Alfa Romeo 158/159 Alfetta
Alfa Romeo 158/159 (званий Alfetta) — один з найуспішніших гоночних автомобілів в історії Формули-1. Модель була розроблена ще до Другої світової війни, в 1938 році, і брала участь в змаганнях Вуатюретт. У Формулі-1 використовувався командою Alfa Romeo SpA в Чемпіонатах світу 1950 (158) і 1951 (159) років.
зміст
Історія
| Файл: F1 template2.gif | Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її. |
- Вікіфіціровать статтю
- Знайти і вказати посилання на авторитетні джерела, що підтверджують написане
Результати виступів в гонках
| 1950 | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 L8C, 1.5 | P |
У таблиці перераховані результати всіх Гран-прі Формули-1, в яких брав участь пілот. Рядками таблиці є сезони, стовпчиками — етапи Гран-прі. У кожній клітині вказані скорочена назва етапу і результат гонщика, додатково позначений кольором. Розшифровка позначень і кольорів представлена в наступній таблиці.
| 1 | переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував в очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очкової зони |
| НКЛ | не класифікується |
| 18 | Чи не фінішував, але класифікований |
| сход | Чи не фінішував і не класифікований |
| НКВ | не кваліфікований |
| НПКВ | Чи не предкваліфіцірован |
| ДСК | дискваліфікований |
| тест | Тестер по п’ятницях |
| НС | Брав участь в Гран-прі в якості бойового пілота, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований або хворий |
| искл | Виключений з протоколу |
| Об | Відмова від участі |
| Не брав участі | |
| Про | гонка скасована |
| Поул-позиція | |
| Швидкий коло | |
Примітки
посилання
- На Вікісховища є медіафайли по темі Alfa Romeo 158/159 Alfetta
навігатори
Шасі Формули-1
Alfa Romeo SpA (1950-1951):
158, 159, 159A, 159B, 159M
Benetton Team Alfa Romeo (1984-1985):
184T, 184TB • 185T, 185TB
Alfa Romeo 158 • Alfa Romeo 159 • Alta GP • Cooper T12 • ERA A-type • ERA B-type • ERA E-type • Ferrari 125 • Ferrari 166 • Ferrari 275 • Ferrari 375 • Maserati 4CL • Maserati 4CLT • Milano • Simca -Gordini T15 • Talbot-Lago T26C / -DA / -GS
Alfa Romeo 159 / 159A / 159B / 159M • Alta GP • BRM P15 • ERA B-type • Ferrari 125 • Ferrari 212 • Ferrari 375 • HWM • Maserati 4CL • Maserati 4CLT • OSCA 4500G • Simca-Gordini T11 • Simca-Gordini T15 • Talbot-Lago T26C / -DA / -GS • Thinwall Special • Veritas Meteor
Формула 1 Ретро
Ретро автомобілі Формула 1 — Історія — Фото — Відео
Альфа Ромео 158 Альфетта (Alfa Romeo 158 Alfetta) — 1950р. (Італія)
Альфа Ромео 158 Альфетта (Alfa Romeo Alfetta) 1950р.
«Альфа Ромео 158 Альфетта» — 1950 (Італія). Виграв все гонки першості світу 1950 року. Цим підтверджувалася продуманість проекту, що бере свій початок ще в 1937 році. На машину встановлювався восьмициліндровий двигун з компресором (+1479 куб.см), що розвивав потужність 350 л.з. при 8500 об / хв.
Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158), також відомий як Альфетта (Alfetta) (маленька Alfa на італійській мові), є одним з найуспішніших гоночних автомобілів, коли-небудь зроблених. Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158) і її аналог модель Альфа Ромео 159 (Alfa Romeo 159), здобули 47 перемог У Гран прі (Grand Prix) з 54. Машина була розроблена для voiturette класу ще до Другої світової війни в 1937 році, на неї був встановлений 8 циліндровий двигун об’ємом 1,5 літра. Після Другої світової війни, починаючи з 1947 року, автомобіль брав участь в нових для того часу гонках Формули 1. За кермом автомобіля були такі водії, як Ніно Фаріна (Nino Farina), Хуан Мануель Фанджіо (Juan-Manuel Fangio) і Луїджі Фаджіолі (Luigi Fagioli), це дозволило лідирувати в перших двох сезонах Чемпіонату світу Формули 1.
