Alfa romeo stelvio (альфа ромео Стелвіо) — продаж, ціни, відгуки, фото 5 оголошень

Alfa Romeo Stelvio (Альфа Ромео Стелвио)

Alfa romeo stelvio (альфа ромео Стелвіо) - продаж, ціни, відгуки, фото 5 оголошень

Перший серійний кросовер під маркою Alfa Romeo з’явився тільки в 2016 році (нагадаємо, ще в 2003-му був показаний позашляховий концепт-кар Kamal на базі моделі 159, але проект не отримав подальшої розробки). Stelvio названий на честь високогірного перевалу і побудований на одній платформі з седаном Giulia.

Кросовер оснащений фірмовою системою повного приводу Alfa Romeo Q4, яка в звичайних умовах передає 100% крутного моменту на задні колеса, але при необхідності може поділити його в пропорції 50/50 між передніми і задніми колесами. Найпотужнішою версією Stelvio стала модифікація Quadrifoglio: вона оснащена 505-сильним 2,9-літровим бензиновим V6 з подвійним турбонаддувом.

Зовні Stelvio має деяку схожість з моделлю Giulia, що вказують на спорідненість: наприклад, контур капота і рельєф плечової лінії, фари мають схожу форму і т.д. Так званий класичний «трилисник» в передній частині (classico trilobo frontale) надає автомобілю ту ж яскраву притаманну «Альфі» індивідуальність. Для більшої спортивності розробники вибрали купеобразного лінію даху, яка завершується аеродинамічним спойлером і значно нахилених заднім склом. Для кросовера доступні 9 кольорів кузова і стільки ж видів легкосплавних дисків розмірів від 17 до 20 дюймів. Кокпіт Stelvio повністю орієнтований на водія: розгорнута центральна консоль з екраном мультимедійної системи 6,5 або 8,8 дюйма, діагональний тунель, глибокий хвилястий козирок приборки, в якій знаходиться дисплей розміром 3,5 або 7 дюймів; рульове колесо має невеликий діаметр і відмінно згрупований набір кнопок управління на спицях, включаючи кнопку запуску. В обробці застосовані алюміній і натуральне дерево, тканину і шкіра різних сортів. Зручні передні сидіння — з 8-позиційним електричним регулюванням. Пропонуються пакети Sport і Lusso, що відповідають за спортивний або розкішний стиль. Пропонуються ковшоподібні сидіння Recaro і преміальна аудіосистема Harman Kardon.

Топ-версія Quadrifoglio оснащена 505-сильним 2,9-літровим бензиновим V6 (603 Нм крутного моменту). Цей двигун агрегатирован з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і наділяє кросовер здатністю розганятися до «сотні» всього за 3,8 секунди, а його максимальна швидкість складає 285 км / ч. Простіші модифікації оснащені бензиновим двигуном 2.0 Turbo і 2,2-літровим турбодизелем. Перший пропонує варіанти потужністю 200 і 280 л.з., обидва (як і топова модифікація) в поєднанні з повним приводом Q4 і 8-ступінчастим «автоматом». Дизельні агрегати включають варіанти віддачі від 150 до 210 «сил», в старших модифікаціях теж доступний повний привід, а для найпотужнішої — за замовчуванням.

Alfa Romeo Stelvio побудований на платформі Giorgio, на якій вже базується нова модель Giulia. Передня підвіска — на подвійних поперечних важелях з напіввіртуальний рульової віссю, ззаду запатентована конструкція з «чотирма з половиною» важелями: нижній важіль здатний як виконувати функцію стримування сходження в динамічних поворотах, так і забезпечувати необхідну гнучкість в поздовжньому напрямку. При виробництві Alfa Romeo Stelvio широко використовуються алюміній і вуглецеве волокно (двигун, карданний вал, крила, капот, двері і задні двері). З масою машини близько 1735-1905 кг на одну кінську силу доводиться від 6,2 кг, що вважається дуже хорошим показником, але у Quadrifoglio це співвідношення ще краще — менше 4 кг. Особливості топ-версії включають спортивну настройку підвіски, колеса збільшеного діаметру і потужні керамічні гальма Brembo. Збалансовано і розподіл по осях — 50:50. Селектор вибору режимів Alfa DNA змінює поведінку автомобіля в залежності від вибору водія: Dynamic, Natural, Advanced Efficiency або Race. Стельвио має довжину 4,68 метра, ширину 1,93 метра і висоту 1,65 метра. Висота дорожнього просвіту — 190 мм. Колісна база 2818 мм, радіус розвороту 5,8 метра. Обсяг багажника — 525 літрів.

Кросовер Стельвио пропонує сучасний набір технологій безпеки. Активний круїз-контроль контролює відстань від попереду автомобіля, що йде, є системи допомоги при русі заднім ходом і огляду сліпих зони по сторонам, система попередження про виїзд з смуги руху. розпізнає лінії розмітки, інтегрована система автономного екстреного гальмування з розпізнаванням пішоходів і перешкод. У 2020 році вдосконалені системи допомоги водієві. Тепер спорткроссовер пропонує автономне водіння другого рівня.

