Альтернативний toyota yaris тепер ще й бюджетний кросовер — — автомобільний журнал

Альтернативний Toyota Yaris: тепер ще й бюджетний кросовер

Альтернативний toyota yaris тепер ще й бюджетний кросовер - - автомобільний журнал

Японська марка представила крос-версію свого недорогого хетчбека. Також розкрито стандартна «пятідверка» і створений на її базі седан 2020 модельного року.

В Європі і Японії компанія Тойота продає маленький хетч Yaris, тоді як в Китаї, ПАР, країнах Південно-Східної Азії і Латинської Америки під цією назвою доступна більша і простіша модель. У Старому світі і на батьківщині марки минулого тижня дебютував компакт нової генерації, він переїхав з платформи B на нову «візок» GA-B, яка була розроблена в рамках архітектури TNGA (Toyota New Global Architecture). Призначений для інших регіонів Яріс (в його основі лежить розтягнута версія старої B-платформи) міняти покоління поки не збирається, зате в Піднебесній він тепер представлений і у вигляді «кросовера».

У Китаї повне ім’я моделі звучить як Toyota Yaris L, крім хетча там також можна купити седан. «Кросовер» ж отримав до назви приставку у вигляді літери X. До речі, зовнішній вигляд такий «пятідверки» був розкритий ще в липні, тоді знімки машини з’явилися в базі місцевого міністерства промисловості.

Toyota Yaris L X

Отже, Yaris L X від інших модифікацій відрізняється шестикутної радіаторних гратами, бамперами і наявністю традиційного для крос-хетч пластикового обважування. На даху встановили рейлінги, плюс у «ікси» оригінальні задні ліхтарі. Габарити такі ж, як у базовій «пятідверки»: довжина дорівнює 4160 мм, колісна база — 2550 мм (довжина седана — 4440 мм). Дорожній просвіт паркетника в компанії не розкрили, у стандартного китайського хетчбека цей показник становить 125 мм.

У Піднебесній разом з крос-хетч дебютували злегка оновлені базова «пятідверка» і седан: у них замінили фари, в салоні з’явилася мультимедійна система з підноситься над передньою панеллю тачскріном (в простих комплектаціях — аудіосистема, а й вона «ширяє» над панеллю), у приладів — інша підкладка.

Атмосферний двигун 1.3 (заводський індекс 6NR-FE) потужністю 99 л.з. (123 Нм) відправлений у відставку. Все сімейство тепер доступно тільки зі старшим «атмосферником» 1.5 (7NR-FE), що видає 110 л.з. і 138 Нм, він як і раніше поєднується з «механікою» або варіатором. Крос-версію можна купити лише з CVT, повного приводу у неї немає.

Оновлений Yaris L Sedan, крос-хетч Yaris L X і стандартний рестайлінговий хетчбек

Ціна Toyota Yaris L X стартує з позначки в 89 800 юанів, що в перерахунку на наші гроші становить приблизно 811 000 рублей за актуальним курсом. Стандартний оновлений хетчбек коштує від 77 800 юанів (близько 702 000 рублів), а рестайлинговая «четирехдверка» обійдеться мінімум в 79 800 юанів (721 000 рублів). Виробництво всіх членів сімейства Yaris L для китайського ринку налагоджено на місцевому заводі СП Toyota і GAC.

Тим часом в КНР також продають клонів хетча і седана Yaris L: «пятідверка» зветься Vios FS, «четирехдверка» — просто Vios. Ці машини випускає інше спільне підприємство — FAW і Toyota. Ймовірно, Vios теж скоро модернізують.

Альтернативний Toyota Yaris: тепер ще й бюджетний кросовер

Японська марка представила крос-версію свого недорогого хетчбека. Також розкрито стандартна «пятідверка» і створений на її базі седан 2020 модельного року.

В Європі і Японії компанія Тойота продає маленький хетч Yaris, тоді як в Китаї, ПАР, країнах Південно-Східної Азії і Латинської Америки під цією назвою доступна більша і простіша модель. У Старому світі і на батьківщині марки минулого тижня дебютував компакт нової генерації, він переїхав з платформи B на нову «візок» GA-B, яка була розроблена в рамках архітектури TNGA (Toyota New Global Architecture). Призначений для інших регіонів Яріс (в його основі лежить розтягнута версія старої B-платформи) міняти покоління поки не збирається, зате в Піднебесній він тепер представлений і у вигляді «кросовера».

Toyota Yaris L X

Toyota Yaris L X

Toyota Yaris L X

Toyota Yaris L X

Toyota Yaris L X

У Китаї повне ім’я моделі звучить як Toyota Yaris L, крім хетча там також можна купити седан. «Кросовер» ж отримав до назви приставку у вигляді літери X. До речі, зовнішній вигляд такий «пятідверки» був розкритий ще в липні, тоді знімки машини з’явилися в базі місцевого міністерства промисловості.

Toyota Yaris L X

Отже, Yaris L X від інших модифікацій відрізняється шестикутної радіаторних гратами, бамперами і наявністю традиційного для крос-хетч пластикового обважування. На даху встановили рейлінги, плюс у «ікси» оригінальні задні ліхтарі. Габарити такі ж, як у базовій «пятідверки»: довжина дорівнює 4160 мм, колісна база — 2550 мм (довжина седана — 4440 мм). Дорожній просвіт паркетника в компанії не розкрили, у стандартного китайського хетчбека цей показник становить 125 мм.

