Автомобільний портал — на колесах — part 4384

Автомобільний портал — На колесах

Позашляховик Roewe RX8 вийде на домашній ринок в першій половині поточного року. За попередніми даними, модель побудована на базі рамного Maxus D90 (маркою Maxus теж володіє SAIC), продажі якого стартували в Китаї влітку 2017 го.

Зовнішній вигляд RX8 виконаний у фірмовому стилі Roewe, Читати далі «Roewe перестала приховувати позашляховик RX8»

Суббренд Zotye готує до прем’єри клон Mazda CX-4. перші фото

Марка Traum дебютувала в Піднебесній в минулому році. На даний момент в лінійці бренду дві моделі — кросовери S70 і ​​Meet 3. У першого SUV — оригінальний дизайн, «паркетник» вийшов на китайський ринок в середині січня 2018 го. Крос Traum Meet 3 зовні схожий на Mercedes-Benz GLA, ця модель Читати далі «суббренд Zotye готує до прем’єри клон Mazda CX-4. Перші фото »

Перші тести Jaguar E-Pace: галасливий дизель і передбачувані повадки

Оглядачі британського видання Autocar в першу чергу відзначили, що дизельна турбірована «четвірка» об’ємом в два літри і віддачею в 240 кінських сил на 10% «прожорливее», ніж 180-сильна версія цього мотора. Також мотор видає чимало шуму при високому навантаженні. Читати далі «Перші тести Jaguar E-Pace: галасливий дизель і передбачувані повадки»

Парковки у дворах будуть регулювати місцева влада

На розгляд було внесено законопроект, який забороняє судам оскаржувати право регіональних влад призначати штрафи за парковку автомобілів на газонах і в інших не призначених для цього місцях. Як повідомляють «Ведомости», таким чином автори ініціативи намагаються Читати далі «Парковки у дворах будуть регулювати місцева влада»

Новий Mercedes-Benz A-Class показали на відео

Перше офіційне фото своєї самої доступної моделі нового покоління без камуфляжу компанія Mercedes-Benz розповсюдила минулого тижня. Тоді ж німці назвали дату і місце прем’єри A-Class — автомобіль представлять 2 лютого в Амстердамі. Відомо, що модель також вийде на Читати далі «Новий Mercedes-Benz A-Class показали на відео»

Седан Genesis G80 отримав дизельний мотор

Седан G80 дебютував влітку 2016 року, він являє собою рестайлінгову версію «четирехдверка» Hyundai Genesis. Раніше модель під преміальним суббрендом Хенде пропонувалася тільки з бензиновими двигунами, тепер же в Південній Кореї «восьмидесятих» можна купити ще й з дизелем 2.2 Читати далі «Седан Genesis G80 отримав дизельний мотор»

Знаки обмеження швидкості можуть почати розміщувати на салатових щитах

На думку експертів МАДИ, розміщення знаків обмеження швидкості на салатових щитах сприятиме поліпшенню їх видимості на автомагістралях. Як повідомляють «Известия», фахівці перевірили безпеку на платному ділянці федеральної траси М-4 «Дон», де Читати далі «Знаки обмеження швидкості можуть почати розміщувати на салатових щитах»

Стала відома країна, яка найкраще підготовлена ​​для впровадження автомобілів з автопілотом

Аудиторська фірма KPMG випустила свій рейтинг готовності країн до переходу на автомобільний транспорт з автономним водінням. Лідером цього рейтингу виявилися Нідерланди. Росія в ньому займає 18 місце.

Концепт Audi A7 Piloted Driving

Apple розширив парк автономних прототипів

Американський гігант електроніки Apple зареєструвала додаткові 24 прототипу з функціями автопілота в департаменті транспорту штату Каліфорнія. Цим він хоче посилити свої позиції в гонці технологій автономного водіння, в якій головним конкурентом виступає Google. Читати далі «Apple розширив парк автономних прототипів»

Nissan вже працює над наступником 370Z

«Ми працюємо над цим і вельми продуктивно, але у мене поки немає вказівок, щоб розкрити вам якусь інформацію, повідомив Клейн виданню Automotive News на Детройтському автосалоні в цьому місяці.

Торішні повідомлення в пресі відзначали, що сегмент автомобільного ринку для Читати далі «Nissan вже працює над наступником 370Z»

Прототипи автономних автомобілів Apple вдвічі збільшили тестовий пробіг, але до конкурентів їм все ще далеко

Компанії, які проводять тестування своїх прототипів на дорогах загального користування США, повинні регулярно здавати владі статистику про пробіг і кількості інцидентів з втручанням людини в випробування, тому Apple не може приховати факт проведення подібних тестів. У минулому році їй вдалося досягти прогресу, але конкуренти її сильно випереджають.

