Продается очень редкий v16t sultan’s cizeta.

То, что может показаться очень похоже на всем известный Lamborghini Diablo, в действительности считается чем-то менее культовым, но гораздо более редким и эксклюзивным. Cizeta V16T был (также итальянским) амбициозным проектом, но по завершению не оправдал ожиданий собственных создателей и, более того, общественности. Все таки, этот таинственный суперкар 1990-х годов не полностью канул в Лету.

Сначала полное название Cizeta-Moroder V16T, это итальянский суперкар, который официально выпускался с 1991 по 1995 год. За его созданием стояли автомобильный инженер Клаудио Замполли и композитор Джорджио Мородер, а дизайн кузова разработал Марчелло Гандини. Кроме таких интересных личностей, многие бывшие сотрудники Lamborghini также участвовали в его разработке, однако это только одна модель, когда-либо выпущенная автомобильным производителем. Проект как такой впервые увидел свет в 1988 году.

Противоречия

Это интригующее произведение итальянской инженерной мысли окутано тайной

Название Cizeta — это не что иное, как изобретательное спряжение инициалов инженера Замполли, CZ, что по-итальянски означает "чи-зета". Естественно, артист Мородер также хотел вписать собственное имя в книги по истории машиностроения, поэтому автомобиль иногда можно встретить под названием Cizeta-Moroder. Однако практически сразу после дебюта автомобиля у Замполли и Мородера возникли разногласия, и автомобиль остался под названием Cizeta V16T, хотя в начале производства автомобиль был представлен как Cizeta-Moroder V16T.

Легенда на продажу: Tatra T87 выставляется на аукцион!

Лексус LFA, на котором ездила Пэрис Хилтон, выставлен на аукцион. Он имеет стиль

Вокруг Cizeta также много спекуляций, особенно именно тогда, когда автомобиль так назывался. После его возникновения он был подвергнут ряду испытаний, прямо на фоне подобных грандов того времени, как Ferrari F40, Porsche 959 и Lamborghini Diablo. Популярный американский ведущий и артист Джей Лено также присутствовал на испытаниях, однако он не так высоко оценил автомобиль, как думали создатели Cizeta, поэтому дружбе неожиданно пришёл конец — и дело дошло до суда. Есть также свидетельства того, что конструктора Cizeta имели юридическую размолвку с бывшим тест-пилотом Lamborghini Валентино Бальбони.

Проектирование и строительство

Cizeta оснащалась чудовищным шестицилиндровым двигателем мощностью 540 конских сил. В то время это был один из основных

Шасси состояло из хромомолибденовой рамы, облаченной в красивый кузов из-под пера знаменитого Марчелло Гандини, отсюда и сходство с Lamborghini Diablo, ведь Гандини разработал и его. Однако в 1987 году, когда Chrysler поглотил Lamborghini, "Дьявол" был, так сказать, зашлифован, и единый дизайн стал немного более консервативным, что, как сообщается, говоря мягко, разочаровало тогдашнего дизайнера. Это была одна из причин, по которой он и Дзамполли объединили собственные усилия, и на свет появилась модель Cizeta V16T.

Мощность обеспечивалась атмосферным шестилитровым V16, который создали путем объединения 2-ух V8 от Lamborghini Urraco через один плоский коленчатый вал. Эти два блока были соединены одним блоком, отсюда и название V16, а не W16.