Gaznaauto Сайт про автомобили
Соперничество между большой тройкой немецких премиум-брендов Audi, BMW и Mercedes-Benz огромно, и все с нетерпением ждут окончательных данных о продажах в последних месяцах года, чтобы увидеть, кто сможет претендовать на корону короля премиум-сегмента. Как будут развиваться события в 2021 году?
Чиповый кризис оказал серьезное отрицательное влияние на продажи во всей автопрома, а еще оказал влияние на борьбу за корону короля премиум-сегмента. Из трио Audi, BMW и Mercedes-Benz баварцы лучше всех справились с продажами в минувшем году, после этого 2021 год стал рекордным, не обращая внимания на все невзгоды.
Кризис чипов — откуда он взялся и почему он очень важен?
Skoda борется изо всех сил, но продажи падают
Если сравнивать со своими конкурентами, BMW показал рост на 9,1% в пересчете на год до 2,2 млн. проданных единиц, тогда как Audi почти не поменялась — 1,7 млн. (снижение на 0,7%), а Mercedes упал до 2,1 млн. (снижение на 5%). Нет никаких споров относительно общего победителя, BMW отобрал корону у Mercedes. BMW помогло увеличение производственных объемов внедорожников серии X (особенно новых X5, X6 и X7), но и подразделение M также улучшило собственные показатели (благодаря X5 M и X6 M), а продажи электромобилей выросли более чем вдвое (на 133,2%).
| Объем продаж 2021 | 2 213 795 | 2 093 476 | 1 680 512 |
| из которых ЭВ | 103 855 | 48 936 | 87 894 |
Porsche наблюдает издали, но его 301 915 доставок в минувшем году также считаются рекордным числом и результатом роста на 11%. Внедорожники Macan и Cayenne остаются самыми продаваемыми моделями (оба более 80 000 единиц), но электрический Taycan (42 000) уже смог перепрыгнуть на третье место, опередив 911 (38 000) и Panamera (30 000).
Taycan пользуется огромным успехом в модельном ряду Porsche, автомобильный производитель предлагает его в трех вариантах кузова
Но и другие игроки элит-класса также показали приятные результаты. Мы уже сообщали вам о рекордных продажах Rolls-Royce, Bentley и Lotus, на этот раз мы хлопаем в ладоши Lamborghini, который с собственными 8 405 проданными автомобилями улучшил показатели на 13% (по большей части благодаря супер-внедорожнику Urus, на который приходится больше половины продаж марки), Aston Martin, который благодаря внедорожнику DBX улучшил показатели на 82% до 6 182 единиц, и Ferrari, которая хотя и не предъявила данные за весь год, но уже в ноябре сообщила о росте на 20%. Есть также полностью электрический Polestar, который фактически с нуля вырос до 29 000 единиц (рост 185%), но скачок года — это, безусловно, испанская Cupra, премиальный спортивный автомобиль марки Seat, который подскочил на 189,4% в сравнении с прошлым годом до 79 300 единиц (практически пятая часть всех продаж Seat).
