Gaznaauto Сайт про автомобили
Ценят ли люди новые автомобили? Иногда я так не думаю. Говорят, что современные автомобили, напичканные электроникой, не долговечные. Так для чего пытаться? Но не считается ли проблема несколько иной?
Для некоторых людей автомобиль — это просто средство передвижения из пункта А в пункт Б. Другие видят в нем члена семьи или работника, который приносит прибыль, а очень часто и доход. Просто в последние годы автомобили и доступ к ним пошатнулись благодаря операционной аренде и, что намного важнее, растущим закупкам автопарков (корпоративных). Стали ли новые автомобили просто металлическими листами, или в них еще что-нибудь осталось?
На такую идею меня навел один рабочий, который довольно постоянно полирует собственную Fabia 3 в районе, где я хожу в спортивный зал. Может показаться, это не казенный автомобиль или машина, взятая на определенный период времени. Молодой человек просто работал и зарабатывал вполне хватит, чтобы позволить себе народного Голиафа. Принимая к сведению выбор его модели, он будет не автомобильным парнем, а практиком (у него универсал), который просто заботится о собственной машине.
Перед служебным отпуском: о чем не забыть?
Первое обслуживание б/у автомобиля: что необходимо сделать, чтобы он не развалился?
Знаете ли вы, почему Dacia так успешна? Ведь она направлена на миллионы людей, например как наш безызвестный коллега. Когда вы только что заработали достаточно денег, чтобы приобрести машину, вы тщательно продумываете, на что их потратить. Фотографии продукции полнофункциональных фирменных автомобилей могут быть красивыми, но чешский частник обычно ограничивается базовым (и чем-то дополнительным) или средним вариантом.
Можно хихикать над недорогим Duster за то, что он во многом выглядит как хорошая сделка, однако он реализуется, и реализуется прекрасно. Такого не скажешь о более ярком и утонченном Audi Q2.
За ним медленно следует все более совершенная технология помощи, но, к сожалению. Их нет ни в базовой, ни в средней комплектации (если только они не считаются обязательными), да и мало кому они необходимы. Когда вы идете подбирать новый автомобиль, вас, вероятнее всего, интересует цена, объем багажника, топливный расход и комплектация в базовом варианте. Подобные функции, как автоматическая парковка, помощь во время движения задним ходом или полуавтономное рулевое управление, не понравятся значительному проценту людей, а если и понравятся, то большинство все равно не знает, как правильно пользоваться данными системами. Может быть, это вас удивит, но электронные и часто обязательные игрушки также делают автомобили в странах Европы все дороже и дороже.
Такое ночное видение, разумеется, классно в определенных ситуациях, но всем ли оно действительно необходимо?
Если мы взглянем на статистику, то увидим, что Skoda Octavia считается бестселлером в нашей стране. Но это пример массовых корпоративных покупок. Если бы кто-то составил подробную карту выбора физических лиц, график продаж, разумеется, немного поменялся бы. В конце концов, Kamiq, Sandero, i30 или Berlingo будут существенно дешевле для широких масс.
Это не мое, так что…
Значительным изменением в последнее время стала операционная аренда. Как только они стали широко распространены среди физических лиц, умные люди поняли, что стоит платить некоторую сумму помесячно вперед и быть спокойным. Сотни тысяч людей испытали на себе, каково это — ездить на новом автомобиле класса ниже среднего. Если у вас дома была старая разовая Fabia, а потом вы переехали в новый Rapid, вы наверняка ощущали себя королевской персоной. Более того, идея была доведена фактически до идеала, и годовалые автомобили стали очень красивыми подержанными машинами. Компании лизингодатель и дилерские центры разводили руками, но…
В то время, когда каперы еще были массовым товаром, "Рапиды" были популярным товаром.
Лучший джип — это казенный автомобиль, а то, что вам не нужно, вы можете взять в банковский займ. И конкретно так вели себя многие пользователи прокатных автомобилей. Это не мое, мне все равно. После 60 000 миль такие автомобили часто выглядели как дряхлые машины, или их дорожная пригодность была втрое меньше пробега. И беспокоит ли это их пользователей? Приблизительно так же, сколько их интересовала реформа в системе налогооблажения в Уганде.
Еще худшим примером (не)оценки автомобилей являются серьезные компании. Обычно они приобретают или берут в аренду парк похожих автомобилей, в котором по очереди работают разные водители. Молодые, старые, худые, толстые, опытные, новички, гонщики и экономные. Я бы сравнил такой очень и очень разный состав пользователей с миграцией народов или поворотом одной рабочей смены в Дрожжах.
Хороший флот, правда? Но уж поверьте, за рулем таких автомобилей находятся десятки людей. Вам на самом деле не нужна такая подержанная машина…
Каков был результат кратковременной аренды? На базарах стали накапливаться бу автомобили, однако они никому не были необходимы. Вы удивлены? Нет. Вы бы не стали приобретать автомобиль с неизвестным происхождением. Максимум, что вы сможете увидеть в регистрационной карточке — это договор имущественного найма, однако это не говорит про то, как обращались с данным автомобилем. Водил ли ее серьезный водитель или агрессивный менеджер, который мучал, кажется, благоухающую дизельную Octavia в перегруженном пражском трафике? Тысячи вопросов, тысячи (не)правдивых ответов, и доверие к большим продавцам бывших в употреблении автомобилей тоже разнится.
Не только из-за этого "оперы" сегодня немного перегружены работой, в течение намного продолжительного периода времени и за другие деньги. Золотой жилы так и не случилось: пару лет назад разбитые машины все еще покрываются ржавчиной за заборами базаров, дожидаясь собственных покупателей, которые крутят колеса фортуны и лелеют надежду натолкнуться на тот самый злополучный экземпляр.
Skoda Octavia второго поколения считается одним из очень востребованных бывших в употреблении автомобилей, но большинство из них прошли нелегкую службу в компании
Страдают даже электромобили
Кредитный бизнес взлетел и в области электромобилей. Энтузиасты считают их силовым агрегатом будущего, многие фанатики влюбились в Элона Маска, одна из самых крупных в мире корпораций (Toyota) заявила, что предпочла бы инвестировать в водород, но как насчет рациональных людей? К счастью, есть у них выбор, и собственно поэтому вы можете арендовать электрический автомобиль уже сегодня.
