Gaznaauto Сайт про автомобили
Тогда как Mercedes обновляет собственный C-Klasse, а BMW выпускает абсолютно новое поколение 3er, Audi представляет оперативное обновление собственной ключевой модели A4. За маленькими изменениями дизайна прячется большой ряд технических усовершенствований, которые помогут Audi A4 оставаться на верхушке сегмента.
Легко забыть об A4 в эру бума внедорожников, но данная модель все также составляет основу продаж Audi. После четырех лет пребывания на рынке настало время для обновления, поэтому дизайнеры и инженеры придумали ряд изменений, которые затронут весь ряд моделей в виде седана, универсала Avant, мягкого джипа Allroad и спортивного S4 (седан и универсал).
Audi A6 Avant 40TDI — один из хороших усадебных автомобилей на рынке
Audi Q3 — один автомобиль два раза два
Даже нетренированный глаз заметит тонкие изменения в дизайне, приближающие внешний вид A4 к остальным современным моделям Audi. Так, передняя часть украшена шестиугольной решёткой радиатора более характерной формы и светодиодными фарами с измененной световой сигнатурой (в базовой комплектации, с матричной технологией за дополнительную плату), боковины имеют потолочные плинтусы другой формы, а задние LED фонари имеют немного другую форму и графику.
Новый Audi A4 можно узнать прежде всего по более агрессивному капоту и новой графике фар сзади и спереди
Салон также не отличается кардинально, основным нововведением считается интеграция 10,1-дюймового сенсорного дисплея информационно-развлекательной системы MMI нового поколения — поворотные колеса и кнопки управления пропали с центральной консоли (только колесо регулировки громкости остается в досягаемых пределах пассажира), их заменил запираемый место для сбережения. Однако кондиционер все также имеет собственную отдельную панель управления на панели приборов. Водитель может подобрать, что ему удобнее — смотреть перед собой обыкновенные аналоговые приборы или настраиваемый цифровой дисплей.
В салоне особенно привлекает внимание большой центральный сенсорный экран.
К этому всему к online данным, бортовая навигационная система также поддерживает связь "Car-to-X" и, таким образом, получает информацию от дорожной сферы услуг о свободных парковочных местах, дорожных знаках и опасностях, или оставшемся времени красного света — если районная сфера услуг предлагает эти данные online.
Выбранные силовые агрегаты будут оборудованы новой 12-вольтовой системой мягкой гибридной системы (MHEV), которая улучшает функцию "стоп/старт" и, согласно измерениям Audi, технология MHEV дает возможность экономить до 0,3 литра топлива на 100 километров. На старте продаж технология MHEV будет доступна с двигателями 2.0 TFSI (150, 190 и 245 л.с.), а практически сразу после запуска появятся новые версии 2.0 TDI (136 и 163 л.с.), при этом 190-сильный 2.0 TDI все также будет иметь только классическую систему "стоп/старт". A4 также сохраняет возможность установки шестицилиндрового двигателя 3.0 TDI, который обрадует всех ценителей собственной мощностью 231 лошадиная сила и плавностью хода.
