Gaznaauto Сайт про автомобили
Нет, этот Porsche не будет принимать участие в "Дакаре", могу спорить. Но на месте это, разумеется, возможно. Компания Singer построила две гоночные спецверсии, представляющие собой нечто усредненное между традиционным 911 и 959, которые откровенно считаются действительно настоящим продолжением гоночного автомобиля. С самого начала планировалось, что он будет преобладать в группе B, но в итоге он преуспел в "Дакаре".
Если вы постоянно читаете "Гараж" и любите автомобили, Зингер не нуждается в представлении. Это не пространство, где обыкновенные Porsche 911 поколения 964 переделуются, это пространство, где они преображаются и начинают абсолютно новую жизнь. Американский специалист идет по пути, когда автомобили получают кузова из углеродного волокна, новые шасси и модифицированные двигатели, оставляя, по существу, только несколько деталей и номер кузова.
Сингер, одновременно с Уильямсом, показал "совершенный Porsche 911".
Эта Carrera 4S пройдёт весь путь до Дакара
Каждый новый автомобиль из их мастерской выглядит по-разному, но в собственной основе это все тот же путь и очень похожие решения. Но теперь Singer взорвал умы всех почитателей марки, показав миру два автомобиля, которые были созданы в полной тишине, без фанфар и ожиданий. Это тем более шокирует.
Оба автомобиля были построены заказчиком, пожелавшим остаться малоизвестным, и Роб Дикинсон, начальник и родоначальник компании Singer, признается, что сам бы он не решился на подобную авантюру, однако у них есть документальное подтверждение всей подготовки и производства проекта, и они согласны с заказчиком, что могут построить больше автомобилей в данной пока что двухчастной серии.
Певица выложила кучу фотографий, от которых у вас, безусловно, захватит дух
All-Terrain Competition Study (ACS), а конкретно так называется это исследование, было создано не самой компанией Singer. Он объединился с парнем по имени Ричард Татхилл, который владеет и управляет одноимённой компанией. Компания уже на протяжении многих лет переделывает автомобили Porsche в раллийные спецверсии.
Оба автомобиля, как и остальные Singers, имеют карбоновые кузова, однако, как вы уже знаете, они полноприводные. Также имеется пятиступенчатая секвентальная коробка передач, два демпфера на каждом колесе, специально разработанные тормоза и очень большой новый двигатель. Компания Singer пошла по пути турбонаддува, и в результате мощность 3,6-литрового боксера, оборудованного двумя турбокомпрессорами, составляет 450 конских сил. И, что, возможно, в этом нет ничего удивительного, как и любой иной настоящий гоночный автомобиль, он имеет пару режимов вождения.
Зингер говорит, что автомобиль поставляется с сервисным пакетом с запчастями. Значит ли это, что эти машины будут принимать участие в гонках?
Каркасы безопасности и сиденья из карбона омологированы FIA. Тормоза — четырехпоршневые плавающие, кованые 16-дюймовые диски обуты в специализированные шины BFGoodrich. Скромная панель приборов оборудована цифровой панелью приборов со всей важной информацией об автомобиле, а еще навигационным планшетным компьютером перед пассажиром, точно также спецверсии Dakar.
