Арешт глави audi за що посадили головного «володаря кілець», і хто наступний the flow car

Арешт глави Audi: за що посадили головного «володаря кілець», і хто наступний?

Арешт глави audi за що посадили головного «володаря кілець», і хто наступний the flow car

Руперт Штадлер — дуже важлива і потрібна фігура для акціонерів Volkswagen, по крайней мере, для тієї частини власників акцій, яка представляє дві споріднені сім’ї — Порше і Піхов. Штадлер вже двадцять років входить до вищого ешелону керівництва німецького концерну і вважається фігурою, близькою до Фердинанду Піху — онукові Фердинанда Порше по лінії дочки Луїзи. Він багато років був біля керма компанії і багато в чому визначав його політику. До речі, саме Фердинанд Піх в другій половині 70-х — першій половині 80-х вивів Audi в преміум-сегмент і змусив говорити про неї, як про високотехнологічної марці.

У самий розпал дізельгейта, а саме в листопаді 2015 року, коли і в Audi були змушені визнати використання обманного програмного забезпечення на дизельних моторах, саме завдяки цій сімейної підтримки Штадлер зберіг пост, на відміну, скажімо, від Мартіна Вінтеркорна, тодішнього глави VW. Однак, не потрібно думати, що між відставкою Винтеркорна 23 вересня 2015 року та сьогоднішнім арештом Руперта Штадлера виконавчі органи по обидва боки океану сиділи склавши руки дивлячись на те, як VW щедро виплачує репарації, сумарний обсяг яких, на думку нинішнього глави VW Херберта Дієса, досягне € 25 млрд, і будує електричні зарядні станції в бідних районах Лос-Анджелеса.

Наприклад, на початку жовтня минулого року був заарештований колишній керівник Центру досліджень і розробок Porsche Вольфганг Хатц. А восьмого січня вже нинішнього року прямо в аеропорту Майамі співробітниками ФБР був узятий під варту Олівер Шмідт — з 2012 по 2015 роки він керував офісом VW в Мічигані, як раз і відповідав за екологічну безпеку продукції.

Тоді звинувачення називало Шмідта «важливою ланкою в ланцюжку прийняття незаконних рішень» і навісило на бідолаху … 169 років в’язниці! Шмідт, зрозуміло, пішов на угоду зі слідством — його слова розлетілися тоді по всім газетам: «Моє керівництво в Volkswagen постійно привчала мене брехати!»Коротше кажучи, Шмідту дали всього сім років, однак Руперту Штадлер від цього не легше — у нього все попереду … До речі, колишні заступники вже знайшли йому заміну: тимчасовим генеральним директором Audi стане Брем Шот, але це, мабуть, чи не найголовніше.

Головне в іншому. Концерном Volkswagen дизельна розбирання явно не закінчиться. Так, чорну мітку від німецьких наглядових органів вже отримав генеральний директор Daimler Дітер Цетше. Про суть претензій до топ-менеджеру, і про те, чим це загрожує Штутгартському концерну, читайте на нашому сайті в найближчі дні.

Новий Audi A1 залишився без дизелів і трьохдверного кузова — «Audi»

Написано: 06 лютий 2020

У «одинички» нової генерації залишився тільки п’ятидверний кузов і бензинові мотори.

Слідуючи сучасним тенденціям, Audi A1, змінивши покоління, трохи збільшився в розмірах. Довжина новинки становить 4 030 мм (+60 мм в порівнянні з попередником), але по ширині і висоті нічого не змінилося — 1 740 мм і 1 400 мм. Колісна база рівна 2 560 мм (+90 мм), а це всього на 18 мм менше, ніж у попереднього покоління A3.

Дизайн маленького хетчбека значно змінився. Серед основних нововведень, відразу кидаються в очі, можна відзначити більш масивні задні стійки у нового A1 і відсутність в них додаткових задніх віконець. Задні ліхтарі тепер розділені на дві секції — одна на двері багажника, а інша на крилі, тоді як раніше ліхтарі повністю розташовувалися на двері.

У салоні автомобіля простору теж додалося — на рівні ліктів попереду сидять кабіна стала ширше на 28 мм і на 43 мм на рівні плечей. Обсяг багажника виріс ще відчутніше: з 270 до 335 літрів, а зі складеними задніми сидіннями з 920 до 1 090 літрів.

