Alfa romeo прощається зі спорткарами представлена ​​фінальна версія 4c spider — — автомобільний журнал

Alfa Romeo прощається зі спорткарами: представлена ​​фінальна версія 4C Spider

Alfa romeo прощається зі спорткарами представлена ​​фінальна версія 4c spider - - автомобільний журнал

Згідно з торішнім пану розвитку, в найближчому майбутньому чистопородних спорткарів в лінійці Alfa Romeo ми не побачимо — тільки заряджені версії кросоверів і єдиного седана Giulia. Виробництво моделі 4C Spider завершиться пам’ятної серією 33 Stradale Tributo з червоним вуглепластиковим монококом і іншими дизайнерськими «фішками».

Серійна версія Alfa Romeo 4C дебютувала в 2013 році і зібрала захоплені відкликання у преси за ефектний дизайн і азартну керованість, але занадто тісний салон, низький рівень комфорту і висока ціна не сприяли ринкового успіху — чи FCA зуміла окупити розробку цієї високотехнологічної моделі. Alfa Romeo 4C, незважаючи на низьку енергоозброєність (безальтернативна 1,75-літрова бензинова «турбочетвёрка» видає максимальні 240 л.з., 350 Нм і зістикована з 6-ступінчастим «роботом» з двома зчепленнями), спроектована за всіма канонами суперкаростроенія — в основі кузова 4C лежить углепластіковий монокок.

У листопаді минулого року поповзли чутки про те, що виробництво Alfa Romeo 4C припинено, але вони виявилися дещо перебільшеними. Справа в тому, що через складність конструкції збірка Alfa Romeo 4C була організована на фабриці Maserati в Модені, а та якраз в листопаді 2019 го закрилася на реконструкцію у зв’язку з підготовкою до виробництва суперкара Maserati MC20, який дебютував у вересні цього року. Виходить, виробництво Alfa Romeo 4C було тимчасово призупинено, хоча з багатьох ринків модель в минулому році дійсно пішла — зараз її немає навіть на споживчому сайті Alfa Romeo в рідній Італії, але у вигляді відкритої версії Spider модель 4C як і раніше доступна в США, і саме на цьому ринку буде реалізована фінальна серія 33 Stradale Tributo, що складається з 33 автомобілів.

Назви прощальній версії відсилає нас до суперкару Alfa Romeo 33 Stradale 1967 року, що одному з найшвидших і красивих для свого часу: його 2,0-літровий V8 видавав 230 л.з. в дорожньої специфікації і близько 275 л.з. в гоночної. Розгін до 100 км / год у дорожньої версії займав менше 6 секунд, максимальна швидкість — 260 км / ч. Для порівняння скажемо, що Alfa Romeo 4C Spider набирає першу «сотню» за 4,5 с, максимальна швидкість — 257 км / ч.

Нова стратегія FCA: ставка на Jeep, Alfa Romeo і Maserati

Олег Меньщиков

На випробувальному полігоні Балокко відбулася презентація нового п’ятирічного плану концерну FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Його глава, 65-річний Серджіо Маркіонне, представляв стратегію фірми в останній раз: в майбутньому році він покине пост керівника. Тому захід викликав підвищений інтерес, а сам Серджіо навіть надів з такої нагоди костюм і краватку замість традиційного светри.

До події фірма підготувала чотири розгорнуті презентації — п’ятирічні плани марок Jeep, Ram, Maserati і Alfa Romeo. Бренди Fiat, Chrysler, Dodge і Lancia такої честі не удостоїлися. Втім, з Лянчи все давно ясно: в цьому році марка повинна піти з останнього для себе, домашнього ринку, а єдина залишилася модель Ypsilon відправиться у відставку.

Про Chrysler нагадали опосередковано — оголосивши, що компанія Waymo розмістила замовлення ще на 62 тисячі мінівенів Pacifica для переробки в безпілотники. Чутки про закриття цього американського бренду з більш ніж 90-річною історією зазнали краху. Хоча Chrysler дійсно висить на волосині, адже крім сучасної Пасифік в модельному ряду залишився лише седан Chrysler 300, який на конвеєрі вже 14 років.

Новини Фіата — швидкий кінець виробництва моделі Punto в Європі і перенесення випуску компактного хетчбека Panda з Італії до Польщі. Тобто єдиним Фіатом італійського походження залишається кросовер 500х, який разом з соплатформенний моделлю Jeep Renegade роблять на заводі в Мелфі. Зате до 2022 року обіцяна нова електрична версія ретрокара Fiat 500 і його вантажопасажирська модифікація з відродженим ім’ям Giardiniera. А також три нових кросовера для латиноамериканського ринку, включаючи великий семимісний автомобіль на базі пікапа Fiat Toro.

Але головна увага віддано бренду Jeep — самому прибутковому відділенню FCA. За наступні п’ять років у Джипа з’являться вісім нових моделей! У їх числі давно обіцяні люксовий позашляховик Grand Wagoneer і пікап на базі Ренглер, новий Grand Cherokee з двома і трьома рядами сидінь, нові Renegade і «просто» Cherokee, оновлений Compass, а також «низький трьохрядовий кросовер сегменту D» і маленький паркетник, який встане на сходинку нижче Ренегада. Правда, дві з цих моделей будуть призначені виключно для ринку Китаю, де вже ексклюзивно представлений Jeep Grand Commander.

