Не отменять неограниченную скорость на автомагистралях. к счастью,.

Все, кто когда-либо хотел проверить, каков в действительности их автомобиль в действительности на больших скоростях, всегда отправлялись на закрытые трассы или немецкие автобаны. Это те, которые на протяжении долгого времени могут похвастаться участками, где нет ограничения самой большой скорости. Но недавно ситуация на подобных автомагистралях стала выглядеть очень плохо.

Как то полоумное стремление к чистому воздуху и нулевым выбросам устранит нас. Европейский Союз заставляет все страны-участницы лучше заботиться о собственном воздухе. Все таки, он обрушивается очень сильно, не оставляя кабинетам министров отдельных стран иного выбора, кроме как принять очень жёсткие меры. Будь то ограничения на въезд либо даже на производство дизельных автомобилей или разные ограничения, нам придется привыкнуть к этому. Однако, наверное, что одно из наиболее обсуждаемых ограничений, которое планировало ввести правительство Германии, может быть не очень уж и неизбежным.

Мы не так давно говорили вам об этом. Речь шла про то, что одним из вариантов снижения выбросов в атмосферу, по мнению немецких властей, считается отмена неограниченной скорости на автобанах. Причина очень простая. Быстрые автомобили делают больше CO 2 , однако если они едут со скоростью не больше 130 километров в час, то выбросы от них будут гораздо ниже. Однако после того, как власти сообщили об этом всему миру, последовала волна реакции, как со стороны самих водителей, так и со стороны профессионалов в области транспорта.

Они заключили , что введение ограничений скорости как показала практика не спасёт уменьшить выбросы в атмосферу. Кроме того, как утверждают эксперты, и мы очень рады, что кто-то наконец высказался, новые скоростного ограничения будут причиной большого количества аварий в Германии, так как водители будут обращать много внимания на спидометр, чем на дорожное движение. Определенную цифру в конце концов назвал министр транспорта Германии Андреас Шойер, который с самого начала отвергал введение ограничений скорости. Он утверждает, что максимальная скорость 130 километров в час приводит к уменьшению выбросов менее чем на 0,5%. И это смешно. И он сказал, что, не обращая внимания на участки автобанов с безграничными скоростными ограничениями, немецкие автобаны считаются одними из самых безопасных в мире. И он не намерен это менять.