Gaznaauto Сайт про автомобили
В 2017 году компания Datsun представила симпатичный концепт Go, но серийная версия не получила значительных продаж. Все таки, за собственную современную (и короткую) историю бренд добился успеха в продажах
Пожалуй, все мы знакомы с компанией Datsun, дочерней компанией Ниссан. Мы также знаем, что он пережил несколько взлетов и падений, а в 1986 году был полностью закрыт. Однако в 2013 году, в рамках новой бизнес-стратегии, знакомое имя Datsun вернулось. Но, понятно, на какое-то время…
Type 11 Phaeton с 1932 года. Fairlady Спорт 1000 1960 года. Silvia 1600 Coupe 1962 года или 510 aka Bluebird 1968 года. Это все важные модели Datsun, от первого блокбастера до других, которые помогли создать крепкий фундамент бренда. И, разумеется, необходимо помнить о 240Z aka Fairlady или необычном C10 Skyline GT-R.
То, что в 2013 году казалось ностальгией по старым добрым временам, на деле оказалось утопией. После первоначального упразднения бренда Datsun в 1986 году, руководство Ниссан решило усыпить его бдительность в текущем году — менее чем через десятилетие после его возрождения.
Ниссан направляется в электрическое будущее с шестью новыми моделями. Компания делает большую ставку на гибридные кроссоверы
Ниссан представил концепт жилого дома с фотоэлектрическими панелями и камином
Естественно, прошло пару десятилетий с той поры, как Datsun в последний раз появлялся в странах Европы либо даже в Америке. И это по совсем не сложен причине — современный Datsun был разработан только для рынков, которые как нибудь все еще развиваются. А конкретно: Непал, Индия, юг Африки, включая ЮАР, Индонезия и Российская Федерация.
Правильно сказать, что в этом частично виновато желание материнского автомобильного производителя направить побольше ресурсов на развитие электромобилей, однако если мы узнаем больше о предмете, то узнаем, что продажи современных Датсунов никогда не были очень сильными. Это также считается одной из причин, по которой Datsun сейчас уходит с другого рынка, а конкретно из Индии.
На этом рынке Datsun продал всего 6 400 единиц в течение 2021 года, что считается очень большим снижением в сравнении с 87 300 единицами, зарегистрированными в 2016 году. Потом 2017 год был еще очень успешным, когда на рынок вышла новая модель под названием Redi-Go.
"Производство Datsun Redi-Go у нас на заводе в Ченнае прекращено", — говорится в официальном заявлении Ниссан. Но как насчет нынешних хозяев Datsun? "Мы можем заверить всех нынешних и потенциальных клиентов Datsun, что послепродажное обслуживание, включая сервис и поставку запасных частей, останется на высоком уровне". Давайте посмотрим.
Что в действительности случилось с Карлосом Гоном?
Карлос Гон, занимавший ранее пост руководителя Ниссан, который помог вывести автомобильного производителя из кризиса, сейчас находится в Ливане, где есть у него долговременная резиденция. Ему приписывают создание альянса Nissan-Renault-Mitsubishi, а во время его пребывания в должности годовой объем продаж компании Ниссан составлял от 180 до 200 млд дол, а чистая прибыль — 1015 млд дол. Он давно считается приверженцем электрической мобильности и лично знаком с Элоном Маском. Он лично представил первые электрические модели от Renault и Ниссан — Zoe и Leaf.
Сейчас ему предъявлены обвинения в уклонении от уплаты налогов в стране восходящего солнца, а Франция не так давно предоставила международный ордер на его арест — хотя до сегодняшнего дня французские власти поддерживали его. В недавнем интервью каналу CNBC он признал, что это может быть связано с выборами президента во Франции. Гон говорит, что не присвоил ни одного евро у Renault и ни одной иены у Ниссан, и говорит, что не будет защищать себя в суде, если это будет честный процесс. Японские власти провели обыск в его резиденции в Ливане и конфисковали компьютеры и ряд документов, поэтому у них должны быть доказательства его вины или невиновности. В 2021 году ООН выступила с заявлением, что в его деле имело место "основательное нарушение" прав человека.
О перезапуске бренда Datsun было объявлено в марте 2012 года тогдашним гендиректором Ниссан Карлосом Гоном, а потом в 2013 году бренд Datsun также был официально перезапущен. На индийском рынке Datsuns в новом облике поступил в продажу в начале 2014 года, в Российской Федерации, Непале и Южной Африке он появился позднее, в 2015 году автомобили поступили в продажу в Казахстане, а в 2016 году их увидели покупатели в Беларуси и Ливане.
Среди первых современных Datsuns были модели типа Go и Go+, которые не имели значительного успеха в продажах, и их все еще можно приобрести на рынке Южной Африки, согласно сайтам здешних дилеров. Моделью, разработанной конкретно для России, был тип On-Do, созданный на базе Lady Grant, производство которого закончилось в 2020 году.
