Баллистически быстрый гран-турер BMW M8 Competition скоро получит фейслифтинг. BMW знает, что улучшать особенно нечего, поэтому они сосредоточились только на модернизации существующих деталей и оборудования — ожидайте подобных уютных мелочей, как увеличенный информационно-развлекательный дисплей, подсвеченная решётка радиатора и опциональные карбоновые сиденья. Фейслифтинговая версия появится на рынке весной.
Еще одно маленькое изменение — вы не сможете приобрести его в "базовом" виде. Иначе говоря теперь вы не сможете заказать так называемую "неконкурентную" версию; BMW M8 будет выпускаться исключительно в топовой версии Competition с форсированной версией 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом.
К этому всему к традиционному купе, M8 Competition также доступен в четырехдверной версии Gran Coupe или в версии кабрио с брезентовой крышей
Напомним, что данный автомобиль — настоящий зверь: твин-турбо V8 выдает 620 л.с. и 750 Нм крутящего момента, что дает возможность ему разгоняться с места до 60 за 3,2 секунды — мы уже на территории суперкаров. Правда, обязательный ограничитель "зарубается" на отметке двести пятьдесят, но с пакетом M Driver’s Package он более благосклонен и даст возможность вам разогнаться до 305 километров в час.
BMW M8 Competition Convertible — лучше не бывает
625-сильный BMW M8? Но этого все равно недостаточно для безумцев из G-Power!
Что касается экстерьера, давайте просто быстро "пролистаем" эти изменения — новая затемненная светодиодная оптика под названием M Shadowline, также добавлено несколько новых оттенков цвета, а конкретно Skyscraper и Brooklyn grey, Isle of Man green, Tanzanite II blue и в довершение великолепный матовый серый Frozen Pure. Все новые оттенки станут частью программы BMW Individual.
Для любителей "автоспорта" с большой и маленькой буквы М хорошим вариантом будет заказ традиционных эмблем BMW 1970-х годов, которые будут быть на капоте, крышке багажника и центрах колес. Но у тех, кто хочет придерживаться обычного сине-белого пропеллера, есть и подобная возможность.