Gaznaauto Сайт про автомобили
В кемпинге появилась ситуация, похожая на ту, когда ковбой заходит в бар в фильме-вестерне, а в углу перестает играть пианино. Только здесь царившая тишина стала намного больше, и вместо десперадо, торчащих из-за ковбойских шляп, из караванов с попугаями и установленных рядом с ними брезентовых палаток стали выглядывать давние жители лагеря. Но их взгляды, обращенные на большую серебристую повозку, плавно катившуюся по ухоженной лужайке, были такими же недружелюбными. Пражанин приезжает в одолженном чундрфаре.
Может, вы подумаете, что я преувеличиваю и излишне романтизирую, но факт в том, что местные отшельники из караван-парка действительно уделили моему прибытию достаточно внимания и недружелюбных взглядов. Однако я решила сохранять хладнокровие, и хотя я никогда не делала этого, я собиралась сделать храброе лицо, когда я "распаковывала лагерь", словно я делала это много раз каждое лето. Я не собирался прогадать, не сумев развернуть тент с первой попытки — я бы не порадовал здешних обитателей.
Шикарный дом на колесах 1970-х годов — идеальная капсула времени
УАЗ 2206 Байкал — Зов дикой природы
Однако даже я сам удивляюсь тому благодушию, с которым происходит разрушение лагеря. Тент с ручным приводом разворачивается, я складываю его при помощи складывающихся ножек, потом в мгновение ока расправляю его и распаковываю стол и два стула под ним, у которых есть собственный специализированный "отсек" в задней двери. Нужно сказать, что Volkswagen до идеала овладел эргономикой таких "живых" элементов. Я открываю окна для вентиляции, натягиваю москитки, включаю ленту на основе светодиодов. Вечерняя романтика может начаться, и жители этих мест не прячут собственного разочарования — они надеялись на юмористическую сцену с пражанином, отчаянно пытающимся заставить сотрудничать неработающее новейшее оборудование каравана.
Тент, маленький столик, стулья и приоткрытые окна для вентиляции со спрятанными сетками и экранами. "В Grand Californian вы можете пройти путь от нуля до распаковки за 5 минут, даже в том случае, если вы бездельничаете.
Интерьер для двоих, но немного более свободный
Но поскольку в августе наступит зима, ничего не остается, как отправиться на поездку в середину — в жилые помещения практически семиметрового Crafter. Хотя я несколько лет прожил в однушке, есть определенное ощущение тесноты, однако это именно то, что касается автодомов — и особенно тех, которые базируются на серийных фургонах. Здесь нет недостатка в пространстве, но также нет и недостатка в площади, и любой сантиметр пространства отделывается во имя самой большой эффективности. Однако необходимо рассмотреть это с другой стороны
Кровать удобная, и, хотя это может показаться неправдой, места намного больше, чем в короткой версии.
Продольная кровать действительно просторна, и двое взрослых могут спать практически с домашним удобством, и, разумеется, нет недостатка в отсеках по периметру. В сравнении с меньшей Grand California 600 (цифра всегда указывает на длину автомобиля в сантиметрах), здесь возникло полезное и свободное пространство "перед кроватью", которое, кроме размещения дополнительных шкафов, по большей части "проветрило" салон. И уж поверьте, когда вы будете ходить по дому вдвоем и пытаться не зацепиться друг за друга, вы будете ценить любой сантиметр.
Я бы, разумеется, приветствовал известные дополнительные пару сантиметров в ванной комнате. В сущности, это белый вертикальный "гроб" (внутренне пространство, плюс-минус, отвечает), в котором вы принимаете душ, пользуетесь откидной раковиной или встроенным химическим туалетом — но про это чрезвычайно мощном опыте детальнее Немного позже. Философия купальни "3 в 1" в действительности совсем неплоха, но, если бы здесь было хотя бы много места, чтобы, скажем, удобно повернуться. В таком виде она все равно немного тесновата, поэтому даже те, кто абсолютно не страдает клаустрофобией и любит наслаждаться утренним получасовым купанием, пожелают сделать самое нужное и опять улизнуть.
Что толку, ванная комната — это просто очень большой компромисс.
Прямо напротив ванной комнаты наша экскурсия привела нас на кухню — модуль для кухни, который, хотя и создаёт самый большой волнение на неровных поверхностях при движении, в плане функциональности мало на что может жаловаться — ящики вмещают кучу утвари для кухни и посуды, можно готовить на газовой двухконфорочной плите и мыть посуду рядом с ней. И, разумеется, вы можете даже охладить несколько бутылок пива в выдвигающемся холодильнике.
Тот момент, что варочная панель и раковина находятся рядом между собой, не очень эффектный. Однако это экономит дорогие дюймы пространства
Выдвигающийся холодильник вмещает много пива, немного еды и имеет морозильную камеру. О, и перед тем как вы начнете интересоваться, что за непонятное пиво я пью, это остатки с моего отпуска в Словении.
Мы также не можем предоставить очень много претензий к пространству внутри, состоящее из двухместной скамьи, съемного столика и крутящихся сидений водителя и пассажира. Четыре человека могут сидеть и есть даже максимально уютно, но когда доходит дело до передвижения или сна, двоих из них приходится выгонять на холод. Во время экскурсии я наткнулся исключительно на одну двойную кровать, да и ту вы сможете найти в "длинном" Grand Californian. Под крышей нет второй "детской" кровати, как в короткой версии, а из-за подъемности груза семифутового фургона, который сам по себе достаточно тяжёл, автомобиль считается двухместным для езды. Так что идея, несомненно, необходима исключительно для двоих, однако они получат намного больше удовольствия от комфорта.
Четырехместное сиденье достаточно удобно (возможно, только пассажир может ощущать себя немного отодвинутым)
CMC — центральный мозг шофера
Каким бы был сегодняшний дом на колесах, если бы он не обладал высоким количеством навороченных функций и некоторой долей самодостаточности. Фактически все управление автодомом выполняется при помощи сенсорной панели управления, которая собой представляет довольно удобную игрушку. Кроме управления двумя типами освещения (основным и окружающим с регулируемым цветом), здесь я могу следить за тем, как у меня дела обстоят с водой. Как с подачей свежей воды, так и с заполнением резервуара "серой воды" — т.е. той, что течет из душа/раковины и раковины. Также имеется индикатор заряда бортового аккумулятора, который заряжается либо от сети 230 В, либо от фотоэлектрической панели на крыше, а еще настройка того, как отапливается автодом — электрически или от баллонов с газом, размещенных в индивидуальном отсеке под кроватью.
Это умная игрушка, которая управляет большинством функций автодома.
В результате, при разумном применении и сохранении воды и энергии, Grand California может быть полностью самодостаточным с двумя людьми на борту в течение 4-5 дней дикого похода. Это если вы избегаете кемпингов и их отшельников.
Открыв тыльную дверь, можно заметить грузовой отсек под кроватью (для транспортировки, к примеру, велосипедов решётки поднимаются), в котором также находятся необходимые "сервисные" предметы. Есть возвышения для выравнивания автомобиля при парковке, газовые бомбы и так дальше.
Это все особенности, которые способны сделать проживание в автодоме очень удобным, если посмотреть по другому, есть один "негативный герой" кемпинга — вышеупомянутый химический туалет. Grand California имеет абсолютно самую удобоваримую форму, которая состоит из встроенного туалета (который, хотя и находится в этом гробу-ванне, обеспечивает очень много комфорта) и бака для отходов, доступ к которому выполняется через специализированную дверку на внешней стороне автомобиля. Химический туалет приводится в действие путем наливания химического вещества и добавки воды, после этого он довольно инстинктивно понятен в применении, проблема появляется, когда необходимо избавиться от скопившегося содержимого. Собственно тогда вам не получится избежать посещения кемпинга, а если быть точным его уличной раковины, где происходит ритуал разбрызгивания вонючей синей (или зеленой) воды, содержащей тут и там остатки отходов деятельности. Вот что я вам скажу… до сих пор я просыпаюсь с криком во время сна из-за этого опыта, и я вполне могу понять, почему большинство автомомбилистов предпочитают ходить на заправку или в туалет в кемпинге.
