Gaznaauto Сайт про автомобили
Видный английский ценитель Jaguar, пожелавший остаться малоизвестным, восемь или девять месяцев назад придумал хороший подарок на день рождения — отреставрированный Jaguar E-Type-легенда 1965 года, того же года рождения. Теперь автомобиль завершен — и результат очень фантастический!
Jaguar E-Type — один из наиболее привлекательных автомобилей в мире. В конце концов, он занял первое место в нашем списке. Даже сам Энцо Феррари высоко оценил дизайн, чего не скажет ни одна марка. Про то, что автомобильный производитель ценит собственную выставочную модель, говорит тот момент, что у него (как и у остальных изготовителей) существует особенная программа по восстановлению и обслуживанию собственных старинных автомобилей. Их программа носит меткое название "Jaguar Classic", и собственно благодаря ей этот синий красавчик смог появиться на свет.
Этот юбилейный Jaguar E-Type был "подарен" собственному хозяину на день рождения — автомобильному производителю получилось найти такой автомобиль, который построили всего через 2 дня после его рождения. Сине-красная покраска — явная отсылка к Британии.
Для наружного цвета был подобран глубокий синий (вдохновленный синим цветом на британском флаге Union Jack, как же иначе), и понадобились месяцы, чтобы создать оттенок такого цвета, перед тем как хозяин и руководство автомобильной компании остались довольны. Подавляющее большинство кузовных деталей были только отреставрированы, а не доработаны, как это обычно бывает с рестомодами. Этот E-Type даже сберег традиционные хромированные бамперы и проволочные колеса. Однако необычные фары дополнены светодиодным сегментом дневных ходовых огней.
Jaguar F-Pace SVR Edition 1988 года выпуска напоминает гоночный автомобиль, победивший в Ле-Мане. Пурпурный цвет ему идет
Возрождение легенды.
Красный цвет интерьера — опять явная отсылка к Британии. Данный оттенок был специально воодушевлен красными почтовыми ящичками, хотя цвет также должен комбинироваться с телефонными будками — не следует и говорить, что обивка была выполнена вручную. Также имеется рулевое колесо с древесным венком и центральная консоль из старой доброй стали.
Двигатель также был модернизирован, однако помимо этого специалисты Jaguar Classic увеличили его объем работы с 4,2 до 4,7 литров с целью улучшения динамики. Автомобиль также получил пересмотренную подвеску, современные тормоза и коробку передач, и даже спортивный выхлоп.
Интересно, что этот новый E-Type оборудован современными удобствами, например как Bluetooth и спутниковая навигация, к которым мы привыкли в современных автомобилях, однако даже в данном случае преимуществом было сохранение необычного внешнего вида, поэтому изменения, говоря мягко, не бросаются в глаза. Значок на панели приборов служит напоминанием про то, что это не просто отреставрированный E-Type.
Как уже говорилось в начале, первоначальная идея пришла от уважаемого клиента, который владеет несколькими Jaguar, как современными, так и традиционными. Но этот экземпляр, с которым хозяин разделяет "год выпуска", особенный — автомобильному производителю получилось найти для реставрации образец, который был выпущен всего через 2 дня (!) после рождения нынешнего владельца, что не может не очаровывать.
