Alfa romeo і ще два бренди зі складу stellantis повністю перейдуть на електротягу до 2027 року —

Alfa Romeo і ще два бренди зі складу Stellantis повністю перейдуть на електротягу до 2027 року

Alfa romeo і ще два бренди зі складу stellantis повністю перейдуть на електротягу до 2027 року -

Концерн Stellantis (об’єднані FCA і PSA) провів прес-конференцію, в ході якої оголосив, що до 2027 року планує перевести на електротягу марки Lancia, DS Automobiles і Alfa Romeo, пише Motor.

Таке рішення керівництво корпорації прийняло у зв’язку з незатребуваність брендів, а також через плани Євросоюзу до 2035 року заборонити продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння.

Плани Євросоюзу до 2035 року заборонити продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння змусили багатьох автовиробників задуматися про часткову або навіть повної електрифікації свого модельного ряду. Не виключенням став і Stellantis, представники якого в ході прес-конференції озвучили результати продажів, а також приділили особливу увагу переходу на електротягу всіх входять до складу концерну брендів.

За словами керівництва компанії, до 2024 року на електротягу перейде марка Lancia. Під цим брендом будуть випускати повністю електричні, а також гібридні моделі. З того ж року французька компанія DS Automobiles перестане випускати нові автомобілі з ДВС. Однак від виробництва старих моделей марка поки не відмовиться.

Ще одним брендом, який очікує повний перехід на електродвигуни, стане Alfa Romeo. Електрифікація модельного ряду марки повністю закінчиться до 2027 року. Крім заборони Євросоюзу, подібне рішення про припинення випуску автомобілів з ДВС викликано незатребуваністю даних компаній-виробників. Наприклад, під брендом Alfa Romeo зараз випускають седан Giulia і позашляховик Stelvio. У Lancia і зовсім залишився лише субкомпактний хетбек Ypsilon.

В середині липня міжнародний концерн Stellantis розповів про плани по переходу на електротягу. Для цього альянсу розробить чотири нових модульних платформи. Для кожної з них будуть створені акумулятори ємністю від 37 до 200 кВт ∙ год, а пробіг на одній зарядці складе від 500 до 800 кілометрів.

Хорнер: Williams і Alfa проявили інтерес до Елбон

motorsport.com 03.09.2021 Кирило Качнов

Крістіан Хорнер вперше поділився конкретною інформацією про сприяння Алексу Елбон в пошуку місця у Формулі 1 на наступний рік. До цього керівник Red Bull відповідав на відповідні питання загальними фразами, і що саме ховається за його твердженнями — зрозуміти було важко. У цей уїк-енд в паддоку Гран Прі Нідерландів менеджер чітко заявив про те, що Red Bull веде переговори про долю пілота з представниками своїх суперників.

«Ми обговорюємо варіанти за межами наших двох команд, — розповів Хорнер. — І дві команди — Williams і Alfa Romeo — висловили інтерес. Ми дуже хотіли б знову побачити Алекса виступаючим в Формулі 1 — і сподіваємося, що ключові рішення будуть прийняті протягом декількох найближчих днів. Переговори йдуть добре.

Думаю, що сам Алекс вважав за краще б Williams, але тут є кілька задирок. Алексу вже рази чотири дзвонили із сусідніх боксів [т.е. боксів Mercedes, що є постачальником моторів для Williams], намагаючись відмовити від спілкування з Williams. Я сказав Алексу, щоб він все ігнорував. І сподіваюся, що в результаті Mercedes не буде блокувати його можливий перехід ».

Журналісти поцікавилися, чи вимагає таке працевлаштування Елбон фінансової підтримки з боку Red Bull. У відповіді на це питання Хорнер був уже менш конкретний: «Думаю, що Алекс досить хороший, щоб отримати контракт в Формулі 1 і без підтримки з боку спонсорів. Але ми дуже хотіли б дати йому можливість знову стати учасником чемпіонату, і яка б допомогу від нас для цього ні знадобилася — ми цю допомогу надамо ».

Нагадаємо, Елбон дебютував у Формулі 1 в 2019 році в складі Toro Rosso (зараз виступає під ім’ям AlphaTauri) — і вже по ходу того сезону був переведений в Red Bull, де замінив слабо виступав П’єра Гасли. Втім, пілот з Таїланду теж не виправдав очікувань керівництва і через півтора року виступів був замінений Серхіо Пересом.

Зараз Елбон є запасним і тест-пілотом Red Bull. Паралельно гонщик виступає в чемпіонаті DTM, де з однією перемогою займає 4-е місце в загальному заліку.

Stellantis поділився планами на Alfa Romeo, Jeep, Dodge, DS і Lancia

Кирило Кадощук

Місяць тому представники альянсу Stellantis розповіли про плани по переходу на гібриди і електромобілі, що має на увазі будівництво п’яти гігафабрік, розробку нових платформ і силових установок, а також про майбутнє ключових марок, що входять до його складу. Того разу увагу приділили найбільш стратегічно важливим брендам: докладного плану удостоїлися Jeep, Ram, Dodge, Opel і Vauxhall. Решта підрозділів залишилися за кадром (хоча для кожної марки були розроблені нові слогани, які, втім, не цілком точно відображають задумку авторів), але тепер в альянсі уточнили, що в найближчі роки чекає європейські бренди DS, Alfa Romeo і Lancia.

Як і слід було очікувати, головним вектором розвитку для трьох європейських марок буде електрифікація. Але якщо Lancia, модельний ряд якої давно складається з одного-єдиного застарілого хетчбека Ypsilon для домашнього ринку, з 2024 року перейде на гібриди і електромобілі, то DS тим часом остаточно згорне розробку автомобілів з традиційними двигунами внутрішнього згоряння (навіть в складі заряджають силових установок) і буде боротися з грандами стрімко зростаючого EV-сегмента. Втім, це не означає, що представлені до 2024-го моделі з ДВЗ підуть у відставку, — швидше за все, їх випуск буде тривати до завершення виробничого циклу.

Глава альянсу Stellantis Карлос Таварес і Maserati Grecale

Спортивний бренд Alfa Romeo теж чекає перехід на електромобілі, проте це трапиться трохи пізніше — в 2027 році. До тих пір компанія продовжить роботу над поточними моделями (вже в наступному році до седану Giulia і кросоверу Stelvio приєднається гібридний паркетник Tonale), проте дебют електромобіля Brennero теж не за горами. Також оголошено, що Fiat готує спадкоємця моделі Punto на новій платформі — його прем’єра запланована на 2023-й. А Maserati через кілька місяців представить кросовер Grecale, після виходу якого італійці займуться електромобілями (перші моделі розсекретять в 2022 і 2023 роках).

Крім того, в альянсі нагадали про американських підрозділах, які в найближчі роки теж чекає поступовий перехід на електрику. Втім, цього разу обійшлося без далекосяжних планів: Stellantis заглянув лише на пару років вперед. У наступному році Dodge представить заряджає гібрид, а в першій половині 2023-го прем’єру справить серійний електричний Jeep — за попередньою інформацією, він стане найближчим родичем моделі Alfa Romeo Brennero. Цікаво, що в стратегії електрифікації на найближчі два роки не згадали марку Chrysler, — почасти це можна пояснити тим, що перспективний серійний електромобіль, побудований за мотивами концепт-кара Airflow Vision, буде готовий тільки після завершення робіт над новою архітектурою, тобто ближче до 2024 році.

Posted on