Альфа ромео Стельвио — alfa romeo stelvio.

Альфа Ромео СтельвиоAlfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Стельвио (Tipo 949) являє собою компактний розкішний кросовер SUV, що виробляються і продаються в Alfa Romeo підрозділ Stellantis (formely з FCA), вперше показали в 2016 році на Los Angeles Auto Show, і введення виробництва на Кассіно заводі в кінці 2016 року. В даний час це найбільш продавана модель Alfa Romeo, в 2018 році було продано близько 43000 примірників.

Stelvio використовує платформу Giorgio FCA, яка використовується спільно з седаном Giulia D-сегмента . Назва Стельвио походить від перевалу Стельвіо, найвищого гірського перевалу Італії, відомого своїми 48 обхідними поворотами.

ЗМІСТ

Історія і розвиток

Попередник першого позашляховика Alfa Romeo, Matta, в 1950-х роках і концепт-кар Kamal в березні 2003 року, Stelvio є першим серійним позашляховиком Alfa Romeo, що використовують модифіковану версію платформи Giorgio, що розділяється з Giulia і доступну в обох варіантах. задня і повнопривідна комплектації.

Високопродуктивна обробка Stelvio, Quadrifoglio, була представлена ​​16 листопада 2016 року у автосалоні в Лос-Анджелесі . Європейські версії Stelvio були представлені на Женевському автосалоні в березні 2017 року. Лінійка двигунів автомобіля аналогічна лінійці двигунів Giulia: 2,0-літровий рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом і рядний рядний чотирициліндровий 2,2-літровий дизельний двигун.

Рівень обробки салону Quadrifoglio пропонує 2,9-літровий 690T твін-турбо V6 потужністю 510 л.з. (375 кВт; 503 л.з.), Розроблений для Alfa Romeo компанією Ferrari. 18 січня 2017 року Alfa Romeo почала прийом замовлень на Stelvio First Edition в регіоні EMEA . 2 листопада 2017 року Stelvio Quadrifoglio надійшов у продаж в Італії.

В 2019 модельному році дизельні двигуни Stelvio були оновлені, щоб відповідати стандартам викидів Euro 6d, з впровадженням технології AdBlue для видалення твердих частинок у вихлопних газах. Обидва варіанти: 150 л.з. (110 кВт; 148 л.з.) І 180 л.з. (132 кВт; 178 л.з.) Отримали на 10 л.з. (7 кВт; 10 л.з.) Більше від цієї зміни. Крім того, Alfa Romeo представила нову комплектацію для Європи: Ti (Turismo Internazionale). Трохи відрізняється від однойменного Stelvio Ti, що продається в Сполучених Штатах, Euro-spec Ti оснащений 2,0-літровим рядним чотирициліндровим двигуном TBI-M, сполученим з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, з передачею потужності на всі чотири. колеса через систему повного приводу Q4 Alfa Romeo.

Всі моделі оснащені 8,8-дюймової інформаційно-розважальною системою з Apple Car Play і Android Auto в стандартній комплектації, а у всіх моделях були внесені невеликі зміни. В європейських стандартах споживання використовується система вимірювання WLTP, яка підвищує точність показників споживання та викидів.

Шасі, механіка і підвіски

У Stelvio використовується та ж платформа Giorgio, що вже використовувалася в Giulia, але з невеликими змінами і підвищенням на 22 см (8,7 дюйма). У Stelvio такі ж двигуни і велика частина механіки, включаючи карданний вал з вуглецевого волокна . Крім того, ширина колії збільшилася на 2,9 см (1,1 дюйма) ззаду і на 5,4 см (2,1 дюйма) спереду. Його обсяг багажного відділення становить 525 л (18,5 куб. футів).

Розподіл ваги 50/50 і коефіцієнт аеродинамічного опору 0,32 (Cd). Щоб контролювати вагу Stelvio, Alfa Romeo використовує алюміній для деталей кузова, таких як крила, капот і задні двері, а також для механічних деталей, таких як підвіска, гальма і двигун.

Підвіска, що отримала назву AlfaLink, оснащена подвійними поперечними важелями спереду і алюмінієвої многоричажной конфігурацією ззаду. Пружини довше, ніж у Giulia, але жорсткіше через зайвої ваги і дорожнього просвіту. Водій сидить на 190 мм (7,5 дюйма) вище від дороги, ніж в Giulia.

Stelvio серійно з заднім приводом може бути доповнений системою повного приводу Alfa Romeo Q4, яка може передавати до 50% потужності на передню частину в умовах поганого зчеплення з дорогою. Stelvio важить 1660 кг (3660 фунтів) з усіма рідинами, на 145 кг (320 фунтів) менше, ніж еквівалентний BMW X3, і на 110 кг (243 фунти) менше, ніж чотирициліндровий Porsche Macan .

Jaguar спробує побити рекорд Нюрбургрінга серед седанів

Альфа ромео Стельвио - alfa romeo stelvio.

Компанія Jaguar планує встановити новий рекорд Нюрбургрінга серед седанів. Для це англійський бренд збирається вивести на знамениту трасу «заряджену» версію моделі XE, що отримала позначення SV Project 8. Цей седан є найпотужнішим і найшвидшим автомобілем Jaguar в історії.

