Alfa romeo готує великий універсал — — автомобільний журнал

Alfa Romeo готує великий універсал

Незважаючи на всі фінансові труднощі, італійська Alfa Romeo продовжує готувати нові моделі.

Не встигли відгриміти фанфари під час прем’єри Alfa Romeo 159, як стало відомо про те, що ця модель буде не тільки седаном, але і універсалом. Рішення досить спірне — великі універсали, такі як Audi A6 Avant, Mercedes-Benz Е-клас Т-model або Chrysler 300C Touring, користуються на європейському ринку досить обмеженим попитом. Однак, можливо, що новий універсал допоможе компанії на ринку США, куди Alfa Romeo прагне повернутися. Як видно на шпигунських фотографіях, аж до середніх стійок, універсал повністю повторює седан, проте задня частина у універсала буде оригінальною. Що ж, Alfa Romeo 159 Sportwagon напевно буде найкрасивішим автомобілем, залишилося тільки дочекатися офіційної прем’єри, яка відбудеться, швидше за все, наступної весни, та сподівається, що італійці зможуть перемогти найстрашніший недуга, який переслідує Alfa Romeo вже багато років — проблеми з якістю і надійністю. Нагадаємо, що седан Alfa Romeo 159 був представлений на автосалоні в Женеві цієї весни, в якості заміни моделі Alfa Romeo 157. «стрибок» відразу через дві цифри в індексі революційний, однак на перший погляд Alfa Romeo 159 є лише еволюційним розвитком 157-ї моделі. Втім, різниця між цими двома автомобілями дійсно велика. У зовнішньому вигляді в очі відразу кидаються нові фари з трьома роздільними лампами. Решітка радіатора у вигляді щита на 159-й ще більше опущена вниз і розділяє повітрозабірник в передньому бампері. Гострі, чіткі межі в оформленні передньої частини надали автомобілю грунтовність і агресивність, підкреслюючи спортивні амбіції седана. Інша риса, що підкреслює відмінність від Alfa 156 — седан більше не маскується під купе. Ручки задніх дверей заховані в рамці вікна, а розташовані в звичних місцях. Гострі грані з’явилися і в задній частині автомобіля, а ліхтарі тепер злегка напливають на задні крила. Італійці, як і раніше роблять ставку не бензинові двигуни. Топ-версія Alfa Romeo 159 GTA буде оснащуватися 3,2-літровим двигуном V6 потужністю 260 л.з. Базовою ж стане версія з 1,9-літровим двигуном JTS потужністю 160 л.з. Крім того, любителям октанового палива буде запропонована і версія з 2,2-літровим двигуном потужністю 185 л.з. Alfa Romeo 159 може похвалитися безліччю електронних систем, які повинні будуть полегшити життя водієві. Так, всі базові версії будуть оснащуватися фірмовою системою стабілізацііVDC (Vehicle Dynamic Control) з ABS, противобуксовочной системою ASR, системою brake-assist і навіть системою Hill Holder, що полегшує старт в гору. Безпека пасажирів в салоні повинні будуть забезпечити 8 подушок безпеки, включаючи подушки безпеки для колін попереду і надувні завіски. Крім того, Alfa Romeo 159 отримає преднатяжители ременів безпеки і «активні» підголівники.

Alfa Romeo готує великий універсал

Alfa romeo готує великий універсал - - автомобільний журнал

Незважаючи на всі фінансові труднощі, італійська Alfa Romeo продовжує готувати нові моделі. Не встигли відгриміти фанфари під час прем’єри Alfa Romeo 159, як стало відомо про те, що ця модель буде не тільки седаном, але і універсалом. Рішення досить спірне — великі універсали, такі як Audi A6 Avant, Mercedes-Benz Е-клас Т-model або Chrysler 300C Touring, користуються на європейському ринку досить обмеженим попитом. Однак, можливо, що новий універсал допоможе компанії на ринку США, куди Alfa Romeo прагне повернутися. Як видно на шпигунських фотографіях, аж до середніх стійок, універсал повністю повторює седан, проте задня частина у універсала буде оригінальною. Що ж, Alfa Romeo 159 Sportwagon напевно буде найкрасивішим автомобілем, залишилося тільки дочекатися офіційної прем’єри, яка відбудеться, швидше за все, наступної весни, та сподівається, що італійці зможуть перемогти найстрашніший недуга, який переслідує Alfa Romeo вже багато років — проблеми з якістю і надійністю.

