Gaznaauto Сайт про автомобили
Кросс между седаном, купе и джипом от BMW подвергся фейслифтингу. Обновленная 6 Series Gran Turismo отличается новыми функциями комфорта и новым, но все еще консервативным дизайном. Автомобиль не потерял собственный мегаломанский багажник, а двигатели были усилены благодаря mild-hybrid.
Это не является секретом, что BMW 6 Series Gran Turismo следует по стопам нынешнего языка дизайна немецкого премиум-бренда. Среди важных моментов — обновленная (более широкая) решётка радиатора в форме почки и очень узкие светодиодные фары с технологией Matrix в стандартной комплектации.
BMW iX3 поступит в производство в это лето, пока только в Китае
Проект гибридного суперкара BMW, как сообщается, заморожен
Распрощайтесь с ангельскими глазками, сегодня дневные ходовые огни имеют форму буквы L. Для очень строгих предлагаются лазерные лампы с дальностью действия до 650 метров. Бамперы, спортивный пакет опций M и наконечники выхлопных труб также были модернизированы, получив трапециевидную форму.
В качестве опции автомобиль может иметь пневматическую подвеску двух осей для самого большого комфорта
Внутри автомобиль может похвастаться чудовищным багажником объемом 600 литров, который становится больше до 1800 литров при сложенных задних сиденьях. Весь багажник закрывается двухсекционным лотком, который легко складывается в пол багажника.
Кабина опять сделана в стиле новых баварцев, с по-новому размещенными органами управления и опциями для оборудования и дополнительного комфорта, например как массажные сиденья. Сама информационно-развлекательная система также была улучшена, снова же в духе нынешнего семейства BMW.
Панель приборов отвечает иным новым моделям BMW
Полная электрификация
Под капотом находится 48-вольтовая гибридная технология mild-hybrid, которой оборудуются все четырехцилиндровые и шестицилиндровые двигатели. Они также будут работать в паре с полным приводом. Стартер-генераторная система MHEV добавляет двигателям еще 11 конских сил.
В качестве бензиновых агрегатов вам будут доступны двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 258 л.с. или трехлитровый шестицилиндровый двигатель мощностью 333 л.с. Что касается дизельных двигателей, то обновленная "шестерка" в себя включает двухлитровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 190 л.с., а еще шестицилиндровый дизель мощностью 286 л.с. и топовый дизельный агрегат мощностью 340 л.с. В стандартной комплектации все силовые агрегаты работают в паре с восьмиступенчатым автоматом.
Под капотом вы сможете найти гибридные дизельные и бензиновые силовые установки.
Распределение веса по осям 50/50 дополняется стандартной самовыравнивающейся задней подвеской, которая поддерживает постоянный дорожный просвет автомобиля. В списке опций появились демпферы с электронным управлением и полная пневматическая подвеска на двух осях, теперь также с активными стабилизаторами. Вы можете вручную расширить высоту подвески на 20 миллиметров, а в спортивном режиме или на скорости выше 120 километров в час дорожный просвет автоматически станет меньше на 10 миллиметров если сравнивать со стандартным.
Само рулевое управление было модернизировано, также имеется поворотная задняя ось. Добавлены спортивные тормоза с окрашенными суппортами. Колеса будут предлагаться от 17- до 20-дюймовых дисков.
Ассортимент дисков колес включает размеры от 17 до 20 дюймов
Они завертят на ухабах
Среди очень большого количества вспомогательных систем наиболее интересными являются система помощи во время движения по полосе, предупреждение о риске при ударе сзади и самостоятельный реверс.
