Gaznaauto Сайт про автомобили
Понимаете ли вы, что мы являемся частью восхитительного технологического развития? Это очень хорошо доказывает 3D-печать, которая еще недавно была в зачаточном состоянии, а сейчас печатает фактически все — от медицинских инструментов, оружия до практичных деталей автомобилей даже самых знаменитых марок.
Пару лет назад 3D-печать была известна исключительно не всем энтузиастам, однако в данное время печатают действительно все. Мы даже слышали о печатных заменяемых органах, но эта отрасль еще не пережила такого большого бума развития. Но, когда заходит речь об автомобилях, 3D-принтеры становятся фактом жизни и важной частью многих брендов, а если быть точным, их отделов разработки.
Пару недель назад мы сообщили вам, что производитель колес HRE Wheels решил напечатать собственные первые колеса на принтере. И они не только работают, но и выглядят идеально. Ниже вы сможете найти ссылку со всей информацией и галерею. В такой же статье мы говорили, что Bugatti напечатала тормозной суппорт для Chiron. Об этом говорили давно уже, но пока никто не знал подробностей.
Первое 3D-печатное титановое колесо — художественное произведение!
Цены на запчасти для Bugatti Veyron и очень мощный нетурбированный двигатель
Однако на данный момент ситуация немного поменялась. Компания Bugatti согласилась заснять проверки напечатанного суппорта, и это необыкновенное зрелище. Перед тем как смотреть видео, вы должны знать, что это одна из наиболее больших деталей автомобиля, напечатанных на 3D-принтере, и к тому же она сделана из титаного сплава. Тормоз имеет восьмипоршневую конструкцию и весит только 2,9 кг. Для справки, это на 40% меньше, чем тормоза обычного Bugatti Chiron. А вы знаете, что вес очень важен для спортивных, или, в случае Chiron, суперспортивных, автомобилей. В таком случае экономия веса была достигнута также благодаря большому количеству отверстий, которые, однако, не уменьшают эффективность тормоза.
Чтобы посмотреть, как напечатанный тормоз будет работать на подобном автомобиле, как чрезвычайно мощный Chiron, инженеры Bugatti прикрепили его к машине, которая практически копирует его. Точнее, копирует его скорость. Суть проверки заключалась в замедлении с 375 километров в час, во время которого диски нагреваются до 1000 градусов по шкале Цельсия, шипят искрами и раскаляются докрасна. Bugatti понравилось, как поведет себя титановый тормоз при подобных сложных нагрузках, и, судя по всему, он делает собственно то, что должен. Он выдержал и температуру, и огромную нагрузку, не потеряв ни одного цветка.
Проверки еще не завершены, однако их разработка идет полным ходом, так что, вероятнее всего, скоро мы увидим, как детали автомобилей будут печататься дома, в нашей гостиной на 3D-принтере. Разумеется, это маленькое выдумка, но вы можете понять, что имеется в виду.
