Американський volkswagen passat новий седан на старій платформі motor news — автоновини,

Американський Volkswagen Passat: новий седан на старій платформі

Ігор Володимирський

фото:

компанія Volkswagen

Вісім років тому Volkswagen створив для Америки свій Passat — класичний седан, який виявився більшим за і просторіше європейського тезки, але при цьому мав відносно просту техніку і, як наслідок, більш привабливу ціну. Пізніше американський Passat вийшов ще й на ринок Китаю. У Піднебесній ця модель вже змінила покоління: минулої осені тут представили повністю новий Passat на розтягнутій платформі MQB. Але американцям ця машина не призначена. Еволюція місцевого седана пішла іншим шляхом.

Американський volkswagen passat новий седан на старій платформі motor news - автоновини,

Справа в тому, що на ринку США локальний Volkswagen Passat так і не виправдав покладених на нього надій. Якщо Toyota Camry в останні роки знаходила по 340-380 тисяч покупців, то Passat навіть на піку форми розійшовся тиражем 117 тисяч примірників, а результат 2018 року — і зовсім 41 тисяча машин. Однак залишати займану нішу в компанії не бажають, тому було прийнято рішення глибоко модернізувати колишній седан.

Збереження платформи PQ46 обернулося в першу чергу «недостачею» багатьох сучасних опцій, які є у машин з архітектурою MQB. Це, наприклад, віртуальна комбінація приладів і електропривод стоянкового гальма. Замість цього компанія наполягає на тому, що новий Passat пропонує більше «дійсно важливих» особливостей.

Зовні седан має всі ознаки нового покоління Фольксвагенів: величезну решітку радіатора, тонкі задні ліхтарі, ребро-складку підвіконної лінії. Збереглося і властиве американському Пасату трьохвіконні скління, тоді як європейський седан втратив цю рису ще в 2005 році. Поки що опубліковані тільки знімки версії R-Line з агресивним обвісом і 19-дюймовими колесами, тоді як базовий Passat буде виглядати «спокійніше» і носити 17-дюймову взування.

Стандартна комплектація передбачає світлодіодні фари, кондиціонер, тканинну оббивку сидінь, систему автоматичного гальмування і набір асистуючої електроніки. А в списку опцій є шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, підігрів задніх сидінь, адаптивний круїз-контроль, просунута аудіосистема Fender і автопарковщік.

Американський Passat позбувся атмосферного двигуна VR6 ще минулої осені, тому на нову модель перейшла тільки базова турбочетверка 2.0 TSI потужністю 176 л.з. Доопрацьований гідротрансформатор заслуженого шестиступенчатого «автомата» дозволив збільшити крутний момент з 250 до 280 Нм, проте у машин в стандартній комплектації збережеться старий параметр.

На американський ринок новий Volkswagen Passat вийде влітку. Випускати його будуть на тому ж заводі в місті Чаттануга (штат Теннесі), де і колишню модель, але за межами Америки модель не з’явиться. Тим часом європейський Passat, який відомий і на російському ринку, готується до планового рестайлінгу: прем’єра оновленого сімейства відбудеться в найближчі місяці.

Китайський J-31 буде нести більше бойового навантаження, ніж американський F-35

У цьому місяці прототип винищувача J-31 здійснив вже четвертий політ (23 серпня), що значно перевищує інтенсивність липневих випробувань, повідомляє сьогодні mil.news.sina.com.cn. Аналітики вважають, що цей винищувач в майбутньому може зайняти гідне місце в світовому експорті винищувачів п’ятого покоління (по китайській класифікації, четвертого — прим. «ВП»).

Ефективність цього літака може бути порівнянна або навіть перевершити F-35. Раніше повідомлялося, що прототип J-31 оснащений двигунами РД-93 російського виробництва, цю новину підтвердив РСК МіГ. Цей ТРДДФ також використовуються на легкому багатоцільовий винищувач FC-1. Двигун для установки на літак нового покоління є «трохи старим», але це рішення є найбільш «безпечним підходом» для оснащення досвідченого літака, так як РД-93 є є «перевіреної і зрілої конструкцією». У майбутньому він буде замінений на новий китайський WS-13, що володіє значно кращими параметрами.

