Gaznaauto Сайт про автомобили
Японский поезд класса люкс Shikishima (придуманное слово означает "остров четырех сезонов") был назван самым шикарным видом общественного автотранспорта в мире. Поезд только что отправился в собственный первый рейс, и спекулянты называют путешествие на этом транспортном средстве "высшим опытом поездки".
Красота поезда была разработана Кеном Киёюки Окуямой, автомобильным дизайнером, создавшим Ferrari Enzo и P4/5, а еще Maserati Quattroporte, и привносит в городской транспорт элегантное телосложение суперкара. С купольными вагонами, большими геометрическими окнами и плюшевыми диванами, поездка на дождевом люксе Shikishima сравнима с шикарным круизом. Отделанный привычными материалами, например как дерево, японская бумага "васи" и японский лак, 10-вагонный поезд возвращается к собственному наследию. В номере-люкс поезда Shikishima применяются художественные техники, которые были частью восточной культуры Японии многих поколений, а интерьер напоминает тихий лес с деревьями. В номере-люкс Shikishima пол устлан циновками татами, а кипарисовые ванны над всадниками позволяют принять ароматную ванную во время поездки. Гостей даже эксплуатирует штат сотрудников, одетый в пошитую под заказ униформу, разработанную арт-директором Uniqlo Наоки Такизавой. Окуяма отсылает к японским кустарным ремеслам, применяя для облицовки диванов и сидений гнутое дерево, изготовленное путем сгибания древесины под влиянием пара. Между тем, восточные ковровые фабрики берут на себя заботу про дизайн, применяя собственные брендовые необычные ковры, которые уже можно найти во дворце Ватикана и государственном гостевом доме Киото. Всего в поезде 17 номеров, из которых два больших номера люкс и 15 маленьких. JR east, ЖД оператор, создавший этот шикарный шедевр, стремится обеспечить "высококлассное пространство", которое на данный момент не встречается в существующих ЖД поездках. Поезд-люкс Shikishima не отвлекает гостей от природных пейзажей за окном, он включает внешний мир в ощущения от поездки на роскошном транспортном средстве. Благодаря собственно разработанным стеклянным "вагонам-обсерваториям" в задней и передней частях поезда, в поездке открывается панаромный вид на разнообразные ландшафты восточной Японии. Поездка даже сопровождается кулинарным опытом под воздействием районов, через которые проходит поезд, с применением сезонных продуктов из здешних регионов, которые можно есть с серебристыми столовыми устройствами nikel, созданными Yamazaki Kinzoku Kogyo.
