Баха росія — північний ліс 2021. день другий ()

2 день бахи «Росія — Північний ліс 2021» (06.02.2021)

Другий день бахи «РОСІЯ — Північний Ліс» — найдовший з усіх 3 днів гонки. У суботу учасники подолали 144 км, з яких 104 км склали 6 швидкісних ділянок.

Баха росія - північний ліс 2021. день другий ()

Лідером другого дня перегонів став Новіков Андрій. Переможець першого дня Вчорашній Васильєв Володимир сьогодні їхав повільніше суперника на прототипі G-Force Bars.

Рясний снігопад в ніч з п’ятниці на суботу став сюрпризом для екіпажів. Така погода сильно ускладнила боротьбу для учасників, які стартували в групі лідерів: деякі їхали явно повільніше свого темпу, інші — вилетіли з траси.

Примітно, що вперше для російських рейдів з’явилася можливість спостерігати за ходом боротьби на екрані смартфона або комп’ютера. У 2021 році на Баха «РОСІЯ — Північний Ліс» реалізована пряма трансляція зі швидкісних ділянок, що дозволяє стежити в режимі реального часу за боротьбою на трасі з коментарями ведучого і інтерв’ю з екіпажами. Ралі-рейди, на відміну від інших дисциплін автоспорту, включають досить протяжні ліазона і спецділянки, що ускладнює покриття такої площі потужним і надійним сигналом. Однак в цьому році організатори спільно з Газпром Космічні Системи змогли вирішити цю задачу.

Васильєв Володимир, переможець 1 дня, відкрив 1 секцію суботи «навпомацки». На денному сервісі він повідомив, що була практично нульова видимість. Тому їхати доводилося як екскаватора, прокладаючи шлях! Сніг, заметіль, пелена і все біле. Васильєву не допомогли навіть жовті окуляри, що підвищують контрастність. Тому не дивно, що 201-й екіпаж, що стартував першим, через розчищення треку втратив час.

Природно, цим скористалися суперники. Новіков Андрій, який стартував другим, витягнув з ситуації, що склалася найбільшу вигоду. Вранці на кожному з 3 СУ він показав кращий час, в результаті зміг трохи скоротити відставання від лідера.

Кротов Денис під час проходження першого спецділянки не втримався в межах траси і вилетів за її межі. Передня частина його BMW X3 застрягла в снігу, а задня — залишилася на треку. На допомогу прийшли суперники. Ігнатов Олексій допоміг вибратися Кротову зі снігового полону, після чого Денис продовжив рух. Через велику втрату часу претендувати за боротьбу в абсолюті він вже навряд чи зможе.

Невдача на 3 ранкових СУ спіткала і інших учасників, які перед стартом займали лідируючі позиції. Гадасін Борис після першого дня гонки займав 4 місце, а після першого швидкісної ділянки другого дня перемістився на 11 позицію. Рудська Андрій, який завершив вчорашній день п’ятим, і зовсім був шістнадцятим.

Успенський Сергій, після вчорашньої аварії, стартував з 16 позиції і опинився в виграшному становищі — суперники вже «почистили» трасу. Ніфонтова Анастасія на 3 СУ показала 4 результат, на 5 місці — Аршанскій Юрій.

Аршанскій вклинився в боротьбу лідерів, але вже на першій секції через поломку КПП його баггі відмовилася стартувати. На першому спецділянці дня також зійшли ще 2 екіпажі. Зупинка Сушенцова Андре була викликана замерзанням дизельного палива, а Серджіо Галетті з самого ранку страждав від розвалювалася трансмісії і в результаті його автомобіль взагалі зупинився.

Кротов Денис намагався відіграти втрачені вранці хвилини і зміг стати найкращим на 5 СУ. Новіков приїхав другим, а Ніфонтова Анастасія — третьої.

Денний сервіс розташувався на території спортивно-розважального комплексу «Ігора Драйв». Під час 30-хвилинної перерви механіки зробили ремонт автомобілів, після чого гонка продовжилася. Екіпажт вирушили долати вдруге ранкові спецділянки. Так як під час першого проїзду автомобілі розчистили трасу, то Васильєв тут же відновив статус-кво. Він відвоював програні секунди і швидше за інших проїхав всі 3 спецділянки. Проте, 2 день він завершив другим.

Новіков Андрій показав не меншу стабільність — він тричі став другим. А ось Кротов Денис не зміг продовжити атаку, розпочату на 5 СУ. На 6 спецділянці він став третім, на сьомому — шостим, а під час проходження 8 СУ його BMW позбулася правого заднього колеса. Денис, проявивши чудеса балансу, зміг доїхати до фінішу на 3 колесах! При цьому, Кротов втратив 34 хвилини і став лише дев’ятнадцятим.

За попередніми даними після 6 швидкісних ділянок суботи Васильєв Володимир зберіг лідируючу позицію в абсолютному заліку. На другому місці Новіков Андрій. Замкнув ТОП-3 Гадасін Борис, який лідирує в заліку Т3. 4 місце — Суховенко Євгенія, 5 місце — Ніфонтова Анастасія, яка лідирує в жіночому неофіційному заліку.

Васильєв в заліку етапу чемпіонату Росії з ралі-рейдів також лідирує, випереджаючи Новикова.

