Alfa romeo mito gta (2015 рік). герметизація кузова

Alfa Romeo MiTo GTA не впорався з кризою

Alfa Romeo MiTo GTA (2015 рік). герметизація кузова

Герметизація забезпечується застосуванням гумових ущільнювачів, клеїв, ущільнювачів мастик, гумових пробок, що закривають технологічні отвори, і ретельною підгонкою деталей,.

Знімаючи і встановлюючи ущільнювачі з металевими каркасами, не допускайте зминання каркаса і освіти гофр на прокладці.

Зварні шви не забезпечують повної герметичності з’єднань деталей, і в разі потрапляння вологи між зварними деталями виникають вогнища корозії. Від потрапляння вологи і бруду зварні шви герметизовані пластизолем. Після заміни окремих деталей кузова промажьте зварні шви з обох сторін пластизолем і нанесіть Невисихаюче мастику в кутові стики і зазори.

Догляд за панелями оздоблення салону, виготовленими з полімерних матеріалів

Не використовуйте для чищення облицювання салону пральні порошки, каустичну соду або очисники на основі бензину. Для цієї мети прекрасно підходить звичайне мило з теплою водою. В’їдаються бруд добре видаляється м’якою щіткою (з водою і милом).

Чистку панелей проводите з такою ж періодичністю, як і мийку інших поверхонь кузова автомобіля. По завершенні чистки для запобігання окислення і утворення тріщин можна покрити панелі захисними складами для гуми і пластмас. Ті ж склади можуть застосовуватися і для обробки ущільнювачів дверних прорізів кузова, гумових шлангів, які часто руйнуються під впливом навколишнього середовища. Ці захисні засоби годяться і для обробки шин.

Догляд за оббивкою і килимками салону

Кожні три місяці очищайте килимки і внутрішні панелі салону автомобіля (в разі необхідності цю роботу можна проводити і частіше). Для прибирання пилу і сміття, чищення килимків можна користуватися жорсткою щіткою. Після цього килимки

і внутрішню оббивку необхідно ретельно пропилососити, особливо уздовж швів і складок.

Бруд можна видалити з килимків обробкою побутовими або автомобільними шампунями в аерозольній упаковці, дотримуючись інструкції виробника.

Частина внутрішніх панелей салону оббита вінілом. Для догляду за такою оббивкою випущено безліч спеціальних очищувачів і

шампунів. Дотримуйтесь інструкцій виробника і, перш ніж приступати до глобальної чищенні, випробуйте новий склад на прихованому ділянці оббивки для визначення здатності миючого засобу викликати зміну забарвлення оббивок.

Після чистки обробіть вінілову оббивку захисним складом.

Перед обробкою сидінь ознайомтеся з інструкцією із застосування засобу: в повному обсязі склади придатні для обробки сидінь, так як роблять їх занадто слизькими.

Alfa Romeo MiTo GTA не впорався з кризою

Изменить Ціну, оновіті дату

ВИДАЛИТИ после продаж

безкоштовно, без реєстрації

Alfa Romeo випустить заряджену версію MiTo GTA

У середу на офіційному блозі компанії Alfa Romeo, присвяченому компактному хетчбеку Mi.To, з’явилися перші ілюстрації, що відносяться до «зарядженої» версії цієї моделі — GTA. На малюнках показана кришка двигуна автомобіля, однак представники марки уточнили, що її колірне оформлення не відповідає реальному: наприклад, пробка масляної горловини буде не жовтого, а сірою і алюмінієвої.

Як повідомлялося раніше, найпотужніша модифікація Alfa Romeo Mi.To стане оснащуватися 240-сильним бензиновим турбодвигуном об’ємом 1,8 літра і диференціалом підвищеного тертя. Крім того, новинка за рахунок використання різних деталей з алюмінію і карбону, буде важити набагато менше, ніж звичайні версії хетчбека, що, як очікується, позитивно відіб’ється на її динамічні характеристики. Точні цифри розгону до «сотні» і «максималки» поки не відомі.

Світова прем’єра «зарядженого» Alfa Romeo Mi.To відбудеться на початку березня на моторшоу в Женеві. Очікується, що продажі новинки, яка складе конкуренцію тюнінговим автомобілям MINI John Cooper Works, почнуться вже в поточному році.

Ви можете додати в пошук, одночасно, кілька типів кузова.

