Ares design

ARES

S1 PROJECT

The basic idea was as simple as it was challenging: to create a car that combined the design of a hypercar, the performance of a supercar and the accessibility of a sportscar. Enter the ARES S1 Project.

ARES

S1 PROJECT SPYDER

We wanted to create something essential, direct and unfiltered. We wanted to create a car that was pure emotion. This is S1 Project Spyder, ARES Design’s first-ever barchetta.

PANTHER

PROGETTOUNO

Conceived and designed as the first example of ARES Design s Legends Reborn program, the Panther ProgettoUno is a comprehensive modern reimagining of the iconic Pantera and a tribute to the iconic supercars from the 1970s and the 1980s.

ARES DESIGN COUPÈ FOR

BENTLEY

MULSANNE

In the finest tradition of handcrafted bespoke coachbuilding ARES Design has crafted this stunning two-door ARES Design Coupé for Bentley Mulsanne, based on Bentley s four-door saloon.

ARES DESIGN FOR

LAND ROVER

DEFENDER

The ARES Design for Land Rover Defender V8 is the extreme expression of this iconic 4X4, offering power, poise, luxury and panache in one stunning package.

ARES DESIGN SCRAMBLER

BMW R NINET

The appetite for retro styling isn t exclusively the preserve of those with a passion for cars: that is why ARES Design has applied its engineering know-how to the BMW R nineT to create its first Scrambler.

ARES DESIGN BULLET FOR

BMW R NINET

With a design clearly inspired by the road racing bikes of the Sixties and Seventies, the ARES Bullet is ready to revive the primordial emotion of speed for anyone who puts their hands on its clip-on handlebars and their head behind its teardrop fairing.

WAMI

LALIQUE SPYDER

Born as the result of the collaboration between ARES and Lalique, the Wami Lalique Spyder is an elegant 1950s inspired roadster, a living tribute to the extraordinary driving emotions of those bygone days.

CO-CREATE

PHILOSOPHY

ARES Design is on a mission.

A mission to take in luxury vehicles to the next level through a fusion of artisanal craftsmanship and cutting-edge technology.

With you, becoming co-creators in the most bespoke and stunning one-off vehicles in the world.

HANDCRAFTED

TECHNOLOGY

Merging traditional Italian craftsmanship values ​​with advanced technologies, ARES Design creates one-off, unparalleled vehicles. The advanced Factory in Modena brings all facets of coachbuilding under one roof, setting a new standard for the design, development and production of bespoke and unique cars.

Ares Design зробило розкішний позашляховик X-Raid на базі Mercedes G 63 AMG (Фото)

Ательє Ares Design, засноване колишнім главою Lotus Дані Бахарєв, представило новий розкішний позашляховик під назвою X-Raid, зроблений на базі Mercedes G 63 AMG.

Крім обтічного кузова, новинка отримала велику кількість карбонових і алюмінієвих деталей, за рахунок чого вага автомобіля знизився до 2350 кілограмів — на 200 кг менше в порівнянні зі звичайним G63 AMG, відзначає «Авторамблер».

Разом з тим потужність 5,5-літрового двигуна V8 збільшили до 760 кінських сил проти 571 л.з у G 63 AMG. З такою силовою установкою X-Raid здатний розганятися до 250 кілометрів на годину — на 40 км / год більше, ніж у базової моделі.

У салоні X-Raid — нове кермо і оригінальна передня панель, а в обробці інтер’єру використовується шкіра і вуглецеве волокно. Ззаду розташовані два роздільних сидіння, зазначає Motor.

Передбачувана ціна новинки складе 700 000 доларів, що еквівалентно 40,2 мільйона рублів за поточним курсом.

Попутно Ares Design спільно з німецьким тюнером Mcchip-DKR працює над двухдверной версією розкішного седана Bentley Mulsanne, який отримає модернізований кузов з вуглецевого волокна і алюмінію і буде випущений на замовлення одного з клієнтів ательє.

The Ares X-Raid Is Over the Top, Luxurious and Succeeding Where Other Custom-Built SUVs Fail https: // t.co / HkhxT009f6 pic.twitter.com / wgRBScPBJB

— Luxury Newz (@Luxury_Newz) 24 жовтня 2017 р.

Збиратися автомобілі Ares Design будуть на новому заводі компанії в італійській Модені.

Раніше в цьому місяці німецьке тюнінг-ательє IMSA представило власний суперкар, створений на базі Mercedes-AMG GT S. Модель в кузові купе назвали RXR One Super Gran Turismo. Машину випустять обмеженою серією, її тираж поки не називається.

Mercedes-Benz G-Class, який і не впізнати практично (ФОТО)

Ares Design продемонстрував світові своє останнє творіння, засноване на Mercedes-Benz G-Class, яке називається X-Raid.

Вивчаємо, що ж саме сталося.

Чи не найвідоміша навіть серед фахівців тюнінг-компанія, що належить екс-генеральному директору Lotus, взяла вже крутий G63 AMG і зробила з німецького позашляховика зовсім щось особливе.

Ares design

Самі бачите тільки по дизайну, наскільки особливе. Основний упор зробили на вуглецевому волокні і алюмінієвих компонентах кузова, який, до речі, став виглядати менш квадратним.

Втім, фраза «менш квадратний» для деяких, цілком ймовірно, і не є великим таким позитивом, бо якраз «Геліка» завжди і відрізнявся тим, що виглядав, немов цегла.

Тюнер стверджує, що завдяки новим матеріалам, про які ми вже розповіли вище, X-Raid на 200 кг легше звичайного G63, а 5,5-літровий мотор V8 був модернізований під можливість дарувати все 760 кінських сил. Максимальна швидкість становить 250 км / ч. Динаміку розгону з місця до першої «сотні» не назвали.

Можливо, навіть і самі не заміряли. Але це і не так цікаво, оскільки вже «донор» дарував вражаюче прискорення — не тільки в діапазоні 0-100 км / ч, а й від «сотні» до граничної планки.

Салон, ясна річ, теж не могли зовсім залишити без доробок. Всередині ми отримуємо оновлену приладову панель, мета якої — дати X-Raid менш утилітарний вид. Ззаду стоїть не диван, а парочка воістину VIP-крісел, які розділені центральною консоллю / підлокітником.

Всі поверхні покриті самими високоякісними матеріалами, в тому числі шкірою Nappa. Звичайно, і карбон активно використовувався. Все вийшло вкрай багато, красиво і з явним бажанням догодити потенційному клієнту.

Ares Design ще не опублікував офіційну інформацію про ціни на X-Raid, але, за деякими повідомленнями, такий автомобіль може коштувати під 700 000 доларів. Дорого, проте за ексклюзивність потрібно платити — інакше ніяк просто.

Posted on