Завтра учасникам доведеться подолати 2 швидкісних ділянки, протяжністю яких складе 188 км.

Баха «Росія — Північний ліс 2019»

Лютий 2019 року. З 14 по 17 число. У календарях всіх любителів автоспорту (якщо у кого-то ще залишилися паперові календарі) ці дати напевно обведені червоним маркером. У ці дні в Карелії пройде перший етап Кубка Світу з ралі-рейду.

Детальніше про подію

Почнемо з назви. Баха — іспанське слово, яким позначають найкоротший за тривалістю вид ралі-рейдів, що проходять по бездоріжжю і по дорогах загального користування. Довжина траси тут не повинна перевищувати 1200 кілометрів, а сама гонка зазвичай тривати близько трьох днів.

Для зацікавлених: дві інших різновиди гонок — ралі-рейд і марафон- події більш тривалі як за часом, так і по протяжності траси. Наприклад, класичний ралі-рейд займає зазвичай днів 10, а тривалість траси марафону взагалі починається від 6500 кілометрів. Може бути, саме тому найбільшою популярністю в світі російських автогонок користується саме баха.

Чим цікава ця гонка?

По-перше, це стартовий етап Кубка Світу з ралі-рейду, найпрестижнішого змагання на планеті. По-друге, це єдиний етап, який проходить по сніжно-льодового покриття, і в цьому його складність і привабливість. Всі інші етапи цього змагання проходять зовсім в іншому кліматі, в Єгипті, Катарі, Марокко, Об’єднаних Арабських Еміратах.

І нарешті, важливе значення має і саме місце проведення. З року в рік, які приїжджають в Карелію учасники гонок і глядачі не втомлюються повторювати, що кожен раз проходження начебто вже знайомих трас дарує їм нові враження та емоції, і виною тому — чудова природа цього краю, багатогранна і наповнена особливою, внутрішньою красою.

Якщо продовжувати тему краси, то, звичайно, в Карелії є чимало унікальних природних пам’яток, але все ж не випадково організатори бахи «Росія — Північний Ліс» в 2018 році вибрали місцем старту змагань гірський парк «Рускеала» — одне з найзнаменитіших місць Республіки Карелія.

Територія цього парку величезна, і там можна знайти чимало цікавого. Суворі величні скелі, що перетворилися в озера величезні занедбані кар’єри, таємничі провали в землі і, звичайно, вікові дерева. Всі ці чудеса, безумовно, додали колориту пройшли в 2018 році змагань. Що ж стосується майбутніх перегонів, то поки неясно, чи запропонують організатори глядачам і учасникам що-небудь нове, або використовують уже перевірене рішення.

Які ще змагання пройдуть в Карелії в 2019 році?

У майбутньому році в Карелії пройде ще три великих заходи різного рівня. Якщо ви фанат автомобільного спорту, то напевно про них знаєте. А тим, хто тільки відкриває для себе захоплюючий світ ралі-рейдів, ми розповімо про ці події трохи докладніше.

24 — 27 січня, ралі «Карелія», Лахденпохья

Професіонали називають цю гонку разминочной перед першим етапом Кубка Світу. Проводиться ця подія в Лахденпохском районі з 2003 року, і завжди привертає багато учасників і глядачів. Довжина траси ралі «Карелія» становить 400 кілометрів, і тому крім професійних спортсменів тут регулярно виступають новачки, які претендують на Кубок Республіки Карелія.

1 — 4 березня, ралі «Яккима», Сортавала

Останній сніжно-льодовий заїзд сезону, п’ятий етап Кубка Росії. Ралі «Яккима» проходить в Сортовальском районі Карелії в перших числах березня вже більше 10 років, тому багато учасників і глядачі заходу вже давно перейшли в розряд постійних. При цьому по довжині траси «Якімма» поступається навіть ралі «Карелія», адже тут гонщикам потрібно проїхати зовсім небагато, всього 261 кілометр, і при цьому подолати 6 швидкісних ділянок.

Однак не все так просто. Справа в тому, що багато на цих перегонах залежить від погодних умов. Кілька днів теплої погоди, і ось уже покриття траси, розігріте весняним сонечком і розпеченими автомобілями перетворюється в рідку снігову кашу, і утримати машину на дорозі ставати складно навіть досвідченим гонщикам. Тому тут іноді трапляються сюрпризи, коли визнаний лідер вибуває зі змагань, даючи шанс проявити себе молодим претендентам.

21 -23 червня, «Білі ночі», Лахденпохья

Ще цю гонку називають Rally White Nights. Черговий етап Чемпіона Росії з ралі, і до того ж проводиться під час Білих ночей — ця гонка завжди збирає багато учасників і незмінно користується успіхом у глядачів. Загальна протяжність траси «Білих ночей» — 400 кілометрів, швидкісних ділянок — 135 кілометрів. При цьому сама конфігурація траси вважається досить складною, і далеко не всі спортсмени здатні показати тут хороший результат.

«Білі ночі» проходять в Карелії вже більше 20 років, і багато любителів автоперегонів відчувають себе на трасах Лахденпохского району Карелії майже як вдома. Додатковий ореол романтики цій гонці надає і той факт, що змагання проводяться по ночах, що, втім, зовсім не заважає ні гонщикам, ні глядачам.

Posted on