Волки в овечьей шкуре десять обычных автомобилей с необычными двигателями.

Изредка среди автомобилей, олицетворяющих консервативную серость и скучную повседневную практичность, встречаются исключительные модели, хотя даже они может показаться могут слиться с толпой. Такие автомобили иногда называют "спящими" среди инсайдеров, они рождаются собственно тогда, когда инженеры (в лучшем смысле этого слова) целиком сходят с ума.

Говорят, что двигатель — это сердце любого автомобиля. Некоторые даже говорят, что двигатель практически определяет его характер, или "душу", если хотите. Это не все время так, но как минимум эти десять автомобилей могут доказать эту гипотезу — ведь собственно их двигатели воплотили обыкновенные автомобили в серых хищников в овечьей шкуре.

Audi S6 5.2 FSI

Audi A6 поколения C6 был просторным, комфортным, достаточно надежным автомобилем, который неплохо ехал с честным трехлитровым дизелем, принимая к сведению его дополнительный вес и размеры. Поэтому преодолевать десятки и сотни миль по автострадам с ним было очень просто. Но хотите верьте, хотите нет, однако даже Audi иногда может сойти с ума.

Быстрые Audi S6 и S7 Sportback лишь с турбодизелем

Audi S6 Quattro Tiptronic (C5) — молоток для конкурентов

В период с 2006 по 2011 год компания из Ингольштадта оснащала комфортный автобус A6 десятицилиндровым двигателем объемом 5,2 литра от Lamborghini Gallardo. Из-за большого двигателя на передней оси автомобиль был немного тяжелым и большим на поворотах, но на прямой это был спортивный автомобиль, за которым необходимо было следить — S6 разгонялся с места до 60 за 5 секунд.

BMW 750i (E32)

McLaren F1 является самым важным суперкаром всех времен и народов. Его потрясающий двенадцатицилиндровый двигатель развивал максимальную скорость 386 миль в час. Только дурак поставит такой двигатель в лимузин…

BMW заканчивает выпуск 12-цилиндровых двигателей, собирает последний M760i

McLaren F1 — (возможно) важнейший суперкар всех времен и народов

Но конкретно так поступила компания BMW в 1990-х годах. Разумеется, их двигатели были немного всевозможными (литровый объем, четыре клапана на цилиндр против 2-ух и т.д.), но основы были похожими. благодаря этому шикарный седан имел поразительную для того времени мощность в 300 л.с., что позволяло ему преодолевать 60 миль/ч за 7 секунд.

Шевроле SSR

Положа руку на сердце, Chevrolet SSR имел… скажем так, спорную внешность, и, согласно современным тестам, он также довольно плохо управлялся. Однако его непонятный обтекатель скрывал элемент, который мог это возместить — вы угадали правильно, это был, разумеется, двигатель.

Это был 400-сильный 6,0-литровый погодный V8, который приводил в движение задние колеса, делая заезд на четверть мили, популярное соревнование на родине в Америке, за хорошие 14 секунд. Однако это было все.

Ford Mondeo ST

Может, вы знаете, что Mondeo первого поколения вытащил Ford из леса. А те, кто помнит, могут вспомнить, что он очень достойно выступал в серии Touring Car Series — так что было от чего отталкиваться при разработке второго поколения.

Ford Focus ST225 против Ford Mondeo ST220: великая неделя

Ford Mondeo: Новое поколение будет брать КНР исключительно штурмом

Ford, как говорят, решился, и вот почитатели марки получили полноразмерную версию Mondeo с культовым значком ST. Под капотом автомобиля стоял правдивый 3,0-литровый V6 мощностью 226 л.с., поэтому Mondeo ST преодолевал отметку 60 миль/ч всего за 7 секунд. О, и он сделал это в форме поместья!

Honda Civic 1.8 Aerodeck и Fastback

Еще один соблазнительный автомобиль в нашей подборке — это приятный для водителя, но одновременно немного не блещущий красотой Honda Civic. О силовом агрегате здесь позаботился 1,8-литровый погодный четырехцилиндровый двигатель мощностью 190 л.с., который раскручивается до 8 000 оборотов в минуту.

