Alfa Romeo Giulietta 2014

Лише кілька днів тому вона дебютувала на Міжнародному автосалоні IAA у Франкфурті, а сьогодні її вже можна замовити у польських дилерів. Giulietta MY 2014 виходить на ринок зі значними модифікаціями, більшою кількістю версій оснащення та новою, нижчою ціною, що починається від 67 900 злотих.

Giulietta 2014 відрізняється від попередньої версії решіткою радіатора, протитуманними фарами і додатковими металевими кольорами: білим, синім і коричневим. Зміни в інтер’єрі включають в себе нове кермо і оновлену панель приладів, з якої частина кнопок була перенесена на центральну консоль. Сидіння отримали нову форму для кращої підтримки водія та пасажирів, а також нові, елегантні оббивні тканини та більш насичені кольори. З можливістю вибору шкіряної оббивки, дверні панелі та панель приладів залишаються в тих же кольорах. Крім того, водій Giulietta 2014 року має нову інформаційно-розважальну систему з навігацією VP3/4, радіо UConnect, потоковою передачею аудіо, медіа-хабом AUX/USB/SD, інтегрованим портом для iPod і Bluetooth-з’єднанням, яка управляється з 5- або 6,5-дюймового кольорового сенсорного дисплея або за допомогою інтегрованих кнопок на водійському сидінні. Покращена звукоізоляція салону забезпечує кращу акустику та підвищує комфорт під час подорожі.

Giulietta 2014 модельного року матиме до п’яти варіантів оснащення. Перша з них — нещодавно представлена версія Impression з кондиціонером, знаменитою системою Alfa D.N.A., яка дозволяє адаптувати характеристики до стилю водіння і потреб водія в різних погодних умовах, з електронним диференціалом Alfa Q2 для точної керованості і динамічним керуванням VDC, доступна за новою зниженою ціною в 67 900 фунтів стерлінгів. Клієнт має вибір між знайомими версіями Progression і Distinctive з попереднього модельного ряду, модернізованими для 2014 року з більш досконалою радіосистемою UConnect 5″ з кнопками управління радіо і телефоном на кермі, датчиком тиску в шинах і задніми вікнами з електроприводом.

Крім того, Distinctive отримав охолоджуваний ящик для рукавичок і пакет «Видимість», що включає тоноване лобове скло з датчиком дощу і сутінків, зовнішні дзеркала з електроприводом і електрохромне дзеркало заднього виду. Абсолютно новою для 2014 року є добре оснащена версія Exclusive, яка має відмінне комфортне обладнання, доповнене легкосплавними дисками R17″ Elegante з шинами 225/45, датчиками запаху та вологості, задніми парктроніками та шкіряною оббивкою Elegante, комбінованою з тканиною. Топова версія Quadrifoglio Verde, з іншого боку, доступна з «жвавим» двигуном 1750 TBi 16v потужністю 235 к.с., в 1-й серії отримує радіо UConnect, передні/задні датчики паркування, шкіряну оббивку в поєднанні з алькантарою та коробку передач TCT. Остання є інноваційною автоматичною трансмісією з двома сухими зчепленнями, що складається з двох паралельних передач, які дозволяють вмикати другу передачу, коли перша ще працює. Alfa TCT забезпечує не тільки відчутно більший комфорт і спортивний характер водіння, але й меншу витрату палива.

Незмінною особливістю всіх версій оснащення є однакові високоякісні системи безпеки, включаючи спеціальну платформу, на якій базується конструкція автомобіля, 6 подушок безпеки та триточкові ремені безпеки з подвійними преднатяжителями та обмежувачами натягу. Саме завдяки їм Giulietta була визнана незалежним інститутом Euro NCAP найбезпечнішим компактним автомобілем Європи в рік свого запуску, а тепер, через три роки, посідає третє місце в класі невеликих сімейних автомобілів.

Alfa Romeo Giulietta 2014 року, залежно від версії, доступна з одним з технічно вдосконалених бензинових двигунів: 1.4 TB 16v 105 к.с., 1.4 TB 16v 120 к.с., 1.4 TB MultiAir 16v 170 к.с. з опціональною автоматичною коробкою передач Alfa TCT, оснащеною системою Start&Stop, з вищезгаданим силовим агрегатом Quadrifolgio Verde 1750 TBi 16v 235 к.с. TCT, а також трьома дизелями: 1.6 JTDM 16v 105 к.с., 2.0 JTDM 16v 150 к.с. і 2.0 JTDM 16v 170 к.с. також з системою Start&Stop і, крім того, Alfa TCT для 170-сильної версії.