Льотчик-випробувач Сюй Йонлінь каже, що для Китаю створення стелс-винищувачів не є самоціллю, ці літаки повинні мати більшу бойове навантаження для виконання оперативних функцій. На його думку, бойове навантаження J-31 буде більше, ніж у F-35.

J-31 здійснив перший політ 30 жовтня 2012 року. Відмінністю від J-20 є те, що цей літак не є «державним проектом». Він створений в ініціативному порядку Шеньянского авіабудівної корпорацією. Цей факт показує, що китайські авіабудівні компанії володіють достатніми фінансовими ресурсами, щоб без державного фінансування створювати сучасні літаки. Варто нагадати, що в ініціативному порядку був створений і надзвуковий навчально-тренувальний літак L-15.

Американське видання The Wall Street Journal вважає, що в найближчі 10 років винищувачі J-20 і J-31 мають всі шанси стати основними ударними літаками військової авіації КНР і зайняти свою частку на світовому ринку тактичних бойових літаків.

Volkswagen показав американський Passat

На автосалоні в Детройті Volkswagen представить власний новий середньорозмірний седан, що буде продаватися в Америці і, по всій видимості, в Китаї. Німці вже досить давно оголосили, що на зміну старому Passat в Сполучених Штатах прийде зовсім нова модель, яка носить індекс NMS (New Midsize Sedan). І всі були впевнені, що ця машина візьме зовсім друге ім’я.

Але виявилося, що на зміну Passat приходить … Passat.

Дійсно, новий автомобіль виявився помітно більше європейського Passat. У разі якщо Passat призначений для продажу в Старому світі має довжину в 4769 мм, то американська версія може похвалитися вже 4868 мм. Крім цього, Passat «Made також» взяв величезну колісну базу — 2803 мм проти 2712 у «європейця».

Все це обіцяє більше простору для пасажира і водія, та й багажник тут також повинен бути досить пристойним.

Але все ж основна перевага нового Passat буде полягати не в розмірах, а в ціні. Так як в разі якщо сьогоднішній Passat коштує в Сполучених Штатах від $ 27 195, то новий обійдеться приблизно в … $ 20 000. Іншими словами зниження ціни буде дорівнює приблизно $ 7000!

Поряд з цим комплектація моделі виявиться так само, як і колись вельми пристойною.

Так як вже в базовій комплектації американський New Passat буде мати 2,5-літровий двигун з п’ятьма циліндрами, що видає 170 л.з. Крім цього, здасться ще 3,6-літровий VR6 потужністю вже 280 л.з., і 2,0-літровий дизель (140 л.з.). «База» буде включати в себе шість подушок безпеки, систему протизанесення сукупність, сукупність контролю за тиском в шинах, «музику», кондиціонер.

Коробки передач наступні: «механіка» або «автомат», і трансмісія DSG з двома зчепленнями для 3,6-літрового мотора.

джерело: Авто @ Mail.Ru

В обов’язковому порядку до прочитання:

Пассат: американська версія для Америки. США Passat SE 2013 російською.

Статті якраз тієї тематики, якої Ви цікавитеся:

У разі якщо подивитися на історію даної легендарної моделі Volkswagen, то видно, що коріння сягає в далекі вже 70-е. Якраз тоді і здався перший Passat, дизайн якого був намальований рукою великого…

Купеподібний седан Passat CC починав у 2008 році. Всі усвідомлювали, що це черговий Volkswagen, але прихильність німецьким традиціям простежувалася лише в кришці багажника і класичному…

Огляд седана VW Passat в комплектації Premium Німецькі седани Volkswagen Passat користуються хорошим попитом у клієнтів з америки. Реалізовувати на даний момент модель збирається на заводі в…

Volkswagen Passat — ще один давній улюбленець європейського середнього класу. Головні переваги даної автомобілі — якість і надійність, властиві німецьким авто, до того ж відносно невелика…

Машини Volkswagen Passat CC виробник почав поставляти на ринок Європи в 2007 році. Не дивлячись на те, що справедливості для направлятися подчернуть, що начальники автоконцерну не були в захопленні від цієї…

Posted on