Honda Integra Type-R практически не подчиняется законам физики

Пристрастие японскими спортивными автомо никогда не завершается. Старая Honda стоит как новый BMW

Проницательный читатель догадается, что этот двигатель также приводил в движение мифический спортивный автомобиль Honda Integra Type R. Одним минусом является то, что в странах Европы он официально появился только в Англии.

Lancia Thema 8.32

Хотите верьте, хотите нет, однако данный элегантный итальянский седан действительно оснащался двигателем… от Ferrari! Lancia Thema 8.32 оснащалась двигателем Tipo F106, 3,0-литровым атмосферным V8 от Ferrari 308 GTB, хотя и с традиционным поперечным кривошипом вместо плоского коленчатого вала, а мощность немного снизилась с 250 л.с. до 215 л.с. Более того, Thema была только переднеприводной, но все равно — седан с двигателем Ferrari- звучит очень заманчиво!

Mercedes-Benz S600 (W140, W220 и W221)

Pagani Zonda уже стал культовым суперкаром, не обращая внимания на то, что существует немного более двадцати лет. Когда Горацио Пагани разрабатывал первую Zonda, ему понадобилось подбирать поставщика двигателя, поскольку не было возможности создать новый — выбор пал на Mercedes.

Mercedes-Benz S600 звезды Майкла Джордана выставлен на продажу

Что общего между Pagani Zonda и Mercedes SL 70 AMG?

Это был агрегат M137, строгий 6,0-литровый погодный двенадцатицилиндровый двигатель, который сначала выдавал 400 л.с. и 580 Нм в Zonda. А представьте, что этот мифический двигатель, который сам маэстро Пагани подобрал для собственной Zonda, приводит в движение шикарный и комфортный лимузин Mercedes S-Class.

Mercedes-Benz R63 AMG

Вы еще помните Mercedes R-Class? Понятно, да, так как R-класс показал поразительно приятные результаты в Чехии. Но не все знают, что этот семейный MPV из Штутгарта также получил специальное "лечение" от придворного модификатора AMG.

Вы можете не любить MPV, однако данный точно заслуживает вашего внимания — под капотом Mercedes R63 AMG (или, согласно сегодняшнему обозначению Mercedes-AMG R63) ревет 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 510 конских сил, благодаря ему разгон до 60 занимает всего 5 секунд.

Volvo S80 V8

Volvo S80 — комфортабельный, красивый, изящный и поразительно маневренный даже в стандартной комплектации. Однако ни один силовой агрегат не имел возможности сравниться с 4,4-литровым V8 от Yamaha, который заставлял эту комфортную колесницу мчаться как из рогатки.

Тест бывших в употреблении автомобилей: Volvo S80 лучше всего с пятицилиндровым дизелем

Тест бывших в употреблении автомобилей: дешево приобрести Volvo V70 в достойном состоянии невозможно

315-сильный двигатель, кстати, также устанавливался на джип XC90, а о его качествах говорит тот момент, что он был подобран автомобильным производителем Noble в виде основы для ядерного реактора с двойным турбонаддувом, который приводил в движение пуристский суперкар M600, в котором двигатель выдавал целых 650 л.с.

Volkswagen Phaeton W12

На момент собственного возникновения Phaeton W12 имел, наверное, только единственный минус — это был Volkswagen. Мы не хотим очернить бренд как такой, но А дело все в том, что 15 лет тому назад VW не имел такой репутации, как сегодня, и практически никто хотел выложить около 2 миллионов фунтов за… Volkswagen. Уже не говоря о падении стоимости.

Восемь крупных автомобильных провалов

Ушёл из жизни Фердинанд Пиех, талантливый дизайнер и руководитель

Недостатком Phaeton был, в определенной степени, тот момент, что он был настолько хорош. Действительно. Он был настолько напичкан технологиями (к примеру, первый 3G интернет между автомобилями, GPS с Google Earth), что был на четверть тонны (!) тяжелее, чем сопоставимый Audi A8, и, поэтому, очень медленно и быстрее расходует воду. Поэтому очень многие покупатели в итоге приобретали только Audi, либо доплачивали за Bentley Continental. Все таки, Volkswagen заслуживает восхищения — хотя бы за то, что создал шикарный лимузин с 420-сильным 12-цилиндровым двигателем.