З новим Stelvio Alfa Romeo вступає в боротьбу з позашляховиками люксових німецьких брендів — BMW X4, Audi Q5, Mercedes GLC, Porsche Macan. У потужних версіях Quadrifoglio разом з седаном Giulia він продовжує кращі спортивні традиції бренду. Серед плюсів також — яскравий дизайн, відмінні характеристики керованості. Мінусами називають невисоку вантажомісткість, жорсткі сидіння, не зовсім преміальний базовий рівень технологій (багато цікавих функцій доступні тільки за доплату).

Відмінні концепти минулого: частина 2

Хороших концептів було представлено чимало. Ми продовжуємо розповідати про відмінні авто минулого, які блищали на автомобільному горизонті значно менше, ніж могли б.

Отже, представляємо вашій увазі другу п’ятірку відмінних концепт-карів минулого. Початок цього списку — тут.

Buick Velite 2004

Buick Velite Concept 2004 року. Фото: autoblog.com

На початку 2000-х Buick істотно здали позиції в справі створення сучасних, свіжих і передових моделей. Виправити ситуацію мав концепт Velite, який планувався як перший кабріолет компанії з часів Reatta на початку 90-х. Автомобіль повинен був стати динамічніше і гостріше попередника і вже точно привабливіше для молодого покоління, ніж минулі авто компанії. Velite так і залишився концептом, в тому числі і через погіршення фінансового стану GM, якій належав Buick. Клієнтська база продовжувала старіти, а до кабріолетів виробник повернувся тільки в 2016-м з Cascada.

Subaru B9 Scrambler 2003

Subaru B9 Scrambler 2003 року.

Штаб-квартира Mazda завмерла в тривожному очікуванні, коли Subaru представила концепт B9 Scrambler на автосалоні в Токіо в 2003 році. Стрункий родстер натякав на те, як може виглядати альтернатива MX-5 Miata. Він відрізнявся від свого потенційного конкурента тим, що пропонував повний привід і гібридну трансмісію, що складається з 13-сильного чотирициліндрового двигуна і 134-сильного електродвигуна.

Subaru відродила табличку B9 в 2005 році на позашляховику Tribeca і увійшла в сегмент компактних спортивних автомобілів, випустивши BRZ в 2012 році.

Alfa Romeo Kamal 2003

Alfa Romeo Kamal 2003 року.

Можливо, натхненний Porsche Cayenne і BMW X5, Alfa Romeo продемонструвала дивовижну далекоглядність, коли представила концепт Kamal на автосалоні в Женеві в 2003 році. Він продемонстрував ідею компанії про швидке, спортивному позашляховику, здатних не спасувати і перед легким бездоріжжям. Трансмісія Kamal складалася з двигуна V6, налаштованого на передачу 250 кінських сил на чотири колеса через три диференціала.

У нас ви дізнаєтесь про про Jeep Wrangler Rubicon 2018 і його достоїнства.

Тут ви дізнаєтеся про те, як пропонується змінити покарання за повторну їзду без прав.

За цим посиланням ви можете підписатися на наш канал.

Kamal міг прибути в автосалони вчасно, щоб захопити значну частку в квітучому тоді сегменті розкішних позашляховиків. Хоча інсайдери припустили, що концепт знаходиться на стадії виробництва, далі опрацювання дизайну справа не пішла. Alfa не входила в сегмент розкішних позашляховиків, поки не представила Stelvio в 2016 році.

Lincoln Continental 2002

Lincoln Continental 2002 року.

Continental був однією з кількох концепцій, які Лінкольн представив на початку 2000-х років, щоб довести, що він не став неактуальним в сегменті автомобілів класу люкс. З широкої гратами радіатора, круглими фарами і заднепетельнимі дверима він був розроблений ще в 1960-х роках, в епоху, коли Лінкольн надав Білому дому лімузини для президента та інших високопосадовців. Часи змінилися, і належав Форду бренд хотів повернути час назад.

Робота над тим, що могло б стати Continental, раптово припинилася, коли ціни на паливо злетіли до небес. Шильдик, проте, повернувся в 2016 році.

Dodge Razor 2002

Dodge Razor 2002 року.

Dodge шукав спосіб дати молодим покупцям привід відвідати свої виставкові зали. Він об’єднався з виробником скутерів Razor і розробив двомісний автомобіль в дусі Mazda MX-5 Miata зі спортивним дизайном. Потужність надходила від чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом, налаштованого на передачу 250 кінських сил на задні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач. І, щоб дійсно підкреслити спільні зусилля, Додж замінив запасне колесо на пару скутерів Razor.

