Gaznaauto Сайт про автомобили
Художественные автомобили BMW, или "Art Cars", существуют уже десять лет, и за это время их было большое количество — гоночный автомобиль M3 E36 GTR, M3 E92 Джеффа Кунса, даже редкий Бэтмобиль был "одет" в искусство. Но ничто не сможет превзойти этот гоночный M1, созданный художником поп-арта Энди Уорхолом. Компания BMW объявила конкурс для фотографов, победитель которого получит возможность снимать каждый автомобиль BMW в любых местах. Мы должны согласится, что победитель, Стефан Батлер, подобрал очень прекрасный…
Первый художественный BMW был создан в 1970-х годах по инициативе гонщика и аукциониста Эрве Пулена, который решил, что хочет применять автомобиль в качестве живописного полотна. Поэтому в 1975 году Пулен поручил американскому художнику и другу Александру Колдеру создать первый в истории BMW Art Car. Это был BMW 3.0 CSL, прозванный "Бэтмобилем", на котором сам Пулен в том же году принимал участие в гонке на выносливость в Ле-Мане.
Первым в истории "Art BMW" была гоночная модель 3.0 CSL. Гонщик Эрве Пулен, разумеется, отправился на нем на гонки — и этой традиции пошли многие иные "Арт-кары".
С той поры было построено еще несколько, за которыми стоят такие имена, как Дэвид Хокни, Дженни Хольцер, Рой Лихтенштейн, Роберт Раушенберг и Фрэнк Стелла. И, возможно, очень знаменитый из них — Энди Уорхол. На данный момент было создано в общей сложности 19 художественных BMW — некоторые произведения были настоящим искусством, а иные, как вам кажется, дошкольник мог бы намного улучшить и интереснее. Для создания художественного BMW художники всегда отбираются международным жюри в соответствии с заданными параметрами.
Победитель конкурса, Стефан Батлер, подобрал гоночный автомобиль Procar BMW M1 1979 года выпуска. Он решил сфотографировать собственный любимый BMW M1 Art Car на старой закинутой фабрике где-нибудь в Кельне. Старый и потертый промышленный фон очень хорошо контрастирует с автомобилем, давая возможность ему выделяться.
