Gaznaauto Сайт про автомобили
Американські тюнери усунули заводські «косяки» купе McLaren
Тюнінг-ательє 1016 Industries з Майамі, штат Флорида, вивчило відгуки власників самого маленького але аж ніяк не самого «слабкого» спорткара в лінійці McLaren. Фахівці прийшли до висновку, що заводський варіант виконання автомобіля є куди покращувати.
Основне занепокоєння у власників McLaren 570S викликає те, що на великих швидкостях у компактного спортивного автомобіля недостатня притискна сила і керованість. Очевидно, що це не найприємніша новина для власників машини, яка здатна розганятися майже до 330 км / год. Щоб виправити цю проблему тюнери 1016 Industries провели повний аналіз заводського боді-кита і виявили недоліки.
Основною метою доробок McLaren 570S стало поліпшення аеродинамічних характеристик. Ательє 1016 Industries підготувало новий карбоновий обвіс для компактного купе, а також встановило адаптивне антикрило як у P1 GTR і 570 GT4 з невеликими доробками. Це дозволило поліпшити притискну силу в усьому діапазоні швидкостей.
Спереду за допомогою обваження тюнери збільшили навантаження на передню вісь і переробили систему повітропроводів. Також змінилися і бічні повітроводи в задніх крилах. Як опція пропонується вентильований капот.
Не забули в 1016 Industries і про доопрацювання двигуна. Правда, тут американці не стали втручатися в мотор, але попрацювали над його «мізками», збільшивши таким чином потужність. Правда скільки «конячок» приросло не повідомляється. У «стоці», нагадаємо, купе McLaren 570S видає 570 кінських сил і 600 ньютон-метрів крутного моменту. Максимальна швидкість становить 328 км / ч.
Американські тюнери усунули заводські «косяки» купе McLaren 570S
Тюнінг-ательє 1016 Industries з Майамі, штат Флорида, вивчило відгуки володарів самого маленького але аж ніяк не самого «слабкого» спорткара в лінійці McLaren. Фахівці прийшла до висновку, що заводський варіант виконання автомобіля є куди покращувати.
Основне занепокоєння у власників McLaren 570S викликає те, що на великих швидкостях у компактного спортивного автомашини недостатня притискна сила і керованість. Очевидно, що це не дуже симпатичний новина для власників машини, яка здатна розганятися майже до 330 км / год. Щоб виправити цю проблему тюнери 1016 Industries прочертили повний аналіз заводського боді-кита і виявили недоліки.
Основною мішенню доробок McLaren 570S стало поліпшення аеродинамічних характеристик. Ательє 1016 Industries підготувало новий карбоновий обвіс для компактного купе, а також встановило адаптивне антикрило як у P1 GTR і 570 GT4 з невеликими доробками. Це дозволило поліпшити притискну могти у всьому діапазоні швидкостей.
Спереду за допомогою обваження тюнери підвищили навантаження на передню вісь і переробили систему повітропроводів. Також змінилися і бічні повітроводи в задніх крилах. Як опція пропонується вентильований капот.
Чи не забули в 1016 Industries і про доопрацювання двигуна. Правда, тут янкі не стали втручатися в мотор, але попрацювали над його «мізками», збільшивши таким манером потужність. Правда скільки «конячок» приросло не повідомляється. У «стоці», нагадаємо, купе McLaren 570S видає 570 кінських сил і 600 ньютон-метрів крутного моменту. Максимальна швидкість становить 328 км / ч.
У Росії машини McLaren офіційно не продаються. Навіть у Великобританії виробник називає ціни тільки за запитом. Модель 570S на домашньому ринку коштує приблизно 150 000 фунтів стерлінгів. У перерахунку на російські гроші ціна становить 11 100 000 рублів.
Нагадаємо, напередодні компанія McLaren розсекретила модель 570S в кузові родстер-купе. Відсутність покрівлі лише трохи знизило максимальну швидкість спорткара, що не вплинувши на інші динамічні характеристики.
Американські тюнери усунули заводські «косяки» купе McLaren 570S
Тюнінг-ательє 1016 Industries з Майамі, штат Флорида, вивчило відгуки власників самого маленького але аж ніяк не самого «слабкого» спорткара в лінійці McLaren. Фахівці прийшли до висновку, що заводський варіант виконання автомобіля є куди покращувати.
Основне занепокоєння у власників McLaren 570S викликає те, що на великих швидкостях у компактного спортивного автомобіля недостатня притискна сила і керованість. Очевидно, що це не найприємніша новина для власників машини, яка здатна розганятися майже до 330 км / год. Щоб виправити цю проблему тюнери 1016 Industries провели повний аналіз заводського боді-кита і виявили недоліки.
McLaren 570S з доробками ательє 1016 Industries
McLaren 570S з доробками ательє 1016 Industries
Основною метою доробок McLaren 570S стало поліпшення аеродинамічних характеристик. Ательє 1016 Industries підготувало новий карбоновий обвіс для компактного купе, а також встановило адаптивне антикрило як у P1 GTR і 570 GT4 з невеликими доробками. Це дозволило поліпшити притискну силу в усьому діапазоні швидкостей.
Спереду за допомогою обваження тюнери збільшили навантаження на передню вісь і переробили систему повітропроводів. Також змінилися і бічні повітроводи в задніх крилах. Як опція пропонується вентильований капот.
Не забули в 1016 Industries і про доопрацювання двигуна. Правда, тут американці не стали втручатися в мотор, але попрацювали над його «мізками», збільшивши таким чином потужність. Правда скільки «конячок» приросло не повідомляється. У «стоці», нагадаємо, купе McLaren 570S видає 570 кінських сил і 600 ньютон-метрів крутного моменту. Максимальна швидкість становить 328 км / ч.
У Росії машини McLaren офіційно не продаються. Навіть у Великобританії виробник називає ціни тільки за запитом. Модель 570S на домашньому ринку коштує приблизно 150 000 фунтів стерлінгів. У перерахунку на російські гроші ціна становить 11 100 000 рублів.
Нагадаємо, напередодні компанія McLaren розсекретила модель 570S в кузові родстер-купе. Відсутність даху лише трохи знизило максимальну швидкість спорткара, що не вплинувши на інші динамічні характеристики.