Повідомлення про те, що Razor породить серійну модель, яка, як очікувалося, буде мати відповідне запасне колесо, на ім’я Scooter, виявилися невірними. Станом на 2018 рік Dodge так і не наважився вторгнутися на територію Miata.

Jeep Renegade 2014 року, джип / suv 5 дв., 1 покоління, BU (03.2014 року — 01.2020) — технічні характеристики і комплектації

Початкова комплектація Sport для російського ринку запропонує тільки передній привід і мотор 1,6 л. У списку обладнання: денні ходові вогні, повторювачі в дзеркалах, регульована по вильоту і висоті рульова колонка, багатофункціональне рульове колесо (клавіші управління стереосистемою і бортовим комп’ютером), електронне гальмо стоянки, кондиціонер, центральний замок з ДУ, електросклопідйомники, 3,5 » екран панелі приладів. Комплектацію Longitude відрізняють турбований 1,4-літровий двигун, ручки дверей в колір кузова, рейлінги на даху, передні «противотуманки», світлодіодне підсвічування салону, рульове колесо з оббивкою шкірою і підігрівом, підігрів передніх сидінь, медіацентр Uconnect з 5″ сенсорним екраном, 6 динаміків і Bluetooth. Версія Limited — це вже обов’язковий повний привід (Active Drive), більш потужний 1,4-літровий турбомотор, оббивка дверей з вініловими вставками, двозонний клімат-контроль, 6,5 » сенсорний екран і 7 » екран панелі приладів, 9 динаміків , додатковий роз’єм USB, система навігації. Найдорожчу комплектацію Trailhawk відрізняють 2,4-літровий мотор Tigershark, система повного приводу Active Drive Low, чорні рейлінги і тоновані задні скла, позашляхова гума і надійний захист знизу.

Італійський турбомотор 1.4 MultiAir добре знайомий по різним моделям Fiat і Alfa Romeo. У Росії доступні два рівня його «форсування» (за рахунок турбіни більшої продуктивності) — 140 л.з. (230 Нм) і 170 л.з. (250 Нм). Перший можна отримати тільки в моноприводной версії Longitude і з 6-ступінчастою АКПП, а другий встановлений на Limited 4×4 і оснащений 9-ступінчастим «автоматом». Розгін до 100 км / год — 11 і 8,8 секунди відповідно. Витрата бензину в змішаному циклі — 5,9 і 6,9 л / 100 км. 2,4-літрова 184-сильна «четвірка» Tigershark — еволюція добре відомого World Engine. Максимальний крутний момент цього атмосферного агрегату досягає 232 Нм. Розгін до 100 км / год з 9-ступінчастою АКПП — за 9,8 секунди, середня витрата — 9,4 л / 100 км. Ще один «атмосферник» — об’ємом 1,6 л, пропонований в базовому варіанті і з простою «5-ступкою». При потужності 110 л.з. (152 Нм) він здатний розігнати Jeep Renegade до 100 км / год за 11,8 секунди, середня витрата бензину — 6 л / 100 км. Обсяг паливного бака — 48 літрів.

Jeep Renegade має повністю незалежну підвіску — McPherson спереду і багатоважільна ззаду. Багато характеристики автомобіля відповідають даним старших членів родини Jeep: наприклад, кліренс до 170 мм — такий же, як у Cherokee у версії TrailHawk. Хід колеса — 205 мм, кут в’їзду — 30 градусів, з’їзду — 34 градуси. Автомобіль доступний в двох варіантах повнопривідної трансмісії — Jeep Active Drive і Jeep Active Drive Low з можливістю включення зниженої передачі. Відповідно відрізняються вони тим, що в другому варіанті крім режимів «Авто», «Сніг», «Пісок» і «Бруд» є ще й режим «Камені» і можливість блокування диференціала. Система Jeep Active Drive Low доступна у версії TrailHawk. У цій же комплектації Jeep Renegade отримує міцну сталеву захист: двигуна, передньої підвіски, КПП, роздавальної коробки і бензобака.

Jeep Renegade отримав 6 подушок безпеки, активні підголівники спереду, помічник Hill Start Assist, датчик тиску повітря в шинах, систему Hill Descent Control, електронну систему курсової стійкості, противобуксовочную систему, систему допомоги при екстреному гальмуванні, адаптивний круїз-контроль, селективні амортизатори на передній і задній стійках і багато інших можливостей сучасного автомобіля. За підсумками краш-тестів Euro NCAP 2014 Jeep Renegade зайняв місце в списку найбільш безпечних автомобілів — п’ять зірок з п’яти.

У сегменті компактних кросоверів Jeep Renegade займає особливе становище за рахунок свого нетривіального дизайну. Використана платформа Fiat 500X забезпечила легкість і маневреність. Наявність різних варіантів комплектацій робить Renegade доступним для більш широкої аудиторії. Однією з важливих характеристик автомобіля виробники називають місткість багажника: 350 літрів в звичайному стані і 1300 — при складених задніх сидіннях.

Posted on