Gaznaauto Сайт про автомобили
Самая мощная версия 1 Series в текущей линейке BMW претерпела несколько механических изменений. Поразительно, однако он имеет тот же двигатель и ту же мощность — изменения были сделаны по большей части в области шасси, чтобы увеличить "удовольствие от вождения". Это сделает этот небольшой, внезапный полноприводный хэтчбек еще одним опасным соперником для Mercedes-AMG A35, Audi S3 или VW Golf R.
Нет, технически это не подтяжка лица. Последнее поколение M135i xDrive получило несколько замечаний от СМИ, тем более в отношении манер автомобиля на дороге, которые были недостаточно спортивными, недостаточно резкими, другими словами, недостаточно "баварскими". BMW приняла эти отзывы недалеко к сердцу и приступила к внесению изменений.
С точки зрения внешнего вида и двигателя все осталось как прежде — 2,0-литровый бездымоходный четырехцилиндровый двигатель все также выдает 306 конских сил и 450 Нм.
Пружины и демпферы были пересмотрены и теперь лучше работают при жёстком управлении. Потом, на передней оси, инженеры BMW пересмотрели передние стойки, а сзади появились новые трапециевидные рычаги задней оси. На двух осях был увеличен развал колес с точки зрения геометрии — шасси будет лучше поглощать центробежные силы, действующие на автомобиль, делая больше общее сцепление с дорогой.
BMW 128ti — стильное вступление в мир заостренных хэтчбеков
Волнует ли BMW то, что 1 серия не имеет заднего привода?
Механически фактически все осталось прежним, улучшать было нечего — все также 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель VANOS с изменяемой фазой газораспределения и турбонаддувом TwinPower, который улучшает реакцию турбины и, поэтому, реакцию автомобиля на команды педали газа. Мощность все также составляет 306 л.с. и 450 Нм.
Все также имеется восьмиступенчатый автомат, который приводит в движение все четыре колеса и работает с механическим дифференциалом на передней оси, куда направляется подавляющая часть движущей силы. Однако если понадобится автомобиль может передавать до 50 процентов мощности на задние колеса, допуская маленькое проскальзывание задней оси.
