Bentley bacalar ценой 45 миллионов, окрашенный в рисовую шелуху.

Вы должны быть чертовски богаты, чтобы даже думать об этом. И когда мы говорим "грязный", имеется в виду "грязно роскошный". Так как потратить 45 миллионов долларов на автомобиль — это то, о чем даже очень, очень обеспеченые люди подумают два раза. С другой стороны, кто бы не хотел ездить на автомобиле, которых будет всего 12 в мире, и в котором применяется древесина 5 000-летней давности?

На заре машиностроения производство автомобилей работало вообще не так, как сегодня, хотя Генри Форд пытался (успешно) изменить ситуацию. Производитель поставлял шасси и двигатель, а потом кузовщик делал все другое. Так работали во всем мире, не исключение и Чехословакия.

Кроме Riverwood, в салоне вы также найдете кожу элит-класса, карбон, алькантару и бронзу.

Однако первым в мире производителем автомобилей был Bentley Mulliner. Собственно там этот впечатляющий экземпляр Бакалара увидел свет. Как вы наверняка поняли, принимая к сведению цену и количество эмитированных экземпляров, это достаточно интересный экземпляр и, по словам самих "Крю", "очень редкий двухдверный Bentley современности".

И здесь они оказались на высоте и, подобно Ferrari, Bugatti, Jaguar, Lamborghini и Aston Martin, возвращаются к тому, с чего когда-то начинали. Инженеры Bentley опять хотят создавать автомобили для определенных клиентов. Иначе говоря если вы на самом деле по настоящему богаты, почему бы не ездить на машине, которой нет ни у кого? А Bacalar — первая ласточка… Кстати, это также первый двухместный Bentley с 1930 года.

Bentley Continental GT — красота излишества

Век Бентли: путь к исключительности

Механическая основа взята от Continental GT, поэтому сердцем автомобиля считается шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель с нетипичным W-образным расположением цилиндров, который производит 659 л.с. и 900 Нм. Он имеет полный привод и восьмиступенчатую коробку передач. Разгон до 60 занимает всего 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 322 километров в час. И, разумеется, на пневматической подвеске.

Bentley Mulliner сосредоточился на остальном. Действительно возможно, что когда вы увидели новый Bacalar, вы подумали о прошлогоднем концепте Bentley EXP 100 GT, который, так же как говорят, показывает, как будет смотреться Bentley в 2035 году. Будущее наступило, наверное, на несколько лет раньше. Мы настойчиво рекомендуем вам просмотреть каждую фотографию в галерее и внимательно изучить дизайн автомобиля. Он прост, современен, но одновременно содержит много маленьких отсылок к ретро. И чем больше вы обращаете внимание на Bacalar, тем больше он вам нравится. В конце концов, это то, в чем Bentley во все времена был достаточно хорош.

Рельефные задние крылья и, в сравнении с Conti, более длинная база колес

Интерьер автомобиля сделан в духе 21-го века, но с соблюдением классических ценностей Bentley. Вы сможете найти цифровые приборы, а еще откидывающуюся центральную панель приборов Bentley GT. Есть также кожа элит-класса и настоящая бронза.

Дерево на панели приборов заслуживает отдельного абзаца. Ему действительно 5 000 лет, и его называют Ривервуд. Его получают из деревьев, упавших в торфяные болота и реки Фенландс в Восточной Англии, где они сбереглись естественным образом. Естественно, для Bacalar были отобраны очень хорошие и здоровые экземпляры, прошедшие специализированную обработку…