Alfa romeo розширив гамму двигунів mito

озілі дим: الفا روميو جوليتا / ميتو كوادريفوجليو فيردي

يعتبر Quadrifoglio Verde أكثر أهمية للعلامة التجارية الإيطالية من البرسيم ذي الأوراق الأربع. خاصة التاريخية التي يعود تاريخها إلى عام 1923. المتسابق الإيطالي هوغو سيفوتشي (مواليد 1885) شارك في سباقات الدراجات في سنواته الأولى, ثم حصل على وظيفة ميكانيكي سيارات في ميلانو. بدعوة من صديقه إنزو فيراري, انضم إلى فريق ألفا كورسا في موسم 1920 році, والذي شكله أنطونيو أسكاري الشهير مع إنزو فيراري. في موسم السباق الأول, كان أفضل تصنيف هو الثاني, وبعد عام — رابعا, وفي عام 1923 فاز بأول فوز لألفا روميو في أهم سباق تارجا فلوريو, بطول 432 كيلومترا. كما كان بها برسيم رباعي الأوراق مرسوم على السيارة على مضلع أبيض, متساوي الأضلاع, رباعي الجوانب, أو معين, والذي سيصبح فيما بعد جزءا لا يتجزأ من جميع سيارات السباق Alfa. في نفس العام, أصيب أوغو سيفوتشي بجروح قاتلة أثناء اختبار سيارة السباق P1 الجديدة في مونزا. في ذاكرته, تم تقسيم قاعدة البرسيم, أي المعين الأبيض, إلى نصفين, وولد شعار البرسيم الأخضر الحالي على المثلث الأبيض. بعد أقل من 40 عاما, تم تخصيص علامة عيد ميلاد جولييت السعيد لجميع إصدارات الطرق الأكثر قوة.

احتفالا بعيد ميلاد جولييت الستين, أعادت ألفا روميو إحياء ذكرى البرسيم الأخضر وزودت جولييت وميتا بها.

تم تصميم Alfini Giulietti Quadrifoglio Verde لمحرك بنزين بشاحن توربيني سعة 1.750 سم مكعب. انظر, بسعة 240 حصانا وعزم دوران 340 نيوتن متر. يتم التعامل مع تبديل التروس بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات يسمى Alfa TCT. لأول مرة بالاقتران مع ناقل حركة Alfa TCT, يوجد أيضا نظام Lounch Control, وهو نظام بدء سريع يعمل على تسريع Giulietta Quadrifoglio Verde من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة في ست ثوان فقط, ثم يتوقف عند 240 كم / ساعة. يتم توفير السمفونية المثالية من خلال نظام العادم الجديد الذي يوفر الأذن للحصول على صوت سباق حقيقي. يكون المظهر الخارجي أكثر وضوحا بفضل Quadrifoglio Verde: فحم أنثراسايت أسود لامع مغطى بأغطية مرايا وخطافات وشبكة ومصابيح ضباب, ويمكن رؤية أنبوبين كبيرين على الفور من الخلف, وعجلات خاصة بقياس 17 و 18 بوصة. .

حتى في الداخل, يترك Quadrifoglio Verde علامة كبيرة. عجلة القيادة جديدة أو مختلفة, وأجهزة الاستشعار جديدة, والمقاعد, التي يمكن أن تكون عادية أو رياضية بالكامل, مع مساند رأس مدمجة. كما خصصت Giulietti Quadrifoglio Verde لونا خارجيا جديدا باللون الأحمر والرمادي غير اللامع.

من الناحية العملية, فإن Giulietta Quadrifoglio Verde أعلى من المتوسط. المحرك رشيق ومرن, ونظام الدفع ممتاز, والشاسيه قوي وهادئ بشكل مدهش. يتيح الجمع بين كل ما سبق للسائق قيادة السيارة بسرعة وسهولة. أيضا لأن ما يصل إلى 80 بالمائة من عزم الدوران متاح عند 1.800 دورة في الدقيقة, و 100 بالمائة متاح من 2.000 إلى 4.000 دورة في الدقيقة. بالطبع, هذه أيضا ميزة نظام Alfa DNA, الذي نختار من خلاله أوضاع قيادة مختلفة (ديناميكية, عادية أو سيئة), والترس التفاضلي الإلكتروني Q2, الذي يضمن عدم توقف العجلات عن العمل في الزاوية. بالطبع, يجب أن تتوقف أي سيارة ذات أداء أعلى من المتوسط ​​بنفس السرعة فوق المتوسطة, والتي أصبحت ممكنة بفضل مكابح بريمبو الأكبر والأكثر كفاءة. تتميز Giulietta Quadrifoglio Verde أيضا بمجموعة كبيرة من المعدات القياسية, ولكن هناك العديد من الملحقات المتاحة. سيأخذ العملاء أيضا في الاعتبار معدات QV Line الخاصة لجولييتا ذات المحركات الأضعف.

تم تخصيص محرك بنزين توربو سعة 1,4 لتر بقوة 170 حصانا و 230 نيوتن متر من عزم الدوران لميتو كوادريفوجليو فيردي. بفضل نفس ناقل الحركة مثل Giulietta, Alfa TCT, تتسارع من 100 إلى 7,3 كم / ساعة في 219 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 17 كم / ساعة.) يركب الفصل ميتو. من خلال عيون ميتا, يعمل نظام الدفع بشكل جيد مقارنة بجوليتا, لكن يبدو أنه غير مستقر قليلا أو أن تغييرات التروس ليست سلسة, خاصة عند القيادة بهدوء وبطيئة. ولكن نظرا لأن Quadrifoglio Verde ليست مصممة لهذا النوع من الركوب, فإننا لا نلوم القابض Mito أو مجموعة القيادة Alfa TCT. أداء كلا الطرازين أعلى من المتوسط ​​في قيادة أسرع وأكثر رياضية, وكان هذا أيضا الهدف الأساسي لمهندسي ألفا. تمتلك Mito أيضا ملحقات للجسم باللون الأسود أنثراسايت ومصدات رياضية وعجلات مقاس XNUMX بوصة. كما هو الحال مع Giulietta, تترك معدات Quadrifoglio Verde بصماتها على الداخل. يمكنك أيضا اختيار Mita بلون رمادي غير لامع خاص, والذي يتوفر أيضا في إصدارات أخرى مع معدات Pack QV Line.

سيتوفر Alfa Romeo Mito و Giulietta Quadrifoglio Verde في سلوفينيا في نهاية الصيف عندما يكون السعر المحدد معروفا. للتوجيه: في فرنسا, سيكلف Giulietta Quadrifoglio Verde 34.400 يورو 24.900, وسيكلف Mito Quadrifoglio Verde XNUMX XNUMX يورو.

Posted on