Gaznaauto Сайт про автомобили
Mercedes-Benz готов потрясти рынок электромобилей, на котором доминируют подобные модели, как Tesla Model 3, Polestar 2 и BMW i4, при помощи абсолютно нового VISION EQXX EV. Люксовый автомобильный бренд из Штутгарта нацелился на выгодное поле для EV — дальность хода и эффективность — все готово для того, чтобы переосмыслить эру электромобилей.
Инженеры компании преодолели технологичные барьеры и изменили основные основы электромобиля, чтобы поднять энергетическая эффективность на новый уровень. Это возможным стало благодаря передовой электрической трансмиссии, довольно легкой конструкции, применению безопасных материалов и передового программного обеспечения.
Mercedes-Benz VISION EQXX удовлетворяет потребности поколения Z, ставя во главу угла нововведения. В итоге, EV имеет умопомрачительный запас хода в 1000 км (более 620 миль) на одной зарядке благодаря превосходному потреблению энергии — менее 10 кВт-ч на сто километров. Это отвечает приблизительно 6 милям на кВт/ч в настоящих условиях, поскольку Mercedes-Benz провел цифровое моделирование всех ситуаций. Тем самым, вы можете отправиться из Берлина в Париж или из Нью-Йорка в Цинциннати всего на одной зарядке!
VISION EQXX — это произведение инженерного искусства с 95 процентами энергии, передаваемой на колеса, если сравнивать с 30 процентами у современных энергосберегающих EV. И это все при уменьшенном на 50 процентов объеме и на 30 процентов более легком корпусе, идеально подходящем для шасси небольшого автомобиля. Стремление к самой высокой энергетические эффективности автомобиля дополняется замечательным дизайном экстерьера и аэродинамической формой.
Компактная и легкая система терморегулирования намного больше сохраняет рассеиваемое тепло и уменьшает сопротивление охлаждению. Практически, электрический привод производит очень мало отработанного тепла благодаря технологически продвинутой системе управления потоком воздуха и охлаждающей пластине. В намного холодных регионах отработанное тепло перенаправляется в салон через улучшенный тепловой насос, что говорит о стремлении EV к энергетические эффективности до последней капли.
Чтобы максимально применять доступную энергию, Mercedes-Benz разработал электрическую систему в партнерстве с Фраунгоферовским институтом солнечных энергетических систем ISE (самый большой в странах Европы исследовательский институт энергии солнца) для извлечения энергии из фотоэлектрических панелей на крыше EQXX. В хороший день система энергии солнца может добавить около 25 км запаса хода при поездках на большие расстояния.
Mercedes-Benz потратил много усилий и времени на разработку самой лучшей аэродинамической системы для автомобиля, потому что она оказывает сильное влияние на запас хода. Менее заметные активные и неактивные аэродинамические детали, например маленькое лобовое сечение или воздушный сапун на бампере спереди, считаются хорошими примерами авангардных инженерных решений, использованных при разработке.
В интерьере электромобиля VISION EQXX главное внимание уделяют применению легких конструкций и деталей дизайна, вдохновленных органикой. В самом центре внимания — принцип максимального комфорта и стиля при минимизации веса и отказе от применения материалов животного происхождения.
Дверные тяги сделаны из волокна Biosteel от AMsilk (биотехнологическая и сертифицированная веганская шелкоподобная ткань), которое считается высокопрочным материалом и впервые применяется в автомобильном секторе. Пол и ковер выполнены из 100-процентного волокна бамбука, которое обеспечивает роскошь и комфорт.
Другие экологичные материалы, которые применяются в EQXX, включают Mylo — проверенную альтернативу веганской коже, Deserttex — альтернативу коже без животных, сделанную из биоматериала на основе кактуса, и переделанные бутылки PET для красивого внешнего вида пола и дверной отделки.
Технологическое влияние в интерьере вырисовывается в виде элементов интерфейса пользователя и UX с применением игровых интерфейсов, разрешающих перенести настоящий мир в автомобиль в зависимости от потребностей водителя. Бесшовный 47,5-дюймовый дисплей (разрешение 8K) размещен от одной стойки до другой, соединяя водителя с другими людьми в автомобиле, а еще с миром вокруг.
В экосистеме EQXX тема энергетические эффективности распространяется и на аудиосистему. Аудиосистема 4D оптимизирована для минимизации потребления энергии благодаря уменьшению ухудшения звука путем расположения динамиков недалеко к пассажирам. Система оборудована ассистентом эффективности, который даёт рекомендации водителю, как в автогонках Formula E!