Alfa Rromeo 158 фото №1
Перша версія цього успішного гоночного автомобіля, Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158), була розроблена в 1937/1938 рр. Головним розробником став Gioacchino Colombo.
Цифра 158 в імені автомобіля означають двигун об’ємом 1,5 літра і вісім циліндрів. Клас Voiturette був для гоночних автомобілів з об’ємом двигуна 1,5 літра. Клас Voiturette ставився до головної формулою ‘Гран при’ (3-х літрові двигуни), як GP2 відноситься до Формули 1 сьогодні. 3-х літрові гоночні автомобілі Альфа Ромео (Alfa Romeo) в 1938 і 1939 роках іменувалися Tipo 308, 312 і 316.

Аlfa Romeo 158 за кермом Fangio 1950р.
Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158) дебютувала з командами Alfa Corse в Coppa Ciano Junior в серпні 1938 року в Ліворно, Італія, де Еміліо Віллорезі (Emilio Villoresi) здобув першу перемогу в гонці. Тоді з об’ємом 1479 куб./ См (58.0 x 70.0 мм) двигун видавав приблизно 200 л.з. (150 кВт) при 7000 об./ хв. Ще більший успіх був на перегонах Coppa Acerbo, Coppa Ciano і Гран при Тріполі в травні 1940 року. Незабаром Друга світова війна тимчасово зупинила розвиток автомобіля на шість років. Після 1946 року війни двигун модернізований далі і розвивав 254 л.з. (189 кВт). У 1947 Альфетта (Alfetta) стала мати право на участь в недавно створеної Формулі 1. Нові правила допускали участь в гонках з об’ємом 1500 куб./ См двигунів з компресором і 4500 куб./ См без. В цьому ж році Альфа Ромео 158 (Alfa Romeo 158) була модернізована знову, тепер розвиває потужність була 300 л.з.(220 кВт), також трохи змінилося і назва Tipo 158/47. Автомобіль дебютував в 1948 на швейцарському Гран прі, де Ачиль Варзі (Achille Varzi) не впорався з керуванням своєю машиною і розбився. Інша втрата для команди трапилася в 1949 році на Гран прі в Буенос-Айресі, де Жан-П’єр Віміллі (Jean-Pierre Wimille) розбився в результаті нещасного випадку (в гонці з Сімка Гордіні (Simca-Gordini)).
Аlfa Romeo 158 за кермом Fangio 1950р. фото №1
Alfa Romeo 158 Fangio 1950р. фото №2
Автомобіль вигравав кожні гонки, в яких він брав участь протягом усього 1950 роки; було неймовірно, що автомобіль, який був розроблений в 1938 році, був настільки добре спланований, що здобув практично всі перемоги припасування. Команда Альфа Ромео (Alfa Romeo) до складу якої входили такі знамениті гонщики, як Джузеппе Фаріна (Giuseppe Farina) і Хуан Мануель Фанджіо (Juan-Manuel Fangio), виігровала Чемпіонат Світу п’ять разів.
Alfa Romeo 158 за кермом Farina 1950р.
В кінці сезону 1950 року була представлена наступна модель Альфа Ромео 159 (Alfa Romeo 159). У цій моделі була переробила задня підвіска, стара була замінена на підвіску типу «де-Діон» ( «de-Dion»), двигун розвивав потужність в 420 л.з.(313 кВт) при 9600 об./ хв. У 1951 році на чемпіонаті світу (Гран прі в Іспанії), Альфа Ромео (Alfa Romeo) представляє нову версію моделі 158 — модель Альфа Ромео 159м (Alfa Romeo 159M), «M» означає Maggiorata («вдосконалення»). Чемпіонатом 1952 Світових Водіїв управляли до Формули. Остання перемога автомобіля відбулася в 1953 на Гран при Merano, Італія.