XE SV Project 8 належить побити досягнення Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Цей седан зміг подолати «Зелений Пекло» за 7 хвилин і 32 секунди. Коли новинка Jaguar зробить спробу встановити новий рекорд поки невідомо. Продажі машини повинні початися в травні наступного року.

Jaguar XE SV Project 8 укомплектували п’ятилітрової компресорної «вісімкою» від суперкара F-Type SVR, віддача якої підвищилася з 575 до 600 кінських сил. Крутний момент залишився тим самим — 700 ньютон-метрів. Суперседан здатний розганятися з місця до 96 км / год за 3,3 секунди, а його максимальна швидкість перевищує 320 км на годину.

Двигун працює разом з системою повного приводу і спеціально налаштованої восьмиступінчастою автоматичною коробкою, яка змінює передачі за 200 мілісекунд і передавальної 75% крутного моменту на задню вісь.

Всього передбачено три драйверськіх режиму: Normal, Default і Track. При включенні останнього електроніка задіє оптимальні настройки силової установки, трансмісії, рульового управління і підвіски для максимально швидкої їзди.

Новини 25 вересня 2017 Jaguar Land Rover розповіли про майбутні новинки
Новини 29 вересня 2017 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio став найшвидшим кросовером Нюрбургринга

Зі стандартним Jaguar XE версія SV Project 8 розділила тільки 25% конструкції кузова. «Заряджений» седан отримав особливі кузовні панелі з алюмінію, а передній і задній бампер, як і капот, виконані з карбону. Зниження маси також вдалося домогтися завдяки застосуванню «унікальних» 20-дюймових легкосплавних коліс і титанової випускної системи.

Тираж Jaguar XE SV Project 8 обмежать 300 екземплярами. Офіційна вартість суперседана поки не називається. За даними видання Autocar, новинка обійдеться мінімум в 150 000 фунтів стерлінгів (192,4 тис. доларів).

На шинах Pirelli встановлений новий рекорд «Нюрбургринга»

Audi RS 3, укомплектований шинами Pirelli, встановив новий рекорд легендарної німецької траси «Нюрбургринг», проїхавши 20,8-кілометровий трек за 7 хвилин 40,748 секунди і став найшвидшим серед автомобілів компактних розмірів. Попередній рекорд, який протримався з 2019 року, був перевершений на 4,64 секунди.

Під час рекордного заїзду на RS 3 були встановлені різнорозмірні шини Pirelli P Zero Trofeo R — 265 / 30Z R19 спереду і 245 / 35Z R19 і ззаду — і в Pirelli відзначили, що вони внесли істотний вклад в успіх заходу, особливо завдяки збільшеній ширині передніх шин , поліпшила інформативність.

Шини Pirelli P Zero Trofeo R, призначені для гоночного треку, але легальні для доріг загального користування, опціонально доступні при покупці RS 3, а під час їх створення інженери Pirelli співпрацювали з фахівцями Audi, а також використовували досвід участі шинної компанії в автоспорті. У Pirelli говорять, що всі компоненти шин виконані за найостаннішими технологіями, і, наприклад, малюнок протектора доопрацьований для поліпшення курсової стійкості і скорочення гальмівних дистанцій, а також поліпшення поперечного зчеплення. Шини виготовляються на заводі в Туреччині, де також випускаються гоночні шини Pirelli, і в обох випадках використовувалися однакові технології і обладнання.

Pirelli PZero Trofeo R

Покупцям RS 3 також доступні шини Pirelli P Zero, розроблені для повсякденного життя і менш орієнтовані на використання на гоночних трасах. Як заявляє виробник, шини поєднують спортивність і комфорт, і крім того було приділено увагу питанню екології — матеріали і внутрішня структура шин були модифіковані для зниження опору коченню, що дозволило їм отримати вищу оцінку «A» за економічність по системі європейської маркування. Під час розробки застосовувалися нові технології віртуального проектування і моделювання, що знизило час створення шин, що відповідають специфікаціям Audi, і зменшило кількість виготовлених прототипів, що також вигідно в екологічному відношенні. Про те, що шини були розроблені відповідно до вимог Audi, говорить маркування AO — Audi Original.

Pirelli P Zero (PZ4)

Додати коментар

Підбір шин

Підбір по авто

Новини

Коментарі

Володимир 34. 134 (анонім) о 20:33 — 17.09.21

Форум — Допоможіть радою диски TG RACING Китай Привіт, катав на Пріорі 2011-2013 рік. Пробіг 95 ..

Анонім (анонім) о 16:02 — 15.09.21

Енциклопедія — Маркування шин Допускається експлуатація до -5 *

Гість о 21:33 — 14.09.21

Тести шин — Auto Motor und Sport: Тест зимових шин розміру 195/55 R16 (2021) Шини для м’якої зими і плюсової температури, на льоду зазвичай ..

Ірина в 19:35 — 14.09.21

Новини — КАМАЗ і Michelin розширюють партнерство Про жах! Навіщо КАМАЗу шини Michein? Для цього заводу завод ..

Posted on