Alfa romeo просочила giulia і stelvio духом Нюрбургринга — «alfa romeo»; авто — таксі

Alfa Romeo «просочила» Giulia і Stelvio духом Нюрбургринга — «Alfa Romeo»

Італійська марка збирається підігріти інтерес до двох моделей завдяки новій спецверсії, яка будуть представлена ​​на автосалоні в Женеві.

Візуально відрізнити автомобілі в спецверсії NRING можна буде по унікальному кольору Circuito Grey, керамічним гальмах, карбонової даху.

У салонах автомобілів встановлені гоночні «ковші» Recaro з карбонової основою, керма обшиті шкірою і алькантарою. Деякі елементи інтер’єру виготовлені з вуглепластика, а любителі якісного аудіо повинні оцінити систему Harmon Kardon.

Під капотом у спецверсій без змін: вони оснащуються стандартною бітурбований «шісткою» об’ємом 2,9 літра і віддачею 510 кінських сил.

Тираж Alfa Romeo Giulia і Stelvio NRING обмежиться 108 екземплярами.

Що ж стосується рекордів, на честь яких ці спецверсії і будуть представлені, то кросовер Stelvio Quadrifoglio подолав коло за Нюрбургринзі за 7 хвилин і 51,7 секунди, «знявши» з результату Porsche Cayenne Turbo S сім секунд. Седан Giulia Quadrifoglio подолав кільце «зеленого пекла» за 7 хвилин і 32 секунди, що на сім секунд швидше Porsche Panamera Turbo. Зараз рекорд серед седанів належить Jaguar XE SV Project 8, але потрібно відзначити, що ця спецверсия випущена в кількості 10 екземплярів.

Раніше портал Колеса.ру повідомляв, що Alfa Romeo працює над новими Giulietta і 4C.

Опитування

Чи зможуть німецькі конкуренти Alfa Romeo в доступному для огляду майбутньому побити часи італійців на Нюрбургринзі?

Alfa Romeo відмовилася від планів випуску універсалу Giulia Sportwagon — «Alfa Romeo»

Написано: 06 лютий 2020

Alfa romeo просочила giulia і stelvio духом Нюрбургринга - «alfa romeo»; авто - таксі

Про це повідомив глава виробництва Alfa Romeo Альфредо Альтавілла, мотивуючи, що при наявності динамічного кросовера Stelvio необхідність в спортивному універсалі відпадає.

Як повідомляє видання Car magazine, топ-менеджент італійської компанії Alfa Romeo в особі директора виробництва Альфредо Альтавілла і керівника європейського підрозділу Фабріціо Курки дав коментарі щодо можливого виходу універсала Giulia Sportwagon. Відповіді були однаковими і ствердними: «У Alfa Romeo немає планів на випуск універсала».

«Ми вирішили не робити Giulia Sportwagon. Чи дійсно нам потрібен спортивний універсал, якщо кросовер Stelvio так прекрасно рулится? Можливо, немає. Розширивши діапазон модифікацій Stelvio, ми зможемо охопити всіх потенційних покупців, які були зацікавлені в Sportwagon», — повідомив Альфредо Альтавілла.

«Ми змушені адаптувати стратегію нашого розвитку під запити ринку. Ми думали про розробку Giulia Sportwagon протягом дуже довгого часу, але ситуація в цьому сегменті швидко змінилася. Тепер випуск універсала недоцільний», — заявив Фабріціо Курки.

раніше Колеса.ру писали, що Alfa Romeo Giulia Veloce позбулася повного приводу в обмін на потужний дволітровий мотор .

Перший кросовер Alfa Romeo обзавівся доступними двигунами — «Alfa Romeo»

У лінійку моторів Alfa Romeo Stevio входило два двигуна: потужністю 510 л.з., з яким модель дебютувала, і 280-сильний, який запропонований для спецверсії First Edition. Тепер же в арсеналі кроссовера з’явилися більш скромні варіанти.

Європейські дилери Alfa Romeo почали прийом замовлень на кросовер Stelvio, оснащений 180-сильним дизельним мотором об’ємом 2.2 літри. Це перша версія, яка доступна з приводом на задні колеса, до цього все комплектації були повноприводними. У парі з дизелем пропонується восьмиступінчастою «автомат». Заявлений витрата палива — 4.7 літра в змішаному циклі.

Друга новинка під капотом Стелвио — 200-сильна дволітрова «четвірка» з турбонаддувом, що розвиває 330 Нм крутного моменту. Вона агрегатується теж з «автоматом», але йде вже з повним приводом. Даних по витраті палива для цієї модифікації компанія не опублікувала.

Моторний дебют доповнили новим шоколадним кольором для кузова і спортивної обробкою інтер’єру з алюмінієвими вставками, шкіряної опліткою рульового колеса і сидіннями з електроприводом регулювань.

Нагадаємо, світова прем’єра Alfa Romeo Stelvio відбулася в Лос-Анджелесі в листопаді 2016 року. Італійці вирішили почати з козирів і виставили 510-сильну версію Stelvio Quadrifoglio, яка повинна відібрати у Porsche Macan Turbo S звання найшвидшого компактного кросовера на трасі Нюрбургринг.

У січні цього року Альфа оголосила про вихід Stelvio First Edition — спеціальної версії, присвяченій початку продажів кросовера.

Posted on