Безпечно знімаємо замок з колеса: як боротися з популярним розводом

Ви спустилися зранку до свого автомобіля, щоб їхати на роботу або у справах, а до колеса прикріплений звичайний навісний замок і записка з телефоном, на який здирники пропонують перерахувати гроші, щоб дізнатися місце, де захований ключ, або цифровий код. Як діяти в такій ситуації? Чи можна їхати із замком і як його потім безпечно видалити?

Замок на колесі або дверній ручці — відносно поширена (хоча, на щастя, і не надто) розводка шахраїв, що витіснила останнім часом популярну колись крадіжку держномерів. Чесно кажучи, тема не нова — згадується щонайменше кілька «приходів» цієї пошесті в попередні роки. Однак, виявивши кілька статейок в автомобільних інтернет-виданнях і кілька рекомендацій криворуких блогерів на Ютьюбі та Яндекс.Дзене, ми жахнулися від пропонованої там безграмотної ахінеї, на кшталт ідей пиляти дужку замка ручною ножівкою по металу або ламати її важільними способами, як-от розклинювання двома ріжковими гайковими ключами. Все це зазвичай призводить до подряпин і вм’ятин на кузові та диску. Грамотний варіант тільки один — зрізати замок відрізним абразивним диском. Це можна зробити самостійно, в будь-якій автомайстерні або гаражному кооперативі за символічну суму. Головне, визначитися: чи можна їхати із замком на колесі або проблему доведеться вирішувати на місці?

Чи можна їхати із замком на колесі?

Перше і найважливіше — з’ясовуємо, чи можливе в принципі вільне обертання колеса або колесо блокується від зачеплення диска із замком за нерухомий гальмівний супорт? І той, і інший варіант реальні — все залежить від типу замка і форми колісного диска та його спиць. Переконатися стовідсотково можна, лише піддомкративши машину і провернувши колесо з замком вручну, щоб зрозуміти, чи здатне воно зробити повний оберт, не торкаючись дужкою замка гальмівного супорта. Замок у момент перевірки потрібно злегка відтягнути на себе — тобто вибрати слабинку в дужці, що охоплює спицю диска:

Якщо колесо чіпляє, то їхати, звісно ж, категорично не можна! Буде пошкоджено і супорт, і диск. Якщо ж не чіпляє, то рух своїм ходом не забороняється. Річ у тім, що сама по собі їзда з дисбалансом, спричиненим важким замком, безпечна з невеликою швидкістю (приблизно до 30 км/год) і на відстань кількох кілометрів до найближчого автосервісу або гаража. На такій швидкості 200-250 грамів дисбалансу абсолютно непомітні і не викликають биття в колесах і кермі. І не завдають жодної шкоди ні маточинному підшипнику, ні іншим вузлам автомобіля.

Вирішили їхати? Закріпимо замок!

Якщо ви не маєте в своєму розпорядженні інструменту, щоб відрізати «ворога» від колеса безпосередньо на місці, і вирішили їхати до автосервісу або гаража, то замок, що бовтається і стрибає на колесі, може дістати своєю дужкою до супорта, пошкодивши його, або щонайменше швидко покриє подряпинами та вм’ятинами спицю диска — напевно, красивого і недешевого. Але цього можна уникнути — необхідно лише прокласти під замок захисні підкладки і туго притягнути його до колеса. Для цього чудово підійде звичайна ПЕТ-пляшка від води, нарізана ножем або ножицями, і пластикові хомути-стяжки або проста мотузка.

Прямокутник пластику ми підсовуємо під дужку замка, охоплюючи ним спицю колеса, ще одним шматком обмотуємо сам замок і притягуємо його туго до диска хомутами-стяжками або мотузкою.

Пиляємо самі — акумуляторною болгаркою

Якщо капость від зловмисників застала вас у поїздці у справах або на роботі, то може виявитися, що єдиним варіантом розв’язання проблеми є поїздка до автосервісу або гаража. Але якщо неприємність застала біля будинку, а у вашому інструментальному арсеналі є бездротова акумуляторна КШМ (кутова шліфувальна машина), то проблему можна розв’язати буквально за кілька хвилин на місці: дужка легко зрізається. Варіант цей, безумовно, найкращий, швидкий і простий!

Ось тільки треба визнати, що бездротова акумуляторна болгарка поки що не найпоширеніший інструмент у господарстві домашніх майстрів… За її відсутності доведеться шукати значно поширенішу дротову болгарку, збирати по всьому під’їзду подовжувачі, з яких доведеться споруджувати довгий електрохвіст, і стукати до сусідів на нижніх поверхах, щоб викинули у вікно дріт.

Пиляємо самі — шуруповертом

На відміну від бездротової болгарки, акумуляторний шуруповерт сьогодні вже є мало не в кожному будинку. У декого є до нього і перехідник для болгарочних дисків, а в кого немає — можна зробити такий зі звичайного болта М8, гайки і пари шайб. На перший погляд все здається простим і не вимагає пояснень — затиснув у патрон «шурика» насадку для фіксації болгарочного диска (з Аліекспресу або саморобну) і пили! Але є деякі нюанси, які важливо знати.

Компенсувати це можна дворучним хватом — не за рукоятку, як звично в режимі свердління, а за корпус і батарею, з одночасною (важливо!) фіксацією пускової клавіші! Клавішу в жодному разі не потрібно тримати пальцем — її треба зафіксувати в натиснутому стані пластиковим хомутом, скотчем, ізоляційною стрічкою, мотузкою. Вмикати шуруповерт доведеться встановленням батареї в слот рукоятки, а вимикати — її витягуванням.

Пиляйте тільки добре зафіксований замок, а не той, що бовтається. Інакше відрізний диск наражається на ризик зламу — набагато сильніше, ніж у випадку з набагато більш високооборотною болгаркою. Не використовуйте огризки старих дисків — тільки нові: що менший діаметр, то менша кутова швидкість ріжучої поверхні за тих самих обертів. І не забуваєте про захист очей!

P.S.: Дужку замка з діаметром 10 мм ми перепиляли шуруповертом приблизно за 3 хвилини.