Toyota Yaris L X

Toyota Yaris L X

Toyota Yaris L X

Toyota Yaris L X

У Піднебесній разом з крос-хетч дебютували злегка оновлені базова «пятідверка» і седан: у них замінили фари, в салоні з’явилася мультимедійна система з підноситься над передньою панеллю тачскріном (в простих комплектаціях — аудіосистема, а й вона «ширяє» над панеллю), у приладів — інша підкладка.

Атмосферний двигун 1.3 (заводський індекс 6NR-FE) потужністю 99 л.з. (123 Нм) відправлений у відставку. Все сімейство тепер доступно тільки зі старшим «атмосферником» 1.5 (7NR-FE), що видає 110 л.з. і 138 Нм, він як і раніше поєднується з «механікою» або варіатором. Крос-версію можна купити лише з CVT, повного приводу у неї немає.

Оновлений Yaris L Sedan, крос-хетч Yaris L X і стандартний рестайлінговий хетчбек

Ціна Toyota Yaris L X стартує з позначки в 89 800 юанів, що в перерахунку на наші гроші становить приблизно 811 000 рублей за актуальним курсом. Стандартний оновлений хетчбек коштує від 77 800 юанів (близько 702 000 рублів), а рестайлинговая «четирехдверка» обійдеться мінімум в 79 800 юанів (721 000 рублів). Виробництво всіх членів сімейства Yaris L для китайського ринку налагоджено на місцевому заводі СП Toyota і GAC.

Тим часом в КНР також продають клонів хетча і седана Yaris L: «пятідверка» зветься Vios FS, «четирехдверка» — просто Vios. Ці машини випускає інше спільне підприємство — FAW і Toyota. Ймовірно, Vios теж скоро модернізують.

Альтернативний Toyota Yaris: тепер ще й бюджетний кросовер

Японська марка представила крос-версію свого недорогого хетчбека. Також розкрито стандартна «пятідверка» і створений на її базі седан 2020 модельного року.

В Європі і Японії компанія Тойота продає маленький хетч Yaris, тоді як в Китаї, ПАР, країнах Південно-Східної Азії і Латинської Америки під цією назвою доступна більша і простіша модель. У Старому світі і на батьківщині марки минулого тижня дебютував компакт нової генерації, він переїхав з платформи B на нову «візок» GA-B, яка була розроблена в рамках архітектури TNGA (Toyota New Global Architecture). Призначений для інших регіонів Яріс (в його основі лежить розтягнута версія старої B-платформи) міняти покоління поки не збирається, зате в Піднебесній він тепер представлений і у вигляді «кросовера».

У Китаї повне ім’я моделі звучить як Toyota Yaris L, крім хетча там також можна купити седан. «Кросовер» ж отримав до назви приставку у вигляді літери X. До речі, зовнішній вигляд такий «пятідверки» був розкритий ще в липні, тоді знімки машини з’явилися в базі місцевого міністерства промисловості.

Отже, Yaris L X від інших модифікацій відрізняється шестикутної радіаторних гратами, бамперами і наявністю традиційного для крос-хетч пластикового обважування. На даху встановили рейлінги, плюс у «ікси» оригінальні задні ліхтарі. Габарити такі ж, як у базовій «пятідверки»: довжина дорівнює 4160 мм, колісна база — 2550 мм (довжина седана — 4440 мм). Дорожній просвіт паркетника в компанії не розкрили, у стандартного китайського хетчбека цей показник становить 125 мм.

У Піднебесній разом з крос-хетч дебютували злегка оновлені базова «пятідверка» і седан: у них замінили фари, в салоні з’явилася мультимедійна система з підноситься над передньою панеллю тачскріном (в простих комплектаціях — аудіосистема, а й вона «ширяє» над панеллю), у приладів — інша підкладка.

Атмосферний двигун 1.3 (заводський індекс 6NR-FE) потужністю 99 л.з. (123 Нм) відправлений у відставку. Все сімейство тепер доступно тільки зі старшим «атмосферником» 1.5 (7NR-FE), що видає 110 л.з. і 138 Нм, він як і раніше поєднується з «механікою» або варіатором. Крос-версію можна купити лише з CVT, повного приводу у неї немає.

Ціна Toyota Yaris L X стартує з позначки в 89 800 юанів, що в перерахунку на наші гроші становить приблизно 811 000 рублей за актуальним курсом. Стандартний оновлений хетчбек коштує від 77 800 юанів (близько 702 000 рублів), а рестайлинговая «четирехдверка» обійдеться мінімум в 79 800 юанів (721 000 рублів). Виробництво всіх членів сімейства Yaris L для китайського ринку налагоджено на місцевому заводі СП Toyota і GAC.

Тим часом в КНР також продають клонів хетча і седана Yaris L: «пятідверка» зветься Vios FS, «четирехдверка» — просто Vios. Ці машини випускає інше спільне підприємство — FAW і Toyota. Ймовірно, Vios теж скоро модернізують.

Автомобілі Коментарів до запису Альтернативний Toyota Yaris: тепер ще й бюджетний кросовер немає

Posted on