Перезапуск volvo c40 — это не только более привлекательный дизайн._1

Первая полностью электрическая модель, с интерьером с большим процентом переработанных материалов и без кожи животных, с обширными интернет-сервисами и продаваемая лишь через интернет — новый C40 Recharge должен стать маленькой революцией для бренда Volvo. Однако что из данного действительно правда?

Первый взгляд на C40 Recharge заставляет циника подумать: "Хм, XC40 с плавной задней частью. И что?" Однако за созданием C40 стоит гораздо более точная работа дизайнеров, чем просто взять машинку для шлифовочных работ и отрезать задние стойки XC40…

Volvo XC40 T4 Recharge — когда вам равнодушен мир вокруг вас

Volvo представила электрическую версию джипа XC40

Больше, чем просто более красивая задняя часть

Задняя часть, разумеется, является наибольшим отличием от XC40, на котором основывается новая модель. Дизайн C40 основан был на спонтанном эскизе Юрия Замкавенко, одного из дизайнеров команды, который собственным эскизом попал точно в цель. "Такое бывает редко. Когда происходит нечто подобное, всегда появляются самые оригинальные идеи, так как это чистое выражение дизайна с самого первого эскиза", — объясняет Т. Джон Майер, директор по дизайну экстерьера.

Обтекаемая задняя часть придаёт автомобилю ощущение динамичности, даже когда он стоит на месте

Новая форма задней части придаёт автомобилю оригинальность и динамичность (в том числе благодаря противоположной окраске крыши), а еще улучшает аэродинамику, что сегодня не менее важно. Впечатление купе также увеличивается благодаря спойлеру и особенно задним фонарям, которые были не только изменены по горизонтали (они стали более угловатыми и широкими, чтобы зрительно увеличить тыльную часть), но и вытянуты вдоль покатой линии крыши, что было сложной задачей с технической точки зрения. Чистота концепта была вдохновлена легендарным P1800, а задняя часть C40 действительно напоминает купе.

Volvo C40 Перезарядка и Volvo P1800

Но внешний дизайн поменялся в большинстве остальных деталях, которые вы, возможно, не заметили. Берите нос: "Когда говорим о символизме электромобиля, нос играет главную роль", — объясняет Робин Пейдж, директор по дизайну Volvo Cars. "Правдивость — часть нашего языка дизайна, и А дело все в том, что электродвигатель не требует массивных воздухозаборников для охлаждения. Но одновременно данный автомобиль построен на модели XC40, которая была оборудована радиаторной решёткой. Мы просто не могли проигнорировать это и сделали вместо этого супернизкий, абсолютно закрытый нос". В конце концов, решение было обнаружено в виде частичной заглушки, которая сохраняет оригинальный вид XC40, однако при этом выглядит чисто и изящно.

Новая передняя часть сохраняет первоначальный вид, но переносит его в мир электрической мобильности

Решётку радиатора восполняют фары с молотом Тора, характерно скульптурные брендовые светодиодные дневные ходовые огни — при ближайшем рассмотрении вы увидите, что они перешли на современную пиксельную технологию (впервые для Volvo). Поменялась и форма переднего бампера, с четко горизонтальной ориентацией, которая создаёт впечатление мощи и зрительно делает шире автомобиль.

Volvo S90 B6 — комфорт и спокойствие дома в гостевой

Volvo P1800 S с потрясающим рестомодом и 419 л.с.

Конечное впечатление действительно великолепно, весь автомобиль кажется монолитным и одновременно очень компактным. Его новая идея акцентирует динамичность, не скатываясь к агрессивности. "Он имеет ту же характерную основу, что и XC40, который уже проявил себя как симпатичный выбор для большого круга покупателей, но одновременно предлагает динамичный внешний вид и изящный профиль", — говорит руководитель отдела дизайна Робин Пейдж.

Элегантный автомобиль, соответствующий собственному окружению. Так и должно быть

Интерьер, связанный с природой

В салоне также случился ряд может показаться небольших, но в действительности довольно больших изменений, которые помогают сделать C40 более характерным. Основным вопросом, разумеется, считается исключение варианта с традиционной кожаной обивкой животного происхождения — прежде всего из-за этических вопросов, но также и по чисто практическим причинам. "Наша команда приложила все усилия, чтобы найти умные, инновационные и легкие материалы, которые вместе с тем считаются экологичными и соответствуют дизайну и типу привода C40", — говорит Реха Мина, директор по дизайну цвета и материалов. "Со всеми передовыми технологиями, которые развиваются нас окружают, у дизайнеров намного больше свободы для игры. Экологично чистые ресурсы намного красивее и инновационнее кожи и выделяют экологичный характер автомобиля".

