Gaznaauto Сайт про автомобили
Какие групповые проекты вы выполняли в школе? В течение многих лет для студентов, проходящих практику в Skoda Auto в Млада-Болеславе, постоянно разрабатываются специализированные "ученические автомобили", чтобы научить их думать о развитии машиностроения или работать с новейшими технологиями. Сегодня их последнее творение — поразительный Skoda Afriq, который заставляет нас подумать.
Помните, как в школе вы работали над групповыми проектами? Одновременно с учениками Шкоды Авто Ученичество я смотрю на их последние работы и, говоря честно, я впечатлен. Автокомпания в Млада-Болеславе имеет давнюю традицию развивать свое ученичество и тщательно готовить собственных будущих сотрудников. Она постоянно разрабатывает эксклюзивные проекты с собственными учениками, говоря иначе "ученические автомобили", которые учат их выдумывать и строить автомобили, не будучи ограниченными законодательными нормами.
Skoda Fabia Rally2 — короткая поездка на успешном гоночном автомобиле
В Fabia Rally2 экипаж защищают 35 метров бесшовных труб. Есть и другая познавательная информация про безопасность
Для меня последний проект учеников средней профессиональной школы автомобильного производителя — это практически захватывающий Skoda Afriq, отдающий дань уважения лучшим заводским конкурсным спецверсиям. Вдохновением для последнего На сегодняшний день студенческого проекта послужило прошлогоднее 120-летие подразделения Skoda Motorsport. Вместе с этим студенты отмечают деятельность Skoda Auto и всей Volkswagen Group в Северной Африке, а еще знаменитое ралли "Дакар" тех лет, когда еще проводилась гонка от Парижа до Дакара. Вот почему его называют "Африк".
Не изо дня в день выпадает шанс сесть за руль уникального студенческого автомобиля Skoda. Как только вы оказываетесь в кресле водителя, вы начинаете думать о многом, к примеру, о будущем автомобильного образования в Чехии.
Новый, уникальный Skoda Afriq был представлен нам на официальном представлении, но собственно при первом знакомстве с ним вживую он производит настоящее впечатление. Особенно, когда вы можете сесть за руль и прокататься на нем. Afriq — это восьмой студенческий автомобиль, и хотя некоторым он может показаться экстремальным и, может быть, даже ненужным, он классически создавался с важной миссией. В то же время из всех ученических проектов он, возможно, наиболее близок к потенциальному последующему развитию, поскольку специализированные автомобили на базе небольших внедорожников появляются в гоночных дисциплинах наибольшего уровня.
Студенты работали над проектом в свободное от ключевой программы начальной школы время, сотрудничая с опытными инженерами из Skoda Motorsport и дизайнерами из Skoda Design. Результатом общих усилий первокурсников и смекалистых студентов стал "конкурсный спецпроект" на базе Kamiq, очень и очень небольшого городского джипа. Вдохновленный всемирно успешной моделью Fabia Rally2 evo, он даже оборудован элементами из мира гонок.
Студенческий автомобиль Skoda Afriq создан на базе очень и очень небольшого джипа Kamiq. Он больше, шире и приблизительно на 100 миллиметров длиннее, и даже с гоночным оборудованием и водным "заводом" он на 100 килограммов легче.
Skoda Afriq поражает культовой ливреей военного времени гоночного подразделения Skoda, но собственно в интерьере вы сможете увидеть самое большое влияние людей, занимавшихся автомобильным спортом. Откройте двери с поликарбонатным окном, протиснитесь через полный гоночный каркас безопасности, опустите собственный зад глубоко в плотный карбоновый корпус OMP, пристегнитесь шеститочечным ремнем безопасности, берите замшевый руль от Fabia Rally2 и осмотрите спартанский интерьер с замшевой приборной панелью от гоночного спецавтомобиля.
