Gaznaauto Сайт про автомобили
Мы не знаем, есть ли у него двигатель, но мы знаем, что хотим на нем ездить!
Сердце каждого любителя старых Bugatti будет скакать от радости, смотря на эти фотографии. Это тем более обидно, что данный автомобиль никогда не будет выпущен. Это стыд. Так как реинкарнация Bugatti Type 35D в ХХI веке чертовски хороша!
Сейчас 1928 год, и Элиска Юнкова проходит второй из пяти кругов чрезвычайно сложной гонки Targa Florio. Ее автомобиль проносится между поворотами, занимая поразительное первое место. Но один круг — это 105 километров, а всего кругов пять! На третьем круге она вторая, но приближается к первой. Когда на пятом круге в повороте за Полицци ей необходимо заменять колесо, она опускается на пятое место. Однако даже это — большое достижение…
Элишка Юнкова — хрупкая гонщица с большим сердцем
Эмблема Bugatti — настоящее произведение искусства с секретом
Не нужно быть одним из очень умных, чтобы понять, почему я упоминаю Элишку Юнкову и Targa Florio. Самая быстрая женщина в мире В то время гонялась на Bugatti Type 35, и шоу-кар на начальной фотографии напомнил мне, разумеется…
Чуть больше истории, пожалуйста. Bugatti Type 35 является самым успешным гоночным автомобилем всех времен: только в период с 1924 по 1930 год он выиграл более 2 000 гонок на трассах и в горах. Автомобиль был разработан не кем другим, как Этторе Бугатти, который проектировал его с учетом гоночных возможностей. Автомобиль имел двухлитровый рядный восьмицилиндровый двигатель мощностью 95 конских сил и весил около 850 кг. Каждый проданный автомобиль был намного выше предыдущего, но большие изменения случились с 2,3-литровыми двигателями с наддувом, мощность которых увеличили до 140 конских сил. Какая великолепная вещь!
Bugatti Type 35D
К большому сожалению, мы не знаем никакой технической информации об автомобиле с первой фотографии, однако, как вы, возможно, можете сказать с первого момента, это реинкарнация 21-го века в чистом виде. Он был создан для Bugatti ТМ из Германии Uedelhoven Studios, которая выпустила сорок пять разных концептов, по большей части, разумеется, без фанфар и фейерверков.
Bugatti 35 Type D был разработан еще в 2015 году, и теперь автомобиль впервые показан миру. И сотрудники студии Uedelhoven Studios, и сам автомобильный производитель сразу же поторопились сказать, что это только дизайнерский каламбур.