Базова модель Audi A1 відразу ж оснащується віртуальної «приборки» діагоналлю 10,25 дюйма, правда, з простим графічним інтерфейсом. Фірмовий Virtual cockpit з функцією відображення карти навігації пропонується в якості додаткової опції. У базі йде звичайний радіоприймач з Bluetooth і кнопками управління на кермі. Інформаційно-розважальна система MMI доступна за додаткову плату в двох варіантах — з екранами діагоналлю 8,8 і 10,1 дюйма. Система з великим екраном вібрує при натисканні і вміє читати написаний пальцем текст.

Новий A1 буде пропонуватися в трьох варіантах виконання — Basic, Advanced і S line. У них різна обробка екстер’єру та інтер’єру. Для автомобіля пропонуються стандартні або спортивні крісла, тканинна або шкіряна оббивка, колеса від 15 до 18 дюймів, а також камера заднього виду, система екстреного гальмування і стеження за розміткою.

Audi A1 перевели на платформу MQB-A0, спереду у хетчбека — стійки McPherson, а ззаду — напівзалежна підвіска. Опціонально автомобіль можна оснастити адаптивною або спортивною підвіскою з більш жорсткими настройками.

Новий A1 отримав чотири версії: базова 25 TFSI з трициліндровим мотором об’ємом 1,0 літра і віддачею 95 л.з. і 175 Нм крутного моменту; 30 TFSI з аналогічним мотором, форсованим до 116 л.з. і 200 Нм; 35 TFSI з «турбочетвіркою» об’ємом 1,5 літра (150 л.з. і 250 Нм), а також топовий варіант — 40 TFSI з дволітровій «турбочетвіркою» (200 л.з. і 320 Нм).

Літровий і полуторалітровий двигуни поєднуються з 6-ступінчастою механічною або 7-ступінчастою преселективной роботизованою коробками передач. Топова 200-сильна версія виключно з «роботом» S tronic. На 2019 рік заплановано вихід 250-сильного хетча з задньою підвіскою і повним приводом quattro. Надалі повний привід з’явиться і у версій простіше.

Передньопривідні модифікації Audi A1 надійдуть в продаж на європейському ринку вже в жовтні. Про поставки моделі в нашу країну поки нічого невідомо, але попереднє покоління моделі перестали завозити в Росію ще в 2016 році з-за низьких продажів. Навряд чи виробник буде повторювати експеримент з новим поколінням.

Зірки «Володаря кілець» розповіли про майже допущеної в фільм оголеною сцені

Британські актори Домінік Монаган і Біллі Бойд розповіли про оголену сцені, яка майже з’явилася у «Володарі кілець». Вони поділилися історією в ефірі вечірнього ток-шоу з телеведучим Стівеном Кольбером, уривок якої доступний на YouTube.

Зірки фентезійної кінотрилогії Пітера Джексона в ході бесіди згадали про суперечки про наготі в майбутньому серіалі за мотивами творів письменника Джона Рональда Руела Толкіна. Обидва артиста виступили проти фанатських дебатів з приводу нового багатосерійного приквела студії Amazon, можливо, що включає в себе зображення оголеної натури.

У відповідь на коментарі шанувальників фільму щодо майбутнього серіалу про Середзем’я Бойд згадав більш «дорослу» сцену, придуману сценаристом оригінальної картини Філіппою Бойенс, яка майже була допущена під «Володар кілець».

«Вона написала сцену, тому що ми постійно жартували і заводили людей (…), [і] вона сказала: «О, це нова сцена, яку ми знімаємо на наступному тижні, з Ентамі (…). Коли Меррі і Пиппин забираються на Древоборода, він лякається і трясе своїми гілками, чому ви, хлопці, падаєте, і коли ви вдаряється про всі гілки на шляху вниз, на той час, коли ви падаєте на землю, ви вже голі. І Меррі повертається до Піппін і каже: «Холодно, чи не так?». На що Пиппин відповідає: «Обійми мене, Меррі»», — згадав актор. Він зазначив, що ця сцена явно була жартівливій, як і багато інших епізоди за участю персонажів Меррі і Піппін, проте вона б говорила про істинність вихідного тексту «Володаря кілець» і більш зрілих темах, що піднімаються в ньому.

Ведучий вечірнього шоу Кольбер також підкреслив, що в оригінальному романі Толкіна хоббіти роздягалися догола, тому в оголених сценах немає нічого, що б порушувало цілісність оповіді історії на екрані.

Раніше шанувальники кіноепопеї «Володар кілець» зажадали прибрати з майбутнього серіалу по фентезі еротичні сцени. Фанати відзначили, що книга Толкіна «наповнена неймовірним християнським символізмом», і нагадали, що він був побожним католиком і його пам’ять «ні в найменшій мірі не повинна захмарюватися безпричинної наготою».

Posted on