У вас сразу же создастся впечатление, что вы сидите в настоящем гоночном автомобиле. Но вы вдруг увидите знакомые линии, которые делают Afriq намного легче в управлении, чем заводские автомобили для соревнований. Технология взята от последней Octavia 4?4 и в себе совмещает четырехцилиндровый двигатель 2.0 TSI мощностью 190 л.с. (140 кВт) с семиступенчатой коробкой скоростей DSG и полным приводом. Впервые четырехколесный автомобиль появился в Камике и потребовал модификации шасси инженерами автоспорта.
Являются ли соревновательные спецавтомобили на базе популярных маленьких внедорожников будущим автоспорта? Ford уже участвует в гонках на новой Puma, а концепт Afriq может стать для Skoda Motorsport прекрасной основой для последующей разработки конкурента.
Начните с "гражданской" кнопки запуска и оживите в остальном красивый двухлитровый автомобиль. Это, в комбинировании со специально разработанным выхлопом, создаёт более громкий и насыщенный звук, чем в Octavia. Также имеется цифровая панель приборов и селектор коробки передач от последней Octavia. Но во всем другом вы ощущаете себя как в соревновательном автомобиле Fabia Rally2, так как вы застряли в гоночном сиденье и практически не видите тыльную часть. Через небольшие зеркала с наружи можно заметить только область вокруг задних колес.
Одновременно с одним из двадцати пяти студентов, работающих над проектом, мы совершаем маленькую поездку по узким дорогам полигона в Беле под Бездезем. Skoda не имела возможности выбрать лучшего места для демонстрации собственного новейшего студенческого автомобиля, поскольку профессиональные раллийные гонщики постоянно проводят проверки на местном асфальте. Даже короткая поездка — великолепная презентация того, как Kamiq помогло специальное оборудование и гоночный фокус.
Замшевая панель приборов, гоночный руль или карбоновые сиденья OMP с шеститочечными ремнями безопасности. Студенты разработали уникальный автомобиль, который приближен к гоночному опыту
Студенты приварили задние боковые двери, поэтому намного более прочный трехдверный кузов Kamiq с усиленным каркасом безопасности дает возможность специально настроенному, более прочному шасси работать намного точнее и чувствительно на неровном асфальте. Более того, Afriq приблизительно на 100 килограммов легче серийного Kamiq, что даёт табуну мощностью менее 200 конских сил хорошую тренировку под аккомпанемент шипящего турбонагнетателя.
Благодаря более высокому клиренсу и внедорожным шинам на 15-дюймовых колесах OZ Racing, Afriq может также ехать в бодром темпе по гравию, но в наших журналистских "испытаниях" мы ездили на нем только по асфальтированному покрытию. Однако даже там видно, что где есть воля, там есть и путь. О чем я сейчас говорю, спросите вы? Практически сразу после остановки мы выливаем воду из инновационного встроенного приспособления для извлечения питьевой воды из атмосферы и думаем…
Израильская компания Watergen разработала конкретно для Afriq встроенную систему, которая извлекает воду из атмосферы. При безупречной температуре и влаги он может делать до 20 литров чистой пригодной для питья воды в день
Самая важная цель Skoda Afriq — не произвести впечатление стильным внешним видом гоночного автомобиля, не впечатлить способностями вождения спортивного автомобиля для очень легкой местности и не удивить гоночным интерьером с наружной навигацией, системой пожаротушения или интеркомом. Основная задача всех студенческих проектов — научить студентов работать с новейшими технологиями, развить их навыки и закрепить их чувство цели и решительности на работе.
Я знаю из собственного опыта, как буквально отстает преподавание современных технических решений в определенных чешских автомобильных школах. В определенных школах "старая гвардия" до сих пор преподает по устаревшей учебной программе. На протяжении нескольких десятилетий они с энтузиазмом посвящают большую половину собственного времени старым техническим решениям, но новые технологии окутаны для них завесой тайны. Для них новейшие электрифицированные приводы, электронное адаптивное шасси или остальные технологии нынешнего дня — это лишь музыка будущего, а не настоящего.