Нагадаємо, що седан Alfa Romeo 159 був представлений на автосалоні в Женеві цієї весни, в якості заміни моделі Alfa Romeo 157. «стрибок» відразу через дві цифри в індексі революційний, однак на перший погляд Alfa Romeo 159 є лише еволюційним розвитком 157-ї моделі. Втім, різниця між цими двома автомобілями дійсно велика.

У зовнішньому вигляді в очі відразу кидаються нові фари з трьома роздільними лампами. Решітка радіатора у вигляді щита на 159-й ще більше опущена вниз і розділяє повітрозабірник в передньому бампері. Гострі, чіткі межі в оформленні передньої частини надали автомобілю грунтовність і агресивність, підкреслюючи спортивні амбіції седана. Інша риса, що підкреслює відмінність від Alfa 156 — седан більше не маскується під купе. Ручки задніх дверей заховані в рамці вікна, а розташовані в звичних місцях. Гострі грані з’явилися і в задній частині автомобіля, а ліхтарі тепер злегка напливають на задні крила.

Італійці, як і раніше роблять ставку не бензинові двигуни. Топ-версія Alfa Romeo 159 GTA буде оснащуватися 3,2-літровим двигуном V6 потужністю 260 л.з. Базовою ж стане версія з 1,9-літровим двигуном JTS потужністю 160 л.з. Крім того, любителям октанового палива буде запропонована і версія з 2,2-літровим двигуном потужністю 185 л.з.

Alfa Romeo 159 може похвалитися безліччю електронних систем, які повинні будуть полегшити життя водієві. Так, всі базові версії будуть оснащуватися фірмовою системою стабілізацііVDC (Vehicle Dynamic Control) з ABS, противобуксовочной системою ASR, системою brake-assist і навіть системою Hill Holder, що полегшує старт в гору. Безпека пасажирів в салоні повинні будуть забезпечити 8 подушок безпеки, включаючи подушки безпеки для колін попереду і надувні завіски. Крім того, Alfa Romeo 159 отримає преднатяжители ременів безпеки і «активні» підголівники.

Alfa Romeo готує купе, великий кросовер і потужні гібриди

Ігор Володимирський

Поки що це не офіційна інформація: глава концерну FCA Серджіо Маркіонне повинен оголосити план розвитку марки Alfa Romeo в червні. Однак британське видання Autocar вже опублікувало попередню стратегію розвитку модельного ряду.

Головною новинкою в 2019 році стане великий кросовер, який стане на сходинку вище паркетника Stelvio, хоча і розділить з ним одну платформу. Передбачається, що великий полноприводник буде на 200 кг важче Stelvio і запропонує в якості опції третій ряд сидінь. Також очікується двигун з електричним наддувом і «м’який» гібрид (тобто стартер-генератор), які будуть працювати від 48-вольтової електромережі.

За допомогою кросоверів Alfa Romeo буде нарощувати обсяг продажів і заробляти гроші, а для іміджу в гамі з’явиться купе на базі седана Giulia. Причому, крім традиційної двухдверкі, очікується ще і купеподібний ліфтбек, який складе конкуренцію моделям Audi A5 Sportback і BMW GT четвертої серії. Ці машини також очікуються в 2019 році. Нагадаємо, що розробку Джулії-універсала в компанії визнали невигідною.

Седан Alfa Romeo Giulia

Крім того, компанія веде розробку повноцінних гібридних установок, взявши за основу систему HY-KERS гіперкара LaFerrari, яка була створена спільно з фірмою Magneti Marelli і накопичує заряд при гальмуваннях і в поворотах, забираючи надлишок тяги двигуна внутрішнього згоряння. За попередньою інформацією, в роботі зараз перебувають відразу дві гібридні установки — на основі дволітровою турбочетверкі і бітурбомотор V6 2.9. Їх пікова потужність складе 350 і 650 л.з. відповідно. Крім нових моделей, такі гібридні агрегати будуть ставити і на вже існуючі седани Giulia і кросовери Stelvio.

До речі, ці дві моделі виправдали надії і благотворно позначилися на попиті: якщо в найпровальнішому а 2015 року було продано всього 57 тисяч автомобілів Alfa Romeo, то в 2016-му вдалося реалізувати 72 тисячі, а результат 2017 року — 118 тисяч машин, з яких 12 тисяч продано в США, куди марка повернулася після тривалої перерви. Однак попереду знову маячить невеликий провал попиту: вже в липні буде припинено виробництво трьохдверних хетчбеків Alfa Romeo MiTo, слідом в історію піде п’ятидверна Giulietta, причому заміни у цих моделей не буде.

Posted on