Американці назвали кращим автомобілем 2019 британський електрокар — auto24

Американці назвали кращим автомобілем 2019 британський електрокар

На Міжнародному автошоу в Нью-Йорку журі конкурсу назвало переможців World Car Of The Year 2019.

На автошоу в Нью-Йорку були оголошені переможці конкурсу «Всесвітній автомобіль року«. Вже вдруге за останні три роки їм став Jaguar.

Головним переможцем премії WCOTY в цьому році став електричний кросовер Jaguar I-Pace, який був обраний з 40 кандидатів на це звання.

У шорт-лист конкурсу в цьому році увійшли чотири десятки нових моделей, з яких у фінал вийшли три машини: Audi e-tron, Jaguar I-Pace і Volvo S60 / V60. Список фіналістів був оголошений на автосалоні в Женеві на початку року. Переможця обирало журі, до складу якого увійшли 86 автомобільних журналістів з 24 країн світу.

Фото: переможці конкурсу «Всесвітній автомобіль року 2019» / WCOTY

За результатами голосування також були визначені кращі моделі в п’яти категоріях. Кращим представницьким автомобілем в цьому році названий Audi A7, найкращим спорткаром — McLaren 720S. Вибором номер один для міста несподівано став Suzuki Jimny, а самим екологічним — знову I-Pace.

На додаток до двох високих нагород Jaguar I-Pace має ще й звання кращого автомобіля року по дизайну.

Нагадаємо, в 2018 році звання «Всесвітній автомобіль року» отримав кросовер Volvo XC60, за рік до цього — Jaguar F-Pace, а ще раніше переможцем став компактний родстер Mazda MX-5.

Які авто без проблем проїдуть понад 500 000 км — ТОП-10 моделей

Щорічно американці з iSeeCars проводять моніторинг вторинного ринку і виявляють самі ресурсні моделі. 2021-й не став винятком: аналітики визначили десятку машин, які без проблем проїдуть 300 000 миль (480 000 км) і вище.

Як і раніше, дослідження iSeeCars базується на основі даних, які фахівці зібрали при вивченні оголошень про продаж б / у авто. Після цього вони відібрали ті моделі автомобілів, у яких найбільша кількість примірників (з тих, що знаходяться у продажу) з пробігом 300 000 + миль.

При цьому до уваги брався той факт, що машини-рекордсмени повинен були дійти до своїх сотень тисяч кілометрів без серйозного ремонту.

У підсумку, вийшли наступні результати:

• Chevrolet Suburban
• Lexus LS
• Subaru Outback
• Honda Civic
• Mazda MX-5
• Toyota Land Cruiser

Як видно, в рейтинг потрапили в основному машини японського виробництва (7 з 10 позицій), що не дивно — вони завжди славилися своєю надійністю. Крім того, кілька переможних місць дісталося і американцям (3 з 10 позицій). Ще одна деталь — в ТОПі багато повнорозмірних позашляховиків (в порівнянні з машинами з інших сегментів).

Що ж стосується головного переможця, Toyota Land Cruiser, в iSeeCars підкреслили, що серед всіх «Крузаков» на американському ринку пробіг в 300 000+ миль мали аж 1,5% машин (для порівняння, у Chevrolet Suburban цей показник становить «всього» 0 , 2%). Крім того, експерти зробили також акцент на ще одній «тойотовской» моделі, Sequoia: 9,2% таких позашляховиків, проданих в 2019 році, мали пробігом в 200 000 + миль — нечуваний показник! А ось з пробігом 300 000 + миль — «всього» 0,4% (але це теж дуже хороший показник).

вискомуфта вентилятора.

вискомуфта вентилятора. lArr; H100. Дизельний двигун

• Версія для друку

• 1

• Цитата

Повідомлення Dimas H-100 (знову забув пароль) »15. Червня 2010 21:17

Цікаве таке ось справу, на паджеро старенькому коштує такий же дизель як у нас, але при підвищенні оборотів чути явний шум вентилятора.

Суть така на D4BX варто вискомуфта вентилятора, виходячи з принципа її роботи при нагріванні вона повинна передовать обертання вентилятори з міні-мінімальними втратами. т.е. на гарячому дизелі вентилятор повинен крутитися майже зі швидкістю обертання валу помпи, на холодному ж з великим відставанням (навіть рукою можна утримати). Перевірка проста гарячий дизель глушимо, пробуємо крутити вентилятор, а він не хоче крутитися спокійно, т.до. пручається вискомуфта. Перевірив таким чином а вентилятор на гарячому свіжо зупиненому дизелі крутитися легко і не вимушено, що означає, що вискомуфта ніфіга не працює, звідси і перегрів на високих оборотах.

Питання таке: тільки у мене так (не шумить вентилятор і гріюся на високих оборотах (2700 об / хв))?

може варто заблокувати цю муфту, зробивши передачу обертання на пряму??

У вас чути шум вентилятора на великих оборотах.

Чекаю коментарів, порад, доводів і гіпотез.

P.S. про принцип віськомуфти і спосіб перевірки мені пояснював хороший автомеханік, а через брак часу і будь-якого інструменту робити нічого не зважилися.

• Цитата

Повідомлення Vermin013 »17 Червня 2010 17:28

• Цитата

Повідомлення Dimas H-100 »19 Червня 2010 18:37

Я ось теж думав свердлити її.

Але подумав про Біметалічна пружинах (які при нагріванні відкривають клапан і впускають масло), може не в них справа, може масло застаріло, разжіжело, випарувалося. Може нуно просто маслечка як нитка там оновити, і будить все працювати .