Gaznaauto Сайт про автомобили
XXI століття настало, еволюція вириває кермо автомобіля з незграбних людських рук і ховає бензоколонки, а зарядити смартфон у машині — як і раніше, проблема… «Колеса» вже не вперше намагаються розшукати серед великої кількості китайського електронного ширвжитку недорогий, але водночас ефективний автомобільний зарядний пристрій для портативних ґаджетів, але трапляється лише відвертий мотлох. І ось чергова спроба!
Зарядка для умілих рук
Суть проста: потужному смартфону або планшету потрібен великий зарядний струм. І сьогодні у продажу є маса зарядок у прикурювач машини, що обіцяють вихідні струми в 2-3 ампера на USB-гнізді. Зазначений на корпусі ампераж укупі з ціною близько ста лів не може не радувати. Однак розчарування настає швидко: чи не всі дешеві зарядки, незалежно від обіцяного струму, зібрано на однакових копійчаних контрафактних мікросхемах, які видають у кращому разі 0,5-0,7 ампера. На ділі такі пристрої часом взагалі не рухають індикатор рівня заряду смартфона або планшета, на якому ввімкнено навігацію і ще кілька прикладних сервісів… Приклади наших попередніх досліджень знайти нескладно — ми вже тестували і супердешеві зарядки, і зарядки з додатковими функціями.
Так, ми наполегливо йдемо по граблях і намагаємося отримати на гріш п’ятаків. Іншими словами, знайти в асортименті наддешевих товарів китайського інтернет-роздробу щось, що дійсно працює. Хтось згадає сакраментальну приказку про скупого і матиме по-своєму рацію… Однак ми ж укотре спробуємо заощадити гроші наших читачів, або розшукавши горезвісну «перлину в гноївці», або хоча б позбавивши від купівлі барахла за привабливою ціною. Тим паче, що в місцевих офлайнових автомагазинах копійчаний мотлох родом з Аліекспресу продається вже істотно дорожче, не змінюючи при цьому своєї суті.
Вкотре звернувшись до теми надбюджетних зарядок, ми вирішили пошукати потужні екземпляри, які реально працюють, не у вигляді звичних конструкцій, що встромляються в гніздо прикурювача, а у вигляді модулів для вбудовування. Так, модуль не має вигляду закінченого гаджета і вимагає деяких технічних навичок для підключення і використання. Але ми впевнені, що у багатьох наших читачів ці навички є. Тим більше, що все зовсім не складно!
Для експериментів ми придбали три зарядні модулі. Один у вигляді міні-плати з USB-роз’ємом «мама», другий у вигляді трохи більшої плати, зі здвоєним USB-гніздом, і третій — у вигляді корпусного модуля, з коротким шнуром, який виходить з нього, зі штекером microUSB.
Модуль №1
Працює при вхідній напрузі від 6 до 40 вольт і обіцяє вихідний струм 3 ампера при напрузі 5 вольт USB. Коштує 84 ля.
 |
 |
Модуль №2
Працює при вхідній напрузі 12 вольт і обіцяє вихідний струм 3 ампера при напрузі 5 вольт USB. Коштує 150 лів.
 |
 |
Модуль №3
Працює при вхідній напрузі від 6 до 24 вольт і обіцяє вихідний струм 3 ампера при напрузі 5 вольт USB. Коштує 40 лів.
 |
 |
Як використовувати
Зробити закінчений зарядний пристрій з модуля досить нескладно. Досить під’єднати до нього штекер для прикурювача з невеликим проводом у 10-20 сантиметрів, а сам модуль (у разі використання голої плати) обтягнути відрізком термоусадочної тки. Вигляд, безумовно, навряд чи буде гармоніювати з інтер’єром новенького дорогого Мерседеса, але ж і не у всіх же новенькі дорогі Мерседеси, вірно?
У будь-якому разі зарядний пристрій, який має поганий вигляд, але добре працює, буде кориснішим за гарний, блискучий, миготливий індикаторами струму та напруги, який не заряджає, але толком не заряджає…
Перевірка в дії
Обіцяні три ампера — це, звичайно, круто. Однак і всі раніше досліджені нами зарядні пристрої безрідного китайського походження обіцяли те ж саме. Але, як відомо, всередині сараю далеко не завжди лежить те, що на написано на його стіні ззовні… Тож зарядні модулі потрібно перевірити. Підключимо до них регульоване навантаження, проконтролюємо вихідний струм і напругу, а також здатність працювати під навантаженням протягом тривалого часу.
Модуль №1
У першому модулі застосовано потужну мікросхему-стабілізатор у традиційному великому корпусі. За паспортом мікросхема обіцяє 3 ампери вихідного струму, вона припаяна до плати для поліпшення відведення тепла, і, відверто кажучи, на модуль №1 я покладав найбільші надії. Однак він розчарував: на струмі близько 1 ампера напруга просіла десь до 4,7-4,8 вольт, і за кілька хвилин мікросхема непристойно розігрілася і пробилася… Унаслідок цього на USB-виході виявилася вхідна напруга 12-14 вольт, роздувся і грюкнув конденсатор, розрахований на 10 вольт… У реальних умовах це призвело б до пошкодження телефону.
Модуль №2
На чому зібрано другу модель — складно сказати, оскільки конструкція являє собою схему, поміщену в пластиковий корпус і залиту зверху епоксидним компаундом.
Струм в 1 ампер модуль витримав з несуттєвим просіданням до 4,9 вольт, на струмі 2,3 ампера напруга просіла до 4,68 вольт. Нагрівання під час роботи практично немає. Загалом, три заявлені ампери — явний перебір, розумна межа — 1,8-2 ампера, і це, в принципі, непоганий результат для ціни в 150 лів. Особливо з урахуванням того, що з модуля вже виходить шнур із роз’ємом microUSB. Такий гаджет зручно застосовувати для стаціонарного монтажу, підключивши і сховавши в надрах торпедо.
Модуль №3
Третю модель зібрано на крихітній мікросхемі розміром менше сірникової головки. Мікросхеми імпульсних перетворювачів напруги в таких мініатюрних корпусах існують, і під брендом відомих виробників чипів справді мають видатні параметри. Щоправда, здоровий глузд і досвід підказували, що китайська копія оригіналу навіть наполовину не наблизиться до параметрів оригіналу. Однак малюк приємно здивував!
Уже на струмі 1,17 ампер модуль стабільно тримав напругу 5 вольт, на що більшість зарядників у прикурювач вартістю 100-200 лів категорично нездатні — напруга на них просідає до 4,5 вольт і менше, а заряджання телефону сповільнюється до неприйнятних меж…
Підсумки
Власне, особливих надій на ефективну роботу зарядних модулів я не покладав, і вже тим паче не очікував хороших результатів від найгіршого з трьох «каченят»… Однак треба визнати, що горезвісний потужний зарядний пристрій за копійки існує, і для його використання не потрібно закінчувати радіотехнічний факультет вишу. Буде достатньо навичок роботи з паяльником на рівні гуртка в Палаці піонерів. У результаті можна за символічні гроші отримати зарядний пристрій на чесні два ампера, який нехай і має негламурний вигляд, зате працює непогано.
Зарядний модуль №3, оформлений для використання в автомобілі:
