Автомобіль apple компанія має намір самостійно розробити електрокар — — автомобільний журнал

Автомобіль Apple: компанія має намір самостійно розробити електрокар

Автомобіль apple компанія має намір самостійно розробити електрокар - - автомобільний журнал

Американський IT-гігант продовжує політику «скритності» в питанні розвитку в сфері автомобільного бізнесу. Поки що офіційних заяв про проект по розробці електромобіля під назвою Titan в компанії не робили. Про нього ще в 2014 році розповіли ЗМІ, правда, вже 2016 му з’явилася інформація про те, що проект «заглох». Потім, в 2018 році, заговорили про відродження ідеї по випуску електрокара Apple, а в активну фазу вона перейшла, судячи з усього на початку поточного року.

Зараз повідомляється, що корпорація, що займається випуском гаджетів і програмного забезпечення, продовжує розвивати проект власного електромобіля. За відомостями корейського видання Maeil Business Newspaper, тепер компанія Apple має намір розробити свій перший автомобіль повністю самостійно, тобто без партнерства зі сторонніми компаніями.

Передбачається, що до цього рішення IT-гіганта підштовхнули невдалі переговори з декількома автовиробниками, до них відносяться Hyundai, Nissan, Magna, а також (зовсім недавно) Toyota. Так, на початку цього місяця Apple поспілкувався з керівництвом Тойоти, плануючи використовувати її акумулятори.

Всі перераховані компанії виявилися не зацікавлені в подібному спільний проект. Варто відзначити, що спочатку Apple планувала розробити свій «зелений» електрокар самостійно, проте пізніше в корпорації вирішили все-таки знайти партнера. Так що тепер IT-гігант, по суті, просто повернувся до первинного плану. Шукати наступну компанію, яка, можливо, зацікавиться проектом, в компанії не стали.

За даними видання, в даний момент Apple відновлює свій центр розробки транспортних засобів, крім того, відбувається обробка документів, які потрібні IT-гігантові для укладення необхідних контрактів з постачальниками. Відкладати реалізацію проекту знову в корпорації не стали, так як, ймовірно, терміни вже підтискають, при цьому, як додали в компанії, «автомобільний ринок швидко змінюється».

Передбачається, що Apple не планує далеко йти від свого початкового плану: мова йде про розробку високотехнологічного електромобіля з рядом функцій для автономного водіння. Передбачається, що корпорації знадобиться ще близько чотирьох років до повноцінного виходу власного «зеленого» автомобіля на ринок.

Як повідомляє американський підрозділ motor1.com, за прогнозами, після того, як електрокар Apple надійде в продаж (ймовірно в 2025-2026 роках), клієнти куплять близько 1,5 млн таких машин до 2030 року.

На початку минулого літа стало відомо про те, що для майбутнього електромобіля Apple знайшли розробника: передбачалося, що ним стане Ульріх Кранц, який раніше був на чолі підрозділу BMW i EV, а також був співзасновником каліфорнійського електромобільного стартапу Canoo. Крім цього, протягом недовгого часу він займав крісло головного технічного директора компанії Faraday Future.

Apple не вдалося розробити безпілотний автомобіль

А. Ніконов

Корпорація з Купертіно скоротила кілька сотень співробітників, які займалися розробкою безпілотного автомобіля марки Apple.

Представник Apple зі зв’язків з громадськістю Том Ньюмар відмовився від коментарів.ТехноГігант відмовився від ідеї створення власного «безпілотника», повідомляє видання Bloobmerg з посиланням на джерела всередині компанії Apple. Замість цього «купертінци» працюватимуть над автономними технологіями в рамках проекту під назвою Project Titan. Джерело повідомило Bloobmerg, що американська корпорація може повернутися до розробки власного автомобіля пізніше.

Амбітна програма Project Titan стартувала в 2014 році. Над створенням «яблучного» автомобіля працювали колишні співробітники Tesla, інженер Ford Motor Co Стів Задескі, старший віце-президент по розробці апаратного забезпечення компанії Apple Inc Ден Річчіо, його попередник Боб Менсфілд та інші люди зі знанням справи.Її метою була розробка революційної автономної машини марки Apple.

За інформацією Bloobmerg, Project Titan провалився через внутрішні конфлікти в керівництві. Без роботи залишилися близько 120 інженерів-програмістів, які працювали над операційною системою майбутнього автомобіля, і кілька сотень інженерів, які працювали над шасі, підвіскою і кузовом.Як підсумок — деякі учасники проекту добровільно покинули компанію, інших «попросили». Перша хвиля скорочень була в серпні, друга — у вересні.

Він відповідає за розробку системи автономного водіння.Наприкінці вересня цього року з’явилася інформація, що Apple веде переговори про покупку McLaren. Влітку до «яблучної» компанії приєднався Ден Додж — творець операційної системи QNX і однойменної компанії. На даний момент Apple активно шукає можливості для «входу» в автомобільну промисловість.

вільна дорога. Яким буде безпілотний автомобіль від Apple

Уже кілька років Apple виношує плани зі створення власного електричного безпілотного автомобіля. Здається, тепер ці мрії зможуть втілитися в реальність: Apple підписала контракт з Volkswagen на розробку прототипу самокерованої машини для своїх співробітників, повідомляє газета The New York Times.

