Зимние и всесезонные шины, что имеет смысл для вас

Вы думаете, стоит ли вам приобретать зимние шины или достаточно всесезонных? Мы попытаемся Вам помочь определиться. Для большинства обыкновенных водителей всесезонные шины постоянно являются лучшим вариантом, но и есть у них собственные опасности. Чем же они отличаются от обыкновенных шин для зимы?

Не обращая внимания на то, что зимние шины стали "обязательными" с 1 ноября, большинство людей все еще решают вопрос с восстановлением протектора в последний момент. Все таки, необходимо напомнить, что зимние шины считаются обязательными исключительно в случае, если на дороге имеется сплошной снежный слой, льда или инея, или если подобные условия можно ожидать.

Но вполне умно, что большинство людей не хотят ездить зимой на летних шинах. Причина очень простая: закон разумности говорит, что собственно тогда, когда вам отчаянно необходимо выйти на улицу, погода будет такой, что даже на зимних шинах это будет очень адреналиновая поездка.

Как правильно подобрать диски и шины для вашего автомобиля? Осторожно, ET!

Всегда ли обязательны зимние шины? Нет, в зависимости от погоды

Ну, а для тех случаев, когда вы хотите не только ехать, но и финишировать (или, как минимум, не попасть в неприятности при полицейской проверке), существуют всесезонные шины. Вы знаете, что для применения зимой всесезонные шины должны иметь соответствующую маркировку, обычно с логотипом M+S. И большинство серийно выпускаемых всесезонных шин от знаменитых брендов считаются такими.

Если у Вас есть сомнения, есть ли смысл применять всесезонные шины, мы попытаемся объяснить их преимущества, а еще некоторые технические ограничения, чтобы вы могли принять верное решение.

Почему собственно всесезонные шины?

Преимущества: отсутствие проблем с восстановлением протектора, более скоротечный износ "новых шин", лучшие всепогодные характеристики в сравнении с зимними шинами

Минусы: Они перестают работать в сложных условиях также хорошо, как качественные зимние шины, компромиссные характеристики летом

Исходя из вышесказанного, если вы не живете в горах и видите снег на дорогах не больше нескольких раз в году, вы можете обойтись всесезонными шинами. Разумеется, их конструкция — это компромисс, однако они точно лучше работают на слякоти и снегу, чем летние шины. Они просто перестают работать так хорошо, как качественные зимние шины. Однако по своим возможностям они точно ближе к зимним шинам, чем к летним.

С другой стороны, они лучше предназначаются для летнего применения, чего нельзя сказать о зимних шинах. Поэтому летом они имеют прекрасные параметры, особенно в плане управляемости и тормозного пути в сухих и влажных условиях. И это также может быть полезно зимой, ведь, в конце концов, зимой мы чаще ездим по мокрым или иногда сухим дорогам. Если вы не живете в горах, вы не заметите много снега.

Тест шин для зимы 175/65 R14: остерегайтесь недорогих китайских шин

Радек Гриль из компании Tomket согласен с вышесказанным: "Сейчас продажи всесезонных шин резко возросли, поскольку технология их изготовления существенно усовершенствовалась. В сравнении с зимними шинами, которые перестают работать оптимально летом и на мокрой дороге, компаунд всесезонных шин функционирует на мокрой и сухой дороге и летом", — объясняет он, добавляя, что согласен с тем, что зимние шины могут быть рекомендованы в нынешних условиях климата, тем более для водителей, регулярно проживающих на значительных высотах.

Но всесезонные шины вряд ли будут ставить на автомобиль динамичные водители, которые, к примеру, часто ездят по трассе или же просто хотят добиться самых лучших характеристик. Всесезонные шины не предназначаются для динамичной езды, это просто удобные универсальные шины. Поэтому для тех, кто предпочитает динамичную езду летом, всегда будет лучше перейти на качественные спортивные летние шины.

Еще один любопытный факт: благодаря более быстрому пробегу всесезонных шин, вы будете менять их раньше, что в определенном смысле считается преимуществом. Приблизительно через четыре года все шины начинают быстрее терять собственные первоначальные свойства (состав начинает стареть и твердеть, шины становятся более скользкими), поэтому вы сможете эффектнее применять всесезонные шины, перед тем как они потребуют замены.

Почему зимние шины лучше

Преимущества: усовершенствованные характеристики на снегу и в слякоти

Минусы: необходимость хранения 2-ух комплектов шин, необходимость замены шин, часто выбрасывают старые шины с хорошим протектором, хуже работают на сухом и мокром покрытии.

Зимние шины предназначаются прежде всего для применения на снегу и льду, что значительно ограничивает их эксплуатационные характеристики на сухих дорогах в намного тёплых условиях. Но они также хуже ведут себя на мокрой дороге, даже в сравнении с очень качественными летними шинами.

Если даже зимой температура меньше нуля, летние шины будут лучше работать при подобных малых температурах. Шина для зимнего периода времени действительно более эффективна исключительно на снегу и в слякоть. Однако если вы часто сталкиваетесь с подобным условиями, то, разумеется, такие шины лучше для вас, вы просто должны позволить ухудшение характеристик в иное время, тем более на сухой дороге. "Зимние шины также имеют очень высокое сопротивление качению из-за довольно мягкого состава резиновой смеси и большего количества прорезей и канавок, что приводит к увеличению уровня шума и уменьшению расхода топлива", — отмечает Кирилл Младенов из Global Auto.

Тест шин для зимы 205/55 R16: какие шины лучшие в текущем году?

При больших температурах, тем более летом, шины перегреваются и быстрее снашиваются. Пожалуй, разумеется само собой, что в сухих летних условиях зимние шины делают больше тормозной путь на пару метров. Если сегодняшний автомобиль может остановиться со скорости 100 километров в час на сухих летних шинах приблизительно за 38 метров, то на зимних шинах — за 44 метра.

И есть дополнительный минус. Зимние шины перестают надежно работать через четыре года. Их состав начинает стареть, т.е. затвердевать. Но поскольку это сезонная вещь, ответственные автолюбители часто выбрасывают шины с еще достаточным протектором через четыре года. У них попросту нет времени на их износ.

Это вопрос рассмотрения, однако для тех, кто по большей части ездит по городу и не нуждается в гонках на собственном автомобиле, качественные всесезонные шины считаются вполне адекватным и хорошим решением. Они тоже могут быть полезны для водителей-отпускников, которые просто не так часто ездят. Помните также, что зимние шины не считаются саморегулирующимися, и то, что они установлены на вашей машине, не означает, что вы можете ездить по снегу и льду как в аду. Он всегда будет скользить.

Рекомендации по приобретению:

Если вы не живете в горах, вы можете подобрать всесезонный вариант — на фото здесь Tomket Allyear 3 205/55 R16 за 1 299 чешских крон (слева) и Michelin Crossclimate+ такой же размерности за 2 000 чешских крон (с правой стороны).

Если вы часто ездите в горы, вам лучше применять зимние шины — здесь Pirelli Winter SottoZero Serie III в размере 225/55 R17 стоимостью около 3 000 чешских крон (слева) и Goodyear Ultragrip 8 Performance в том же размере за 3 300 чешских крон (с правой стороны).