Автомобільний портал - на колесах - part 4384

Джерело зображення: MacRumors

Свіжої статистикою Каліфорнійського департаменту транспортних засобів ділиться агентство Bloomberg. Всього за минулий рік прототипи Apple проїхали по дорогах штату 30 088 кілометрів, при цьому кількість втручань випробувача в процес управління досягло 130 випадків. Іншими словами, людина змушена була брати керування на себе кожні 232 км. Це досить часто на тлі інших компаній, що зазнають прототипи автономних транспортних засобів в Каліфорнії. Наприклад, що належить General Motors компанія Cruise в минулому році стикалася з необхідністю людського втручання тільки один раз на кожні 45 632 км. Фактично, за три останні місяці минулого року і близько 320 000 пройдених кілометрів автоматика не підвела Cruise не разу.

Входить до складу холдингу Alphabet компанія Waymo в минулому році досягла сукупного пробігу своїх прототипів в 1 млн кілометрів, і це в два рази менше, ніж було досягнуто в 2019 році. На програму випробувань негативно вплинули обмеження, пов’язані з пандемією коронавируса. Втручатися в роботу автоматики випробувачам Waymo доводилося в середньому кожні 48 000 км.

Якщо повернутися до Apple, то в минулому році вона збільшила тестовий пробіг більше ніж в два рази, але все одно в чотири з гаком рази відстала від показника 2018 року, коли вона змогла «накатати» майже 128 тисяч тестових кілометрів. На жаль, на той момент випробувачам доводилося втручатися майже кожні 1,6 км пробігу, тому важливо відзначити, що зі зменшенням кількості пройдених кілометрів в минулому році покращився їх якість з точки зору надійності роботи автоматики. Очевидно, що при поточних показниках безпеки Apple не може розраховувати на швидкий випуск власних систем автоматичного управління, чекають роки напруженої роботи, щоб хоча б наздогнати лідерів ринку на кшталт тієї ж Waymo.

Apple розширила парк безпілотних автомобілів до 69

Відповідно до нового звіту, Apple розширила свій парк безпілотних автомобілів в Каліфорнії до 69 автомобілів і 92 водіїв. За даними Каліфорнійського департаменту автотранспортних засобів, Apple додала ще один автомобіль в свій парк з 69 автомобілів з дозволом на використання автономних транспортних засобів, зареєстрованим в Каліфорнійському DMV. Крім того, після скорочення числа драйверів вдвічі в минулому році технічний гігант в даний час має 92 водійських посвідчення-в порівнянні з 76 в травні.

Apple збільшує парк безпілотних автомобілів в Каліфорнії до 69 з 92 водіями

Apple працює над розширенням своїх випробувань автономних транспортних засобів з тих пір, як в квітні 2017 роки їй було надано дозвіл від Каліфорнійського DMV. У листопаді 2018 року технічний гігант експлуатував 72 автомобіля, однак їх кількість знизилася до 66. місяці по тому. У жовтні 2020 року біля Apple було 154 водія, але вона скоротила число водіїв вдвічі.

«Згідно з даними Управління у справах транспорту Каліфорнії, Apple, на відміну від більшості інших виробників з великим автопарком, має ще не подав заявку на дозвіл без водія для своїх автономних транспортних засобів. Однак є вісім виробників, які мають дозволи на використання одного або декількох автомобілів в своєму парку без водія ».

Ось як просувалося тестування безпілотних автомобілів Apple в Каліфорнії за останні три роки:

2020: 18, 805 миль, 6,91 відключень на 1000 миль 2019: 7544 миль, 8,35 відключень на 1000 миль 2018 79 745 миль, 871,65 відключень на 1000 миль

Раніше звіт DMV показав, що протягом 2020 року автомобілі, оснащені технологією самоврядування Apple, проїхали в цілому 28,805 чоловік. миль в Каліфорнії в порівнянні з 7 544 милями, пройденими в 2019 році. був 130, в порівнянні з 64 в минулому році, проте

безпілотні автомобілі Apple відключалися кожні 144,6 милі, що є найкращим показником, ніж в 2019 році, коли роз’єднання відбувалося кожні 117,8 миль. У звітах про роз’єднання безпілотних автомобілів вказується, скільки разів водієві-людині доводилося брати на себе управління автономною системою водіння. Це також включає в себе саму систему, яка транслює управління, або коли людина втручається, щоб взяти управління.

Хоча технологія автономного водіння технологічного гіганта Купертіно поліпшується з кожним роком, в даний час невідомо, чи буде вона використовуватися в Apple Car або сторонньому транспортному засобі.

Posted on