Газета уточнює, що про даними її джерел в компанії корпорації розроблять на основі мінівена T6 Transporter безпілотний човник для співробітників. Представники американського виробника електроніки відмовилися коментувати цю угоду, але є надія, що в разі успіху підприємства, Apple не обмежиться створенням концептів для внутрішнього користування.

Спочатку Apple планувала самостійно займатися розробкою шаттла, який міг би перевозити співробітників компанії між окремими офісами в Купертіно. Однак згодом амбіції довелося стримати: у вересні 2016 року стало відомо про звільнення частини співробітників Apple, що займалися розробкою автопілота, а в серпні 2017 Тім Кук розповів Bloomberg, що компанія тепер «фокусується на автономних системах».

Однак це не означало припинення роботи над проектом: ще в квітні 2017 року Apple отримала дозвіл на випробування автомобілів, оснащених автопілотом, від Державного департаменту автомобільного транспорту США. До речі, список компаній, які отримали такий дозвіл, був оновлений в травні 2018 року. На сьогоднішній день крім Apple туди входять ще 53 організації. Apple належить 55 з 409 безпілотників, зареєстрованих в Каліфорнії. Більше тільки у General Motors — 104 машини Cruise. Мабуть, щоб оптимізувати кількість досліджуваних прототипів, в Купертіно стали шукати партнерів з автопрому, що спеціалізуються на створенні транспортних засобів.

Apple чужа алармістських настроям. Після того, як належить Uber безпілотний позашляховик Volvo на смерть збив людину місті Темпе штату Арізона 19 березня 2018 року, переміщаючись в автономному режимі з водієм-випробувачем, багато хто заговорив про етику роботизації і навіть стали пророкувати крах цілої індустрії. Але в «яблучної» корпорації і не подумали про згортання напрямки.

Експерименти і пошуки

Ще в 2014 році Apple запустила свій автомобільний проект Titan або T172. У той час Apple планувала побудувати свого роду автомобільну версію iPhone — мобільний салон, де пасажири могли б «дивитися один на одного, а не на дорогу». Для цього компанія найняла програмістів, інженерів автомобільної промисловості і цілу команду промислових дизайнерів, поставивши на чільне керівника дизайну всієї компанії Apple Джонатана Айва. Вони розробили ряд нетрадиційних концепцій, в тому числі кошти доповненої реальності і голографічні дисплеї, вбудовані в вітрове скло і вікна, люк на даху зі спеціального полімеру, який зменшує нагрівання, і вікна з регульованим затемненням — як на нових літаках 787 Dreamliner від Boeing. The New York Times пише, що Apple також планували створення моделі спортивного автомобіля з чотирма сидіннями, розташованими один навпроти одного.

Зіткнувшись з проблемами на шляху створення ідеального iCar, в наприкінці 2015 року Apple купила два позашляховика Lexus і найняла фірму Torc Robotics для модернізації цих автомобілів, а видання MacRumours писало, що тоді ж, в грудні 2015 року Apple, купила ряд доменних імен, включаючи apple.car, apple.cars і apple.auto. Джерела The New York Times повідомляють, що спочатку Apple розглядала можливість роботи над проектом разом з BMW і Mercedes-Benz, проте корпораціям не вдалося домовитися, тому що Apple хотіла отримати можливість розробляти дизайн нового електромобіля.

BMW була першою в списку Apple: багато керівників компанії, в тому числі виконавчий директор Тім Кук, віддають перевагу автомобілям цієї марки. Тім Кук відвідав штаб-квартиру BMW ще в 2014 році. За даними The Verge, керівництво Apple проявила особливий інтерес до електромобіля BMW i3 і виробничому процесу створення корпусу з вуглецевого волокна. Але переговори, очевидно, зайшли в глухий кут, тому що обидві компанії хотіли отримати контроль над розробкою проекту.

Наступний вибір Apple припав на Mercedes-Benz. Їх спільний проект отримав кодову назву «Брюс», пише AppleInsider. Компанії вели переговори про партнерство більше року, але і вони не увінчалися успіхом. Представники Apple також зустрічалися з Nissan в Японії, BYD Auto в Китаї і McLaren в Великобританії. Жодна із зустрічей не привела до угоди, тому що або автовиробник не хотів відмовлятися від контролю над Apple, або Apple виступала за статус більш привілейованого партнера.

Умови угоди з Volkswagen не розголошуються, але судячи з усього, автоконцерн пішов на умови Купертіно. Коли перші iCar з’являться на дорогах невідомо. WSJ повідомляє, що Apple прагне встигнути до 2019 року. Якщо технічні напрацювання компанії вже досягли необхідного рівня, то справа залишається за малим — продумати дизайн і вбудувати все це в обрану модель Volkswagen. І в тому випадку, якщо все піде за планом, то вони можуть встигнути.

Раніше Apple випустила програмний комплекс CarPlay, який може встановлюватися в мультимедійну систему автомобіля. Після підключення iPhone через Bluetooth, на екрані мультимедійної системи можна скористатися всіма функціями iPhone: навігацією, дзвінками, мессенджерами, а також запустити відео або музику.

Posted on