Виберіть тип кузова Вашого автомобіля

    Легкові авто:

  • Седан (4 двері)
  • Хетчбек 4/5 дверей
  • Хетчбек 2/3 двері
  • Купе (2 двері)
  • Кабріолет / Родстер
  • Універсал
  • Мінівен
  • Позашляховик / Кроссовер
  • Позашляховик-пікап Комерційні авто:
  • фургон пасажир
  • Фургон вантаж-пас.
  • Фургон / пікап вантажний
  • мікроавтобус пасажир
  • Мікроавтобус вантаж-пас.
  • мікроавтобус вантажний
  • Автобус (більше 18 місць)

Ви можете шукати авто одночасно в декількох регіонах.

Наприклад, своєму і найближчих.

    Захід

  • Волинська
  • Закарпатська
  • Івано-Франківська
  • Львівська
  • Рівненська
  • Тернопільська
  • Хмельницька
  • Чернівецька Центр
  • Вінницька
  • Житомирська
  • Київська (г. Київ)
  • Кіровоградська
  • Полтавська
  • Сумська
  • Черкаська
  • Чернігівська Схід
  • Дніпропетровська
  • Донецька
  • Запорізька
  • Луганська
  • Харківська Південь
  • АР Крим
  • Миколаївська
  • Одеська
  • Херсонська

Новини Alfa Romeo на RST

Alfa Romeo поділилася новими подробицями про підготовлюваний до виробництва кросовері Tonale. Його вихід був намічений на осінь цього року, але тепер італійці повідомляють вже про 2022 році. Причина затримки — робота над заряджається гібридною версією.

В наші дні ім’я Abarth використовується для позначення найбільш просунутих версій автомобілів Fiat 500 і 124 Spider. Але ще в 1950-60-х роках Abarth перемагав в гонках по всій Європі, поєднуючи потужні мотори і легкі кузова. Однією з таких машин був Abarth 1000 SP.

Remember the Alfa Romeo MiTo GTA? We do

Alfa romeo mito gta (2015 рік). герметизація кузова

A few months ago, Alfa Romeo bought back the GTA moniker for the go-fast version of the Giulia. The Giulia GTA and GTAm models sit above the excellent Quadrifoglio as Alfa s flagship models. These are the first production cars to wear the GTA badge since the 147 and 156 models of the early 2000s. However, there was another.

Alfa Romeo introduced the MiTo at the London Motor Show in 2008, with production commencing not long afterwards. The most powerful model at launch had a 1.4 litre petrol engine which produced 118bhp and had a top speed of 121mph. Not what you call a proper hot hatch then.

Granted, in 2009 Alfa did bring out a more powerful model using Fiat s multiair technology which granted a welcome power boost to 167bhp and a higher top speed of 136mph, which could compete with the Mk6 Fiesta ST. But, Alfa Romeo had an even fast version up their sleeve and presented the MiTo GTA to the world at the Geneva Motor Show in 2009.

The MiTo GTA was only ever a prototype to test the waters to see if people would buy a fast little hatchback. Power came from a 1.8 litre petrol engine producing 237bhp, allowing the MiTo to reach a top speed of 155mph. These numbers were and still are impressive considering it was revealed in 2009. Alfa didn t just give it a big heart though, as it went on a diet. Said diet consisted of carbon fibre panels which included the door mirrors, roof and boot mounted spoiler. Along with carbon fibre bits, the reset of the metal in the car was all aluminium. Suspension was also fiddled with with the most obvious part being the ride height, which was reduced by 20mm.

So, why didn t Alfa put the MiTo GTA into production? First of all, it would have faced internal competition from the then recently announced Abarth 500. Secondly, the MiTo GTA would have been ridiculously expensive. No actual figures were ever announced but it would have cost somewhere between £ 20,000- £ 25,000 in 2009 prices.

And perhaps, the most important factor to why the Alfa Romeo MiTo GTA didn t reach production was the 2009 financial crisis. This stopped development of any expensive projects like the MiTo GTA. A quote from June 2009 sums it up perfectly; «It s hard to justify building such a high performance car at this present time as the financial crisis means that it s not economically viable. And sadly, it may never be.»

Fast forward 11 years, the world is facing a new difficult phase thanks to COVID-19 and more recently, the riots in America and global economic downfall. This may also mean that the new Giulia GTA and GTAm may not reach production either.

Posted on