Alfa Romeo Tipo 158/47 # 34; Alfetta # 34; 1947 (фото 1 з 18)
Галерея автомобіля Alfa Romeo Tipo 158/47 # 34; Alfetta # 34; 1947 року включає в себе 18 оригінальних зображень високої якості.
За цим зображенням ви можете ознайомитися з зовнішнім виглядом автомобіля, дізнатися його особливості та відмінні риси, які виділяють цей автомобіль Alfa Romeo від інших автомобілів.
А також ви можете завантажити фотографії абсолютно безкоштовно і використовувати їх як шпалери для робочого столу із зображенням автомобіля Alfa Romeo Tipo 158/47 # 34; Alfetta # 34; 1947, натиснувши на іконку в правому нижньому куті зображення.
Зображений на фотографіях автомобіль випускався з 1947 року по 1950 роки.
Інші галереї Alfa Romeo Tipo 158/159
Інші галереї Alfa Romeo 1947 року
- 2017 Isuzu D-Max LS-T Crew Cab
- 2020 Skoda Octavia
- 2013 BMW 420d Coupe M Sport Package
- 2014 Audi RS7 Sportback by SR Auto Group on PUR Wheels
- 2009 Mercedes-Benz S600
- 2007 Mercedes-Benz G320 CDI by Orangework
- Країна: Італія
- Роки роботи: 1906 — н.в.
Італійська компанія Alfa Romeo веде свою історію, починаючи з далекого 1906 року, коли Олександр.
Моделі Alfa Romeo
- 145
- 146
- 147
- 15 HP
- 155
- 156
- 159
- 164
- 166
- 16C Bimotore
- 1750
- 1900
- 1900 M
- 20-30
- 2000
- 2000 Sportiva
- 2300
- 24 HP
- 2600
- 33
- 40-60 HP
- 4C
- 6
- 6C
- 75
- 8C
- 8C Competizione
- 90
- A12 / F12
- Alfasud
- Alfetta
- AR6
- AR8
- Arna
- B.A.T.
- Brera
- Dauphine
- Disco Volante
- G1
- Giulia
- Giulietta
- Gran Sport Quattroruote
- GT
- GTA Coupe
- GTV
- Milano
- Mille
- MiTo
- Montreal
- RL
- RM
- Romeo
- RZ
- Saviem
- Scarabeo
- Scighera
- Serie 140/150
- Serie 400
- Serie 50/80
- Serie 500
- Serie 800
- Serie 85/110
- Serie 900
- Spider
- Sport Sedan
- Sport Wagon
- Sprint
- Stelvio
- SZ
- Tipo 158/159
- Tipo 308
- Tipo 33
- Tipo 412
- Tipo 512
- Tipo A
- Tipo B
- Tipo C
- Tipo P2
- TZ
Популярні галереї
- Mercedes-Benz T65 RS Vanish Tuning by Brabus 2010 року
- BMW 525e 1983 року
- Hyundai Accent 3-Door 2006 року
- Jeep Wrangler Rubicon 2018 року
- Lotus Evora 400 2015 року
- Allard P2 Safari 1952 року
- Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1958 року
- Lexus GS430 2000 року
- Audi Typ SS Zwickau Sport Cabriolet 1929 року
- Ikarus 436 1990 року
- GMC Yukon Denali 2001 року
При використанні інформації в електронному вигляді (інтернет-сайт, електронний файл і т. п.) В кожному випадку необхідно розміщення активного гіперпосилання на головну сторінку сайту або на сторінку розміщення відповідного матеріалу.
Всі зауваження та питання щодо співпраці направляйте по електронній пошті: auto @ vercity.ru.
Звертаємо вашу увагу на те, що зображення є чиєюсь власністю і додані відвідувачами сайту.
Адміністрація сайту не має інформації про правомірність публікування цих матеріалів.
Gaznaauto Сайт про автомобили