Alpine представляет электрическую версию популярной модели. электронная вечность не состоится, даже если она найдет поклонников.

Прошло всего пару недель после официального запуска Alpine на чешском рынке и всего полтора года после объявления про то, что бренд будет делать электромобили не позже конца этого десятилетия. Образец EV A110 E-ternity собой представляет спортивное купе с модифицированным силовым агрегатом Renault Megane E-Tech.

Alpine A110 — это легкое спортивное купе для конкретной группы покупателей, которые чрезвычайно обеспокоены управляемостью совсем не обязательно козыряют перед собственными друзьями, хвастаясь, у кого машина мощнее, поскольку они знают собственное дело и их приоритеты ясны. В Чехии уже работает несколько Alpin A110, и мы надеемся, что теперь, когда бренд официально показан на внутреннем рынке, их станет намного больше.

Необходимо также напомнить, что в минувшем году Alpine в сотрудничестве с Lotus разработала новый электрический спортивный автомобиль, который должен стать современным A110. По слухам, автомобиль построиться на модульной площадке, разработанной компанией Lotus, которая придерживается такой же философии и также начинает ориентироваться на электромобильность.

Alpine A110 — танцы на цыпочках

У Alpine чешские цены! Спортивный автомобиль будет стоить недешево, но вы, возможно, терять не будете на нем деньги

Однако EV A110 E-ternity — это автомобиль, который откровенно построен на существующем купе, но работает на электричестве вместо бензина. Построить его было более непосильной задачей, чем может показаться, так как любой, кто видел A110 вживую, скажет вам, что это тонкий автомобиль. Поэтому впихнуть в него электрический двигатель и двенадцать батарейных модулей (четыре в передней части и восемь сзади) было, возможно, не очень просто. И, разумеется, это значит несколько лишних килограммов: Alpine EV добавил 258 кг и весит 1 378 кг.

Все компоненты трансмиссии взяты от электрического Megane E-Tech, E-ternity имеет мощность 238 л.с. и вращающий момент 300 Нм. Он немного слабее бензиновой версии (которая имеет 288 л.с. и 320 Нм) и, разумеется, очень медленно до 60, но 4,4 с против 4,5 с — это, разумеется, меньше, чем можно было бы ожидать, принимая к сведению увеличение веса.

Однако вы можете отличить E-ternity от обыкновенного Alpine A110 без надобности "слышать" его. Большой люк, который в действительности собой представляет целую снимающуюся панель, сразу выдает его. Инженерам получилось встроить его в карбоновый кузов без вреда для жесткости на кручение. Интересно, что Alpine изготовила материал крыши из восстановленного карбона. Некоторые детали интерьера выполнены из льна. А планшетный компьютер, который заменяет простой экран информационно-развлекательной системы, считается еще одной характерной чертой.