Проект нової «шістки» на задньопривідній платформі команія Mazda скасувала, але нинішня модель серії GJ, представлена ще десять років тому, досі на конвеєрі та у відставку поки що не збирається. Більше того, Mazda 6 зазнала чергової модернізації: прем’єра відбулася в рідній Японії. До речі, від місцевої назви Mazda Atenza у компанії відмовилися ще у 2019 році, і з того часу на японському ринку використовується глобальний індекс 6.
Зовнішність автомобіля залишилася колишньою, та й у салоні лише переглянуто набір оздоблювальних матеріалів. Хоча одна обновка все-таки є: до списку обладнання додано бездротову зарядку для смартфонів. Як і раніше, Mazda 6 пропонується у вигляді седана з колісною базою 2830 мм та універсала з відстанню між осями 2750 мм. Перенастроюванню піддався підсилювач керма: обіцяні більш чіткі реакції на повороти рульового колеса.
З японської моторної гами виключено найпотужнішу бензинову турбочетвірку 2.5 (на інших ринках, зокрема Європи вона залишиться). Зате модернізовано турбодизель 2.2 Skyactiv-D: Mazda залишається однією з небагатьох компаній, які просувають на японському ринку дизельні легковики. Потужність двигуна збільшена зі 190 до 200 к.с., причому пік тепер досягається раніше — при 4000 об/хв замість 4500 об/хв. Максимальний крутящий момент (450 Нм при 2000 об/хв), але на високих оборотах тяги стало більше. Налаштування педалі акселератора змінено під новий характер двигуна даного автомобіля.
Бензинові атмосферники 2.0 (156 к.с.) та 2.5 (190 к.с.) колишні. Всі мотори поєднуються лише з шестиступінчастим «автоматом». А для дизельних машин можна замовити повний привід із муфтою на задній осі, причому ця опція пропонується як для універсалів, так і для седанів.
До 20-річчя шостої моделі підготовлено ювілейну спецверсію Mazda 6 20th Anniversary Edition. З особливостей цієї версії- фірмові глибокі кольори кузова (червоний і білий), шильдики на передніх крилах, цікава срібляста решітка радіатора, оригінальні 19-дюймові колеса, двокольорове оздоблення салону та логотипи спецверсії у вигляді тиснення на підголовниках. А ще для замовлення доступний пакет Sports Appearance із рясним чорним декором.
На японському ринку модернізовані «шістки» з’явилися в кінця грудня 2022р. Місцеві ціни — від 22 тисяч до 35 тисяч доларів.
Про інші новинки світового автопрому, Ви можете дізнатись з сайту https://luxvector.com/