Gaznaauto Сайт про автомобили
Возвращение Sierra Cosworth, трижды замечательное! И под словом "трижды" мы предполагаем дословный смысл, поскольку "новый" Sierra Cosworth RS500 будет выпущен ограниченным тиражом всего в три единицы по очень "малосерийной" цене. Производство будет проходить в Англии с участием специалистов собственного дела, а курировать его будет легенда туринговых автомобилей Энди Раус.
Ford Sierra RS Cosworth. Легенда чемпионата кузовных автомобилей и для большинства дедушка всех быстрых Фордов. Всего было построено около 5500 подобных автомобилей, и, к большому сожалению, большинство из них не сбереглись до сегодняшних дней, поэтому они очень редки. Вершиной стала модель RS500, которая была выпущена в количестве ровно 500 экземпляров и так и не стала женой пределы Британских островов.
Проект британской гоночной команды CNC Motorsport разрабатывается под управлением одного из гонщиков Sierra RS500, Энди Рауса, с применением старинных чертежей и документов.
Однако одна из величайших легенд туринговых автомобилей в общем и автоспорта в общем скоро переживет выборочное возрождение. Как и необычный RS500, автомобили будут исключительно с правым рулем, однако их производство станет еще более ограниченным — всего три единицы.
Хиты восьмидесятых: Ford Sierra — непреходящая классика
Голубой овал в полете: Ford RS200 и Sierra Cosworth RS500
Гоночная команда CNC Motorsport AWS работает над воскрешением легенды одновременно с когда то более успешным гонщиком "Sixers" Энди Раусом. Это будут точные копии, с кузовами, основанными конкретно на оригиналах. Первая единица окажется готовой в начале 2022 года — поразительно то, что эта конкретная единица будет иметь даже неиспользованный кузов необычного Sierra, который лежит без движения с 1980-х годов.
Появляется вопрос — для кого будут предназначаются такие автомобили? Для спекулянтов, которые поставят машины в кондиционированный и осушенный гараж, а через 2 десятилетия вытащат их как эквивалент золотого яйца? Или энтузиасты, которые будут делать с автомобилем то, для чего он создан — ездить на нем? Создатели уверяют, что правильным считается ответ B — все три автомобиля должны соответствовать правилам участия в исторических гонках по Англии. Кроме того, компания Andy Rouse Engineering работает с необычными чертежами и документами.
Энди Раус и эта конкретная Sierra RS500 были буквально оружием массового поражения в серии кузовных автомобилей. Теперь этот же водитель участвует в возрождении знаменитого спортивного автомобиля.
Фактор энтузиазма и духовная ценность проекта усугубляются тем, что двигатели для "нового RS500" будут собираться необычным сборщиком двигателей Ford, парнем по имени Вик Дрейк, через руки которого, как сообщается, прошло более 100 силовых установок Sierra RS500. 575-сильный двигатель будет работать в паре с честной пятиступенчатой механической коробкой скоростей Getrag и будет приводить задние колеса в движение через дифференциал с вязкостной муфтой. Все три автомобиля будут иметь даже необычные будильники в салоне, а внешность будет окрашена в белый цвет — так что останется место для гоночной ливреи, однако это по вашему желанию.
Каждый автомобиль будет доведен до точной спецификации, известной самому Раусу — это значит боковой выхлоп, маленькие изменения шасси или обогреваемое ветровое стекло. Пилот даже лично позаботится про установку каркаса из стали.