В салоне C40 будет приятнее жить, как и в любом салоне Volvo

В результате часто применяются натуральные и переделанные материалы — в обивке применяются натуральные шерстяные волокна, а в остальном варианте обивки предлагается комбинирование замши (материал, который выполнен из переработанного пластика) и Microtech. Коврики для пола, которые тянутся от пола до боковых сторон центрального тоннеля и панелей передних дверей, на 100% сделаны из переработанных ПЭТ-бутылок, а еще совмещаются по цвету с наружной окраской Fjord Blue — оттенком синего, навеянным глубокими фьордами в западной части береговой полосы Скандинавии.

Синяя обивка — того же оттенка, что и вода в скандинавских фьордах, к тому же она изготовлена из переработанных ПЭТ-бутылок.

Вдохновение от скандинавской природы черпает и декоративная отделка приборной панели и верхних панелей передних дверей, названная Topography, которая также была частично создана из переработанного пластика, отражая драматический, но умеренный горный пейзаж государственного парка Abisko в Швеции. "Мы проследили топографию парка и создали отвлеченный оцифрованный дизайн с многослойным узором на основе полученных контуров", — объясняет Рекха Мина. "Когда свет от светоизлучающих диодов проникает через эту поверхность, создается отличительный воздушный трехмерный эффект".

Уникальные "топографические" декоры также сделаны из переработанных пластмасс

Свет — существенный дизайнерский элемент интерьера C40, поэтому он может проникать в салон и через большую панорамную крышу, добавляя яркости цветам и глубины применяемым материалам. "Большую половину года в Швеции мрачно и мрачно, но когда светит солнце, цвета оживают сильнее, чем где бы то ни было", — объясняет Лиза Ривз, директор по дизайну интерьеров. "Трава выглядит зеленее, а море — голубее. Все это также отражено в местной архитектуре: дома по большей части застеклены, чтобы впустить побольше света, который лучше распределяется в пространстве благодаря открытым планировкам. Свет и природа считаются важной частью местной культуры, а еще занимают важное место в интерьере C40".

Volvo C40 Подзарядка

Технологии, которые служат нам

Очень важным фактором C40 Recharge считается его электропривод — вы больше не найдете под капотом обыкновенного спа-агрегата. Технические свойства соответствуют ранее представленным XC40 P8 Recharge и Polestar 2. Два электрического мотора (по одному на любой оси) развивают общую мощность 408 л.с., а АК батарея емкостью 78 кВт/ч должна обеспечивать запас хода более 400 км (WLTP). Зарядка до 80% емкости занимает всего 40 минут на быстром зарядном устройстве мощностью 150 кВт.

Начало работы с электромобильностью I — Как заряжаться дома?

Начало работы с электромобильностью II — Как заряжаться в людных местах?

Начало работы с электромобильностью III — Общественные зарядные устройства и цены

На борту C40 не забыты новые технологии в области дигитализации и подключения. Информационно-развлекательная система построена на базе ОС Android от Google, что должно обеспечить ей высокую стабильность, понятную среду и большие возможности применения — по большей части благодаря связи с приложениями, которые мы полюбили на наших телефонах, и интеграции голосового помощника Google для управления функциями автомобиля. Также в планах улучшить связь с онлайновым миром в рамках сервисов Google, но также для обновления по воздуху конкретно от автомобильного производителя и услуг удалённого доступа через мобильное приложение.

Информационно-развлекательная среда будет известна всем пользователям телефонов на базе Android

Кстати, C40 Recharge станет первой моделью Volvo, которую можно будет приобрести конкретно в Интернете (пока в первых четырех странах Европы — Швеции, Норвегии, Нидерландах и Англии). Вы можете детально изучить автомобиль на веб-презентации, просто настроить его форму по собственному вкусу в конфигураторе и заказать его в производство, или выбрать из ряда стоковых автомобилей, и это все находясь дома.

Вы можете подобрать между прямой покупкой и кредитом-арендой через Care by Volvo, причем и в том и другом случае вы можете провести тест-драйв автомобиля и отказаться от договора, если он вас не устраивает. Разумеется, ничто не мешает вам лично поехать к дилеру, чтобы посмотреть и провести тест-драйв автомобиля, но в западных странах практически 70% покупателей уже приобретают новые автомобили через Интернет (80% из них выбирают заранее настроенный автомобиль с быстрой доставкой), и в суматошном будущем эта тенденция будет расти.

Приобретаете автомобили через интернет? Ну, почему бы и нет…!

В Чехии мы еще ждем данной услуги, но вскоре Volvo предложит облегчить процесс покупки благодаря Интернету. С появлением электрического XC40 Recharge P8 вы сможете подобрать автомобиль через Интернет с доставкой к ближнему или избранному вами дилеру, где вы сможете провести тест-драйв и физически приобрести автомобиль или воспользоваться операционным лизингом.

Gaznaauto Сайт про автомобили