План розвитку марки Jeep

Невеликий сенсацією стала презентація марки Alfa Romeo: в гаму повернуться купе GTV і 8C! Модель GTV на базі седана Giulia буде чотиримісним повнопривідним гібридом з сумарною потужністю понад 600 л.з. і развесовкой по осях 50/50. А новий «Отто-чі» (8С по-італійськи) — це суперкар з вуглепластиковим шасі, розташованим в базі бітурбомотором і двома електродвигунами на передній осі. Обіцяна сумарна віддача — 700 з гаком «конячок», розгін до «сотні» — менше трьох секунд. Втім, основний прибуток очікується від інших машин. Це довгобазні версії седана Giulia і кросовера Stelvio для китайського ринку, новий хетчбек Giulietta — плюс ще два паркетника: один з них стане більший Stelvio, а інший, навпаки, компактніше.

Повністю зміниться за п’ять років і гамма марки Maserati. З’являться нові седан Quattroporte і кросовер Levante, оновлений Ghibli плюс ще один, більш компактний паркетник. А головне — нарешті підтверджено виробництво суперкара Maserati Alfieri! Машину будуть випускати з кузовами купе (на заголовному фото) і родстер і з двома видами силових установок — бензинової і повністю електричної. Втім, в кулуарах ходять розмови, що Alfa Romeo і Maserati незабаром об’єднають і виведуть на манер Ferrari зі складу корпорації FCA з метою підвищення капіталізації.

Нарешті, Маркіонне представив довгоочікувану «дорожню карту» електрифікації модельного ряду. З чуток, цього вимагали інвестори, стурбовані квотами на продажу електричних автомобілів в Китаї. Стверджується, що за п’ять років у FCA з’явиться 12 електричних платформ, включаючи м’які, звичайні і гібрида плюс повністю електричні системи. Загальна кількість чисто електричних моделей досягне десяти, а в тій чи іншій мірі електрифікованими виявляться в середньому 15-20% від усіх проданих у світі автомобілів концерну, включаючи навіть пікапи Ram. У Європі продажі машин з дизельними двигунами будуть повністю згорнуті.

План розвитку марки Ram

такі плани. Однак варто пам’ятати, що колишня п’ятирічна стратегія FCA зразка 2014 року з часом була неодноразово і в значній мірі переглянута. Наприклад, з восьми обіцяних моделей Alfa Romeo світло побачили лише чотири. Найімовірніше, що не втече від помітних корективів і нинішній п’ятирічний план. Тим більше що з наступного року втілювати його в життя буде наступник Маркіонне, у якого, без сумніву, виявляться власні погляди на методи ведення бізнесу.

«Піднесений» седан від Mercedes-Benz: як він міг би виглядати?

Передбачається, що якщо подібна новинка з’явиться в модельній лінійці німецького бренду, то її появи на європейському ринку варто чекати в 2024 році.

У Європі продажі машин марки Mercedes-Benz за підсумками «ковідного» 2020 року склали 749 162 автомобіля, що на 17,4% менше, ніж роком раніше. За даними сайту Carsalesbase, в поточному році результати марки знову пішли вгору: всього за першу третину поточного року старосвітські дилери реалізували 244 056 машин, що на 22,1% більше, ніж в січні-квітні 2020 го. Виробник продовжує слідувати власної стратегії розвитку, на яку в тій чи іншій мірі впливають сучасні тенденції в автопромі.

Одне з актуальних напрямків — популярність автомобілів сегменту SUV. Зараз на ринку вже присутні кілька так званих «позашляхових седанів». В іспанському виданні motor.es вважають, що подібна серійна новинка з’явиться в тому числі в лінійці Mercedes-Benz. Передбачається, що «піднесена четирехдверка» з’явиться на європейському ринку в 2024 році.

Звичайно, інформації про те, як може виглядати майбутня можлива новинка, поки немає. Це дає можливість художникам запропонувати на суд читачів свій варіант зовнішності «позашляхового седана» німецького бренду. Рендером з нами поділився дизайнер motor.es. Передбачається, що модель може частково запозичити формат шоу-кара Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, який був представлений в квітні 2018 року на автосалоні в Пекіні.

Правда, передбачається, що на відміну від великого розкішного кузова концепту новий Мерседес виявиться швидше компактним «піднесеним» седаном. Не виключено, що за габаритами він буде близький до «четирехдверка» A-Class. Судячи по зображенню, у такої моделі може бути якого всі люди знають оформлення Mercedes-Benz з головною оптикою вузької форми, фірмової гратами радіатора з великим логотипом по центру, а також з повітрозабірником, вбудованим в нижню частину переднього бампера.

Художник «намалював» передбачуваної майбутню новинку бічні дзеркала заднього виду на окремих ніжках, які кріпляться до дверей, а також «позашляховий» обважування з нефарбованого пластика по периметру кузова (він включає в себе в тому числі візуально досить значні колісні арки).

За попередніми даними, нова модель отримає в основу нову платформу MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture). Вона була розроблена як для електромобілів, так і для версій з двигунами внутрішнього згоряння (версій скромного об’єму), крім того, «візок» повинна підійти і для підключаються гібридів.

Чи наважиться німецька компанія на випуск подібної моделі, поки невідомо. У будь-якому випадку компанії доведеться спочатку дізнатися думку клієнтів про те, чи потрібен їм такий компактний «піднятий» седан. Нагадаємо, в останні роки у бренду вже був невдалий запуск новинки: мова про пікап X-Class, який дебютував влітку 2017 року, проте вже в 2019-му стало відомо, що вантажівка, створений на базі Nissan Navara, відправляють у відставку.

Posted on