Борьба с дизельными двигателями ужесточается новыми ограничениями в штутгарте.

Похоже, что водителей старых дизельных автомобилей ждут тяжёлые времена. Как минимум, для немецких. После Гамбурга, Штутгарт станет следующим городом, который ограничит въезд старых дизелей.

Столица земли Баден-Вюртемберг в юго-западной части Германии объявила, что с 1 января 2019 года запретит въезд в город всем дизельным автомобилям стандарта Евро-4. В Штутгарт будут допущены только дизельные автомобили, соответствующие нормам Евро 5 и Евро 6, другими словами фактически лишь новые автомобили.

Городские советники уверяют, что качество воздуха в городе испортилось, и что в самом центре Штутгарта много раз измерялся уровень оксида азота. В отличие от Гамбурга, где пока ограничен доступ исключительно на две улицы, в Штутгарте это коснется всего города и его пригородов. И может так случится, что будут добавлены и остальные города.

В текущем году в Германии будет еще много городов, запрещающих двигатели работающие на дизельном топливе

Хотите уменьшить выбросы? Научите людей водить машину.

Такой действенный шаг застал неожиданно не только многих немцев, но и экспертов на родине. Он утверждает, что только в Штутгарте насчитывается 188 000 автомобилей, которые с нового года не будут соответствовать стандарту. У жителей будет время до конца марта, чтобы поменять собственные автомобили на новые. Но ограничение коснется и десятков тысяч других пассажиров.

Замена старого автомобиля на новый не будет недорогим удовольствием для здешних обитателей. Также, если качество воздуха в Штутгарте значительно не улучшится, может быть так, что запрет будет распространен на двигатели работающие на дизельном топливе стандарта Евро 5. Поэтому многие жители этих мест, возможно, два раза подумают о приобретении автомобиля с рейтингом 5.

"В течение многих лет они делали вид, что двигатели работающие на дизельном топливе считаются экологически безопасными, и поощряли население приобретать их. Никто из властей или госадминистрации не предупредил заранее клиентов про то, что их автомобили будут ограничены", — объясняет Игорь Сирота, добавляя, что ответственность за плохой воздух должны нести все: граждане, города, автомобильные компании и государство. "Но таким образом только граждане будут нести главную нагрузку", — говорит Сирота.

Какой автомобиль приобрести — бензиновый или дизельный? Мы проконсультируем вас!

Что это значит для чешских водителей? Пока практически ничего, только не ездите на машинах, не соответствующих стандарту Евро-5, в Штутгарт и его ближайшие округи, иначе вам грозит штраф в размере 25 евро в случае легкового автомобиля и 75 евро в случае грузовика. По словам представителя Центрального автомобильного клуба, это преддверие того, что со временем случится здесь, и пока что больше всего в этом контексте говорят о Праге.

Стандарту Евро-5 должны соответствовать все автомобили, выпущенные после 1 сентября 2009 года, однако некоторые автомобили уже соответствовали ему до этой даты. Вы можете сами убедиться в том, какому стандарту отвечает ваш автомобиль, в огромном техническом паспорте. На задней стороне есть графа с надписью "Директива ЕЭС/ЕС", которая содержит код стандарта. Потом вы можете легко проверить, какому евростандарту отвечает ваш автомобиль, по таблице, которую увидите ниже.