Gaznaauto Сайт про автомобили
Универсальные шикарные гранд-туреры, сочетающие авторитет с царственным удобством и сокрушительной скоростью в самых разных условиях, пользуются сегодня огромным успехом. Все таки, есть и те, кто хочет немножко побольше неповторимости — практически всегда это потенциальные заказчики BMW M, которые в итоге решают заказать Alpina. Улучшенный B8 Gran Coupe считается тому примером.
Если вы мечтаете о новом BMW M8 Competition, но ваш сосед уже успел его приобрести, не нужно отчаиваться. К счастью для вас, Alpina тоже не остановилась на достигнутом и подготовила набор (пускай и несущественных) твиков и улучшений, чтобы чуть-чуть сделать шире правила игры и заставить собственного злого близнеца опять спать несколько хуже.
Alpina B8 Gran Coupe, возможно, не имеет автоспортивного имени BMW M8, но в реальности он вполне может иметь больше смысла
Alpina B8, как и BMW M8, основывается на линейке V8. Однако там, где автомобили подразделения M переименовываются в кольцевые пилы, откормленные на печально известном Нюрбургринге, модификатор Alpina пытается сделать автомобили BMW более готовыми к настоящим потребностям. Поэтому, в основном, автомобили из Бухлоэ в чем-то уютнее и удобнее в эксплуатации в сравнении с их мюнхенскими собратьями. Но означает ли это, что они также очень медленно? Не смейтесь!
Alpina B8 Gran Coupe: намного элегантный, более комфортабельный BMW M8
Alpina доработала новый BMW 5 серии, он едет 330 километров в час
4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в Alpina B8 производит 622 л.с. и 800 Нм крутящего момента, поэтому он находится в такой же лиге производительности, что и "восьмерка". Эта мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатый автомат от мастерских ZF, что дает возможность разгоняться от покоя до 60 за 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой до 322 километров в час. Интересно, что Alpina B8 имеет полный привод к этому всему к полному рулевому управлению, а BMW M8 — нет.
Внешность не претерпела больших изменений, поскольку в этом не было особенной необходимости — возможно, самой ощутимой новой чертой считается очень современный капот с подсвечиванием, который состоит из классической почкообразной решётки радиатора. Более комфортная (и неповторимая) замена M8, по правилам, ставится на многоспицевые кованые диски диаметром 21 дюйм сзади и спереди. Они обуты в "тапочки" 245/35 ZR21 и 285/30 ZR21 от Pirelli исходя из этого, тогда как M8 классически ездит на Michelins.
То, что салон Alpina B8 теряет в спортивности, он возмещает удобством и эксклюзивностью
Обычными цветами для модификатора Alpina, который несколько лет назад был официально утвержден немецкими властями как автокомпания, являются традиционные Alpina Blue и Alpina Green, но сотрудники программы кастомизации с удовольствием подберут вам любой цвет — интересно, что цвета из заводской программы BMW Individual также часто доступны. Как и цвет экстерьера, обивка и общий интерьерный дизайн могут быть выбраны в соответствии с требованиями каждого клиента.
