzi присутствовали на выставке.
Вы могли наблюдать гоночные Porsche достаточно близко.
По мере того как уменьшалось количество автомобилей, уменьшалось и количество людей. Министерство здравоохранения Германии строго предостерегло от ковида, и, не обращая внимания на послабления, многие посетители и участники выставки все еще носили маски. По мнению многих, это стало одной из причин меньшего участия экспонентов. Иное дело, что в эти неспокойные времена многие компании и дилеры не хотят тратить деньги на презентацию, когда они хорошо знают, что клиенты и заинтересованные в их автомобилях или услугах лица найдут их легко.
Если же, прочитав предыдущие строки, у вас сложилось впечатление, что это место не того стоит, чтобы платить за вход двадцать евро, то, снова же, остерегайтесь. Может, вы не видели двадцать пять Gullwings, как до этого времени, однако они все еще были. Может, вы уже не заметите всех цветов Porsche 914, но вам не понадобится волноваться про то, что вы их совсем не найдете. И, как ни удивительно, насколько бедными были предложения больших компаний, настолько